在煤炭、鋼鐵、礦石等資源運輸區域，燃氣重卡正成為當下運輸市場(chǎng)的熱門(mén)選擇，這一變化主要得益于燃氣重卡在運營(yíng)成本比柴油車(chē)低。更重要的是，當前國家推行的國四柴油車(chē)置換政策同樣適用于燃氣重卡，買(mǎi)車(chē)也能省不少，正是這兩筆實(shí)實(shí)在在的“經(jīng)濟賬”，讓越來(lái)越多的卡友選擇換購燃氣重卡。

面對市場(chǎng)上眾多的燃氣重卡，不少初次接觸的卡友不知道到底該怎么選？今天，小編就為卡友們重點(diǎn)推薦一款燃氣重卡——乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē)。這款車(chē)憑借“氣耗更低”和“輕量多拉”兩大核心優(yōu)勢，正助力眾多卡友在創(chuàng )業(yè)路上跑出更高收益。

高效節能，氣耗更低

燃料費用直接關(guān)系到卡友的運營(yíng)利潤。乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē)搭載了多項燃氣新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機，采用先進(jìn)的燃燒控制策略，實(shí)現精準節氣。同時(shí)，整車(chē)風(fēng)阻與輪胎滾阻的優(yōu)化進(jìn)一步降低了氣耗，百公里氣耗較同類(lèi)產(chǎn)品減少2公斤，按年運營(yíng)里程計算，這一優(yōu)勢可為卡友節省約2萬(wàn)元的燃料成本，大幅降低卡友的運營(yíng)成本。

輕量化設計，載重更多

車(chē)皮夠輕，才能合規多拉多賺。乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē)采用了六大輕量化技術(shù)，通過(guò)154項降重措施，科學(xué)降重不降質(zhì)，實(shí)現底盤(pán)自重低至7.7噸。配合其特有的頭掛一體設計，載貨能力較同類(lèi)產(chǎn)品提升1噸以上。對于按重量計費的運輸車(chē)輛而言，這意味著(zhù)每年可增加約2萬(wàn)元的運營(yíng)收入。再算上省下的2萬(wàn)元加氣費，每年可為卡友創(chuàng )造約4萬(wàn)元的額外收益，讓卡友的每一趟運輸都能獲得實(shí)實(shí)在在的收益提升。

乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē)以“低氣耗+高載重”優(yōu)勢助力卡友收益最大化，還可享國家“以舊換新”政策。到今年年底，國四及以下車(chē)型置換最高補11萬(wàn)元，想要置換的卡友千萬(wàn)不要錯過(guò)這個(gè)黃金時(shí)機，詳情咨詢(xún)當地授權經(jīng)銷(xiāo)商。