杰獅H6
牽引車(chē)30款，廠(chǎng)商指導價(jià)：42.45 - 57.65W
燃料電池牽引車(chē)2款，廠(chǎng)商指導價(jià)：暫無(wú)
純電動(dòng)牽引車(chē)8款，廠(chǎng)商指導價(jià)：76.47 - 82.21W
專(zhuān)用車(chē)1款，廠(chǎng)商指導價(jià)：42.33W
自卸車(chē)3款，廠(chǎng)商指導價(jià)：42.19W
專(zhuān)用車(chē)1款，廠(chǎng)商指導價(jià)：暫無(wú)
廠(chǎng)商指導價(jià)：42.45 - 57.65W
| 驅動(dòng)形式： | 6X4 4X2 | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 530 430 560 460 500馬力 |
排放標準： | 國六/歐六 |
| 前進(jìn)檔位： | 12檔 16檔 |
后橋速比： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：暫無(wú)
| 驅動(dòng)形式： | 6X4 | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 暫無(wú) |
排放標準： | 暫無(wú) |
| 前進(jìn)檔位： | 暫無(wú) |
后橋速比： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：76.47 - 82.21W
| 驅動(dòng)形式： | 4X2 6X4 | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 暫無(wú) |
排放標準： | 暫無(wú) |
| 前進(jìn)檔位： | 暫無(wú) |
后橋速比： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：42.45 - 57.65W
| 驅動(dòng)形式： | 8X4 | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 460馬力 |
排放標準： | 國六/歐六 |
| 前進(jìn)檔位： | 12檔 |
貨箱長(cháng)度： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：暫無(wú)
| 驅動(dòng)形式： | 暫無(wú) | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 暫無(wú) |
排放標準： | 暫無(wú) |
| 前進(jìn)檔位： | 暫無(wú) |
貨箱長(cháng)度： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：76.47 - 82.21W
| 驅動(dòng)形式： | 暫無(wú) | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 暫無(wú) |
排放標準： | 暫無(wú) |
| 前進(jìn)檔位： | 暫無(wú) |
貨箱長(cháng)度： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：42.33W
| 驅動(dòng)形式： | 8X4 | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 460馬力 |
排放標準： | 國六/歐六 |
| 前進(jìn)檔位： | 12檔 |
貨箱長(cháng)度： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：42.19W
| 驅動(dòng)形式： | 8X4 | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 460馬力 |
排放標準： | 國六/歐六 |
| 前進(jìn)檔位： | 12檔 |
貨箱長(cháng)度： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：暫無(wú)
| 驅動(dòng)形式： | 8X4 | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 460馬力 |
排放標準： | 國六/歐六 |
| 前進(jìn)檔位： | 12檔 |
貨箱長(cháng)度： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：42.19W
| 驅動(dòng)形式： | 8X4 6X4 | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 460 430 350馬力 |
排放標準： | 國六/歐六 |
| 前進(jìn)檔位： | 12檔 |
貨箱長(cháng)度： | 暫無(wú) |
廠(chǎng)商指導價(jià)：暫無(wú)
| 驅動(dòng)形式： | 8X4 | 發(fā)動(dòng)機： | |
| 馬力： | 暫無(wú) |
排放標準： | 國六/歐六 |
| 前進(jìn)檔位： | 暫無(wú) |
后橋速比： | 暫無(wú) |
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踐行上汽商用車(chē)“新四化”戰略，2024年上汽紅巖目標錨定3萬(wàn)輛
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