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2022年已接近尾聲，今年注定是商用車(chē)行業(yè)不平凡的一年。根據中汽協(xié)最新公布的數據，11月，我國重卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量為4 66萬(wàn)輛，持續低迷的行情下，中國重汽勇砥中流，以1 01萬(wàn)輛的成績(jì)再次成為月度重卡銷(xiāo)量唯一破萬(wàn)的企業(yè)。截至11月，中國重汽全年累計銷(xiāo)量為14 82萬(wàn)輛，全年市占率達到23 99%，提前鎖定2022年中國重卡行業(yè)銷(xiāo)量冠軍。
2022年12月16日，在“第七屆·格隆匯·2022全球投資嘉年華”在線(xiàn)峰會(huì )上，“大中華區卓越上市公司評選”結果揭曉。其中，中國重汽憑借持續領(lǐng)先的行業(yè)表現以及搶眼的二級市場(chǎng)表現，榮獲“年度投資價(jià)值獎”。盡管今年國內重卡行業(yè)處境尤為艱難，但中國重汽捧得此獎杯仍可謂實(shí)至名歸。
隨著(zhù)近年來(lái)電商的高速發(fā)展與直播帶貨的興起，直播售車(chē)如今已并非新鮮事。對于商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，從流量導入到實(shí)現訂單轉化的線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)，自然離不開(kāi)出色的營(yíng)銷(xiāo)力，更離不開(kāi)卓越的產(chǎn)品力，會(huì )“吆喝”的實(shí)力派才能成為真正的贏(yíng)家。
“賺贏(yíng)不止‘雙12’中國重汽創(chuàng )富鉅惠季”活動(dòng)正火爆進(jìn)行中，中國重汽汕德卡、豪沃重卡、HOWO輕卡三大品牌車(chē)型“組團放價(jià)”，多重鉅惠福利來(lái)襲。
中國卡車(chē)網(wǎng)2022年12月9日獲悉，多家國內外主流券商發(fā)布了中國重汽(3808 HK)和中國重汽(000951 SZ)的研究報告，均上調了公司的目標價(jià)，同時(shí)維持“買(mǎi)入”評級。興業(yè)證券、花旗銀行在研報中對中國重汽(3808 HK)給予“買(mǎi)入”評級，目標價(jià)分別為13 36港元和12 4港元。A股方面，西南證券對中國重汽(000951 SZ)首次覆蓋并給予“買(mǎi)入”評級，目標價(jià)18 4元;廣發(fā)證券同樣給予“買(mǎi)入”評級，判斷合理股價(jià)為18 1元 股。
中國重汽(香港)有限公司管理層迎來(lái)人事巨變，蔡東辭任董事長(cháng)，王志堅上任。
中國重汽西北地區各分公司、服務(wù)站、區域備品中心庫心系“親人”安危，第一時(shí)間組織救援力量，籌備棉衣、應急食品、柴油等物資，片刻不停地趕往客戶(hù)滯留地點(diǎn)展開(kāi)馳援，竭盡所能減少客戶(hù)在天寒地凍中的等待時(shí)間。針對低溫導致的燃油“結蠟”、電瓶虧電、車(chē)輛故障等，中國重汽各服務(wù)站提供免費救援，想方設法助客戶(hù)及早脫困，重新上路。
中國重汽和濰柴的無(wú)縫融合、強強聯(lián)手已經(jīng)在商用車(chē)行業(yè)里掀起一股顛覆和引領(lǐng)的颶風(fēng)，不分彼此的團結協(xié)作也將助力雙方走得更遠、更好。
2022年11月20日，濰柴動(dòng)力研發(fā)的全球首款本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機和全球首款本體熱效率54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動(dòng)機震撼發(fā)布，多家權威研究機構、行業(yè)機構及媒體代表共同見(jiàn)證了商業(yè)化內燃機科技的歷史性跨越。
中國重汽作為中國商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，始終秉持“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”核心價(jià)值觀(guān)，體恤卡友的“疫”路艱辛，聚焦疫情下卡友運輸中所面臨的實(shí)際需求，推出“共抗疫情 攜手前行——親人暖心服務(wù)在行動(dòng)”活動(dòng)，以“國之重器”的擔當和“親人服務(wù)”的溫度，向卡友傳遞能量。
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