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2025年國四及以下排放標準車(chē)輛置換政策推進(jìn)，東風(fēng)柳汽乘龍M3 4×2極限自卸車(chē)以其極限動(dòng)力、承載力和可靠性成為礦場(chǎng)運輸的理想選擇。
貨運行業(yè)對高效低碳運輸需求迫切，新能源重卡憑借高效、經(jīng)濟、環(huán)保等優(yōu)勢迅速搶占市場(chǎng)。在眾多新能源重卡中，如何挑選一款滿(mǎn)足多場(chǎng)景運輸需求、降低運營(yíng)成本、提升運輸效率的車(chē)型，成為卡友關(guān)注焦點(diǎn)。
小編給大家介紹一款東風(fēng)柳汽推出的乘龍M3 4×2極限自卸車(chē)。這款車(chē)憑借“極限動(dòng)力、極限承載、極限可靠”的三大核心優(yōu)勢，為礦場(chǎng)運輸創(chuàng )造更多運營(yíng)價(jià)值，成為國四車(chē)輛煥新的理想選擇。
乘龍H7 Pro創(chuàng )贏(yíng)版LNG牽引車(chē)，澎湃馭千里，勁省贏(yíng)萬(wàn)金！
東風(fēng)柳汽推出的乘龍H7 Pro 8X4綠通房車(chē)以其強動(dòng)力、超省油、輕量化和超舒適的特點(diǎn)，成為夏季果蔬運輸的理想選擇。該車(chē)型搭載14L大排量發(fā)動(dòng)機，630馬力，最大扭矩2800?！っ?，配合法士特12檔變速箱，輕松應對各種地形，確保生鮮果蔬高效送達。
2025年7月20日，“乘龍之夜”這一專(zhuān)屬卡車(chē)人的行業(yè)盛會(huì )在運城璀璨啟幕，為這座“鹽運之城”邁向物流運輸的高速發(fā)展注入強勁動(dòng)力。
東風(fēng)柳汽推出的乘龍H7 Pro 8X4綠通房車(chē)以其強動(dòng)力、超省油、輕量化和超舒適的特點(diǎn)，成為夏季果蔬運輸市場(chǎng)的新星。該車(chē)型不僅動(dòng)力強勁、節油高效，還具備輕量化設計和舒適的駕駛室，大幅提升了運輸效率和卡友的駕駛體驗。
作為擁有71年歷史的民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中流砥柱，東風(fēng)柳汽秉承“用心成就卡車(chē)人”價(jià)值主張，構建精準二手車(chē)估值及交易體系，將“以舊換新”為紐帶，助力用戶(hù)置換乘龍新車(chē)，創(chuàng )造更多價(jià)值，助力卡車(chē)人事業(yè)騰飛。
乘龍H7 Pro載貨車(chē)，前四后八的天花板！
東風(fēng)柳汽推出的乘龍H5V創(chuàng )富版LNG牽引車(chē)以其強勁動(dòng)力、極致輕量化、超低氣耗和健康舒適的特性，成為資源運輸領(lǐng)域的新標桿。該車(chē)型搭載14.8L燃氣發(fā)動(dòng)機，520馬力，輕量化設計底盤(pán)自重僅7.98噸，年運營(yíng)節省燃料成本顯著(zhù)。
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