鎮江寶華物流營(yíng)運總監朱洪泉談到盡管聯(lián)合卡車(chē)是一個(gè)新的品牌，但是企業(yè)對車(chē)型的設計很用心，而且還是國內唯一一家通過(guò)?；稟DR歐標認證的廠(chǎng)家。感受到了聯(lián)合卡車(chē)在安全、經(jīng)濟上的探索，聯(lián)合卡車(chē)的智能化車(chē)隊管理系統“聯(lián)合通”也為企業(yè)的車(chē)輛管理帶來(lái)了新的思路和方向。聯(lián)合U系380馬力車(chē)型性?xún)r(jià)比高，從日常油耗、維修保養等做比較表現非常好。
如果說(shuō)，輕量化是朱振華追求經(jīng)濟效益最大化的關(guān)鍵點(diǎn)，那么安全性則是必選項。雖然大單胎設計有一定劣勢，但聯(lián)合這款車(chē)最大限度地規避了這一劣勢。車(chē)胎采用鋁合金輪轂，能降低車(chē)胎磨損，可靠性甚至比鋼圈還高。
賈有民介紹，聯(lián)合卡車(chē)的故障率極低，三大黃金動(dòng)力組合沒(méi)有出現問(wèn)題。目前賈有民的物流車(chē)隊40輛卡車(chē)中，聯(lián)合卡車(chē)占據三分之一。從2015年4月選擇聯(lián)合卡車(chē)U380 380馬力6×4牽引車(chē)至今，賈有民始終認為聯(lián)合卡車(chē)是他?；愤\輸路上的一把好利器。
“我們的主營(yíng)路線(xiàn)是山東到新疆，坡路較多，拉的貨也是農副產(chǎn)品居多，講究實(shí)效，動(dòng)力性要求高?！眲⒐鹎啾硎?。而聯(lián)合在實(shí)際運營(yíng)中的表現，也非常符合劉桂青的直觀(guān)印象。從山東到新疆，一個(gè)來(lái)回接近1萬(wàn)公里，聯(lián)合卡車(chē)一個(gè)月最多可以跑三趟，出勤率很高。伴隨聯(lián)合卡車(chē)的強勁表現，劉桂青的業(yè)務(wù)范圍，已經(jīng)覆蓋了新疆全境。南到喀什，北至烏魯木齊，夏練三伏，冬練三九，面對極端天氣，聯(lián)合卡車(chē)也沒(méi)有掉過(guò)鏈子。一臺跑了60萬(wàn)公里的聯(lián)合卡車(chē)，三大件從來(lái)沒(méi)有拆過(guò)，也沒(méi)有出現半路趴窩的情況。
聯(lián)合卡車(chē)動(dòng)力強，出勤率高，性能安全又可靠，并在節油性能上有更高的突破，這正是面向?；愤\輸群體的專(zhuān)屬座駕，也是于美亭信賴(lài)聯(lián)合卡車(chē)的關(guān)鍵所在。
“在沒(méi)有使用聯(lián)合卡車(chē)之前，身邊朋友們的車(chē)型都差不多，上坡都是慢慢“搖”，跑青藏就別想著(zhù)舒服，但2016年年初新購的6臺聯(lián)合卡車(chē)U380 380馬力6X4牽引車(chē)卻完全改變了司機們的看法同行跑青藏線(xiàn)，遇到大坡，聯(lián)合卡車(chē)U380“蹭蹭的”上去了，而且還不冒黑煙，上演真實(shí)的爬坡王實(shí)力。關(guān)鍵油耗還低，36L/100km左右，相比之前的40L/100km，燃油費用一年就能省不少(按照車(chē)貨總重49T標載計算)?！弊筒┏綕櫩萍加邢薰镜能?chē)隊長(cháng)胡志濤表示。
山東昌澤物流有限公司總經(jīng)理張明月說(shuō)：“第一次接觸聯(lián)合卡車(chē)是在2015年，當時(shí)第一感覺(jué)就是這聯(lián)合卡車(chē)做工用料比較扎實(shí)，相比市場(chǎng)同類(lèi)車(chē)型更顯檔次，帶著(zhù)這樣的興趣，張明月親自到聯(lián)合卡車(chē)“出生地”蕪湖工廠(chǎng)參觀(guān)了一番，對聯(lián)合卡車(chē)的生產(chǎn)、制造工藝水平有了進(jìn)一步認識，可以用‘震驚’來(lái)形容，聯(lián)合卡車(chē)確實(shí)是一部有態(tài)度的卡車(chē)?！?/p>
“這個(gè)車(chē)用著(zhù)特別好，我運輸的一些地方連續上坡的路較多，聯(lián)合卡車(chē)爬坡能力特別強，駕駛員開(kāi)車(chē)的時(shí)候稍微多給點(diǎn)油就能上去?！辟Z友民坦言，聯(lián)合卡車(chē)U380 6×4牽引車(chē)搭載成熟的聯(lián)合動(dòng)力YC6K1040—40國四發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機采用JACOBS制動(dòng)技術(shù)，下長(cháng)坡制動(dòng)更平穩，更安全。輪胎不會(huì )出現長(cháng)時(shí)間抱死在地面的拖剎，輪胎轉剎車(chē)距離縮短，這樣均勻的摩擦能夠有效延長(cháng)輪胎的使用壽命，養車(chē)的維護成本降低不少。
聯(lián)合卡車(chē)故障率低、安全性高、出勤率高，這給于美亭的車(chē)隊帶來(lái)不菲的收益，使得這個(gè)小規模車(chē)隊不斷壯大起來(lái)，業(yè)務(wù)量也在不斷地增加。于美亭主要負責山東省內和上海的瀝青運輸，有時(shí)也會(huì )跑一些偏遠山區，針對不同的運輸環(huán)境，聯(lián)合卡車(chē)的表現讓于美亭贊不絕口?！皬淖筒┑缴虾Ｒ?00多公里，在這樣的平原地帶跑，聯(lián)合卡車(chē)的油耗一般在27-33升/百公里，在山區跑，油耗最高也才40升/百公里，這一點(diǎn)讓我非常滿(mǎn)意。不僅油耗低，遇到坡路較多時(shí)，只要稍微給點(diǎn)油就能夠輕松爬上去，一點(diǎn)也不費勁?！?/p>
發(fā)動(dòng)機的完美節油性、駕駛室的舒適與堅固是他選擇聯(lián)合卡車(chē)的又一因素?！奥?lián)合卡車(chē)的發(fā)動(dòng)機是我非?？粗械?，跑山路爬起坡來(lái)一點(diǎn)也不費勁，而且還非常省油，噪音又低，駕駛室鋼板厚度和強度是我所見(jiàn)到的車(chē)輛中最好的，既堅固又舒適，公司的司機師傅們都對聯(lián)合卡車(chē)的駕駛室稱(chēng)贊不已?！碧K慶濤說(shuō)道。
