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時(shí)代領(lǐng)航5專(zhuān)用車(chē)
綜述 圖片 文章

廠(chǎng)商指導價(jià): 暫無(wú)

驅動(dòng)形式： 暫無(wú) 發(fā)動(dòng)機： 暫無(wú)
馬力： 暫無(wú) 排放標準： 暫無(wú)
前進(jìn)檔位： 暫無(wú) 后橋速比： 暫無(wú)
時(shí)代領(lǐng)航5專(zhuān)用車(chē)車(chē)型
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親友組團買(mǎi)！時(shí)代領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡為申師傅月省萬(wàn)元

親友組團買(mǎi)！時(shí)代領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡為申師傅月省萬(wàn)元

“這臺車(chē)，一天能比同行的油車(chē)省下三四百，一個(gè)月就是一萬(wàn)塊左右的純利潤！”43歲的申師傅聊起他的新伙伴——時(shí)代領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡，喜悅之情溢于言表。

2025-10-16 6363
寧夏運輸跑山路氣耗5毛錢(qián)一公里！從油車(chē)到燃氣為啥就買(mǎi)時(shí)代領(lǐng)航？

寧夏運輸跑山路氣耗5毛錢(qián)一公里！從油車(chē)到燃氣為啥就買(mǎi)時(shí)代領(lǐng)航？

“無(wú)論是油車(chē)還是燃氣車(chē)，時(shí)代領(lǐng)航都是我的首選?！?/p>

2025-10-13 12255
自主鑄鏈，生態(tài)共贏(yíng)：時(shí)代汽車(chē)第680萬(wàn)輛下線(xiàn)，見(jiàn)證中國商用車(chē)崛起之路

自主鑄鏈，生態(tài)共贏(yíng)：時(shí)代汽車(chē)第680萬(wàn)輛下線(xiàn)，見(jiàn)證中國商用車(chē)崛起之路

隨著(zhù)時(shí)代領(lǐng)航G6-F28T氣體機緩緩駛下生產(chǎn)線(xiàn)，時(shí)代汽車(chē)迎來(lái)了第680萬(wàn)輛下線(xiàn)。這一數字不僅代表著(zhù)量的積累，更是中國商用車(chē)自主產(chǎn)業(yè)鏈從無(wú)到有、從弱到強的質(zhì)的飛躍。作為商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證者，我們看到的不只是一個(gè)企業(yè)的里程碑，更是整個(gè)中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)自主鑄鏈、生態(tài)共贏(yíng)的發(fā)展縮影。

2025-10-11 9046
680萬(wàn)輛下線(xiàn)，時(shí)代汽車(chē)亮出“自主鑄鏈”王牌：新規則已定，舊牌桌作廢

680萬(wàn)輛下線(xiàn)，時(shí)代汽車(chē)亮出“自主鑄鏈”王牌：新規則已定，舊牌桌作廢

時(shí)代汽車(chē)第680萬(wàn)輛產(chǎn)品的下線(xiàn)，給出了一個(gè)清晰的答案。這并非一次關(guān)于規模的炫技，而是一次關(guān)于戰略定力的展示。它用事實(shí)證明，破解內卷的最好方式，不是加入它，而是通過(guò)構建一個(gè)強大、自主且高效的供應鏈生態(tài)，徹底跳出低維度競爭，去定義一個(gè)屬于自己的“新牌桌”。

2025-10-10 9215
領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡：續航突破1100公里 北京到上海一路直達

領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡：續航突破1100公里 北京到上海一路直達

時(shí)代汽車(chē)領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡以其卓越的性能和經(jīng)濟性，成為輕卡用戶(hù)的理想選擇。該車(chē)型擁有190Ps馬力和460N·m扭矩，續航超過(guò)1100公里，每公里燃料成本低于柴油車(chē)，同時(shí)在安全性和舒適性上也表現出色。

2025-10-09 8905
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