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東風(fēng)柳汽推出的乘龍H5換電牽引車(chē)以其輕量化設計、高續航能力和快速充換電模式，在新能源重卡市場(chǎng)中嶄露頭角，每年可為用戶(hù)節省電費5萬(wàn)元，成為物流行業(yè)綠色轉型的新選擇。
面對市場(chǎng)上眾多的燃氣重卡，不少初次接觸的卡友不知道到底該怎么選？今天，小編就為卡友們重點(diǎn)推薦一款燃氣重卡——乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē)。這款車(chē)憑借“氣耗更低”和“輕量多拉”兩大核心優(yōu)勢，正助力眾多卡友在創(chuàng )業(yè)路上跑出更高收益。
在砂石料運輸、礦區作業(yè)、鄉村基建等復雜工況下，一輛可靠、高效、舒適的自卸車(chē)是卡友們的“致富利器”。時(shí)值盛夏雨季，山區工地泥濘濕滑，傳統自卸車(chē)常因動(dòng)力不足、底盤(pán)銹蝕、電路故障等問(wèn)題頻出故障。如何確保運輸效率，為卡友們高效創(chuàng )富保駕護航？
作為誠信央企東風(fēng)集團商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)柳汽為卡友匠心打造乘龍H5換電牽引車(chē)，以“相同電量，自重最輕；相同自重，電量最大、續航最長(cháng)”為產(chǎn)品價(jià)值內核，為卡友打造更高效、更經(jīng)濟的新能源運輸解決方案。
東風(fēng)柳汽推出的乘龍M3 6X2R提升橋自卸車(chē)以其245馬力發(fā)動(dòng)機、200mm離地間隙和16噸輪減窄橋，成為城鄉基建和工程運輸的理想選擇。車(chē)輛的輕量化設計和舒適駕艙提升了承載能力和駕乘體驗，是卡友致富路上的得力助手。
東風(fēng)柳汽乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)以其400馬力康明斯發(fā)動(dòng)機和輕量化設計，在提升冷鏈運輸效率的同時(shí)降低成本，成為冷鏈物流的新選擇。
近期東風(fēng)柳汽推出的乘龍M3 6X2R提升橋自卸車(chē)，憑借動(dòng)力足、承載高、駕乘舒適的核心優(yōu)勢，精準適配城鄉基建、工程運輸場(chǎng)景，在行業(yè)內聲名鵲起，成為卡友提升收益的得力助手。
近期，隨著(zhù)新一批19個(gè)國家骨干冷鏈物流基地建設名單發(fā)布，我國國家骨干冷鏈物流基地數量已達到105個(gè)，實(shí)現全國31個(gè)省全覆蓋，“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò )逐步成型，有效改善了冷鏈物流基礎設施分布不均的問(wèn)題，冷鏈需求隨之呈井噴式增長(cháng)。在此關(guān)鍵節點(diǎn)，要想爭“鮮”創(chuàng )富，這款東風(fēng)柳汽第九屆67品牌客戶(hù)日明星車(chē)型——乘龍H7 Pro 6×2冷藏車(chē)，無(wú)疑是你的理想之選。
乘龍翼威2 CNG增程輕卡以其低成本、長(cháng)續航和高安全性能，成為物流行業(yè)的理想選擇。每公里成本0.2-0.57元，年節省油費2-3萬(wàn)元，續航580公里，5分鐘快速加氣，全方位安全保障。
乘龍H5大單橋車(chē)型以其強勁動(dòng)力、低油耗、大貨箱和舒適駕駛室，成為快遞快運司機的首選。搭載280馬力康明斯發(fā)動(dòng)機，實(shí)現高效運輸，同時(shí)輕量化設計降低油耗，增加載貨量，為司機帶來(lái)更高的經(jīng)濟效益。
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