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但是，當下自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)優(yōu)劣共存、魚(yú)目混雜，很多自動(dòng)擋品牌產(chǎn)品用“口號”節油，實(shí)力不堪一擊。而歐曼自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品則以“真本事”節油，招招效益明顯。近日，中國商用車(chē)綜合性能測試中，歐曼自動(dòng)擋重卡以百公里燃油消耗30.87L、綜合101.10分排名第一，用權威、專(zhuān)業(yè)的數據向行業(yè)昭示了節油的引領(lǐng)性：同樣是自動(dòng)擋重卡，只有歐曼最節油!
舒適安全、質(zhì)量更輕、效率更高、油耗更低的歐曼GTL輕盈版2.0國六重卡應時(shí)而來(lái)，能充分滿(mǎn)足用戶(hù)盈利需求。
普貨運輸因靈活方便、運送周期較短、手續簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，成為很多散戶(hù)司機的首選運輸場(chǎng)景。在“低油價(jià)、高運費”時(shí)代，從事普貨運輸，只要車(chē)能拉、能跑就能賺。但在“高油價(jià)、低運費”的當下，占運輸成本近15-30%甚至更高的油費，成為普貨運輸卡友盈利的大負擔?！坝械木€(xiàn)路每公里油耗都占到了運輸成本的90%，幾乎沒(méi)賺頭了?！币晃婚L(cháng)期從事五金件運輸的師傅嘆道：”要不賠錢(qián)、要不改線(xiàn)、要不改行！”
“看到新聞?wù)f(shuō)，歐曼EST自動(dòng)擋重卡獲得了節油性、舒適性?xún)身椩u分第一，這說(shuō)明我還是很有眼光的”來(lái)自河北邯鄲曲周縣，38歲的李振濤，拍了拍身邊的歐曼自動(dòng)擋戰車(chē)高興地贊道。
2022歐曼百萬(wàn)公里名人堂榜單出爐，來(lái)自福建漳州市的卡友黃春平憑借110萬(wàn)公里的運輸里程榮獲百萬(wàn)里程王獎項，作為漳浦縣順平汽車(chē)運輸有限公司總經(jīng)理，黃春平名下?lián)碛?0多輛重卡，其中一半的車(chē)都是歐曼。作為有著(zhù)35年運輸經(jīng)驗的行業(yè)老炮，黃經(jīng)理見(jiàn)過(guò)開(kāi)過(guò)的卡車(chē)種類(lèi)繁多，為什么如此鐘愛(ài)歐曼重卡呢？
以科技預見(jiàn)未來(lái)，以測試見(jiàn)證實(shí)力。2022年8月30日，中國商用車(chē)綜合性能測試(AMT自動(dòng)擋牽引車(chē))最終結果公布，歐曼自動(dòng)擋重卡以百公里綜合油耗30.87L，燃油經(jīng)濟性以綜合101.1分，駕乘舒適性以綜合100.97分的成績(jì)分列第一，榮獲兩個(gè)單項冠軍，再次權威認證了歐曼自動(dòng)擋重卡助力客戶(hù)降本增效，讓運輸更舒適的超強硬實(shí)力。
對物流用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一臺卡車(chē)并不只是一臺卡車(chē)。它包括自身的高品質(zhì)，以及背后一整套的智能化數字化全方位服務(wù)，才能進(jìn)一步雙贏(yíng)。特別是快運物流領(lǐng)域，隨著(zhù)行業(yè)服務(wù)品質(zhì)提升，如何借助專(zhuān)業(yè)裝備，通過(guò)大數據應用，打造更高效的數字化物流供應鏈，成為行業(yè)進(jìn)一步降本增效的關(guān)鍵。
歐曼通過(guò)深挖并精準定義快運等細分場(chǎng)景客戶(hù)需求，為上海佳軒提供更安全、更高效、更優(yōu)TCO價(jià)值的重卡產(chǎn)品。
行業(yè)下行之際，歐曼自動(dòng)擋重卡累銷(xiāo)10萬(wàn)輛算得上是當前為數不多的一抹亮色！2022年7月30日，歐曼第10萬(wàn)輛自動(dòng)擋重卡在江西井岡山交付！熟悉...
來(lái)自云南紅河的朱師傅今年45歲了，人生的大半時(shí)間都是與車(chē)一起度過(guò)的，25年前，年輕氣盛的朱師傅帶著(zhù)滿(mǎn)腔熱情踏入運輸行業(yè)，一路走來(lái)，已然成長(cháng)成一個(gè)成熟老練的運輸老炮，從廣西到云南紅河，來(lái)回1500公里，這條運輸線(xiàn)，朱師傅一跑就是二十多年。
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