聯(lián)合卡車(chē)2017年度商務(wù)大會(huì )

　　之所以選擇梁山，李衍碩總經(jīng)理說(shuō)，市場(chǎng)如戰場(chǎng)，一定要讓銷(xiāo)售人員保持戰斗精神，時(shí)刻準備亮劍!力爭2017年年銷(xiāo)8500臺，對于聯(lián)合卡車(chē)目前的市場(chǎng)銷(xiāo)量基礎，按著(zhù)常規預測比上年增長(cháng)20%這已經(jīng)算是一個(gè)保守的數字了，但是集瑞聯(lián)合卡車(chē)董事長(cháng)李胤輝卻安撫經(jīng)銷(xiāo)商：“目前中國經(jīng)濟尚不明朗，經(jīng)銷(xiāo)商一定不要冒進(jìn)，一定不要追逐虛假的繁華，不單單看重銷(xiāo)售數量，還要看銷(xiāo)售質(zhì)量。不妨，賣(mài)好車(chē)，做好服務(wù)，穩穩的發(fā)展下去。這才是聯(lián)合卡車(chē)對大家所要負的責任。”

　　賣(mài)好車(chē)=新平臺+細分產(chǎn)品

　　2017年，聯(lián)合卡車(chē)列出了TOP10項目工作，第一項就是打造細分市場(chǎng)的爆款產(chǎn)品，針對性滿(mǎn)足細分市場(chǎng)需求。李衍碩總經(jīng)理說(shuō)，聯(lián)合卡車(chē)就是要去搶奪別人的市場(chǎng)，那么只有產(chǎn)品更加適應市場(chǎng)，才有更大的機會(huì )。

　　集瑞聯(lián)合卡車(chē)董事長(cháng)李胤輝

　　對于新產(chǎn)品，值得重點(diǎn)一提的是聯(lián)合卡車(chē)的全新平臺產(chǎn)品——E駕，是2017年聯(lián)合卡車(chē)E平臺經(jīng)濟型重卡代表車(chē)型，全新設計的駕駛室，同時(shí)滿(mǎn)足安全性和輕量化的用戶(hù)訴求，空濾等附件進(jìn)行了全新布置，發(fā)動(dòng)機采用聯(lián)合卡車(chē)經(jīng)典動(dòng)力YC6K1042國五發(fā)動(dòng)機，匹配12檔鋁合金變速箱，蓬翔QL400輕量化車(chē)橋，底盤(pán)追求輕量化的同時(shí)，更注重可靠性和穩定性，是搶占經(jīng)濟型重卡市場(chǎng)最有力的一款拳頭產(chǎn)品。

　　在傳統牽引車(chē)市場(chǎng)中，自9月21日開(kāi)始，全國的公路運輸瞬間開(kāi)啟了“標載”模式。各家紛紛推出屬于自己的“輕量化”牽引車(chē)。此次聯(lián)合卡車(chē)順勢推出了一款國五6X4超級輕量化的單胎牽引車(chē)產(chǎn)品，這輛車(chē)采用寶鋼7毫米高強度鋼板輥壓車(chē)架，匹配聯(lián)合卡車(chē)定制的13噸級新款輕量化457驅動(dòng)橋(即蓬翔QL350橋)、鋁合金殼體變速箱、鋁合金輪圈和425大單胎等多項措施，有效降低了車(chē)輛自重。經(jīng)過(guò)實(shí)際稱(chēng)重，這輛車(chē)的自重為8.1噸(一個(gè)315備胎、油箱70升柴油)，在國產(chǎn)同類(lèi)型車(chē)輛中名列前茅。

　聯(lián)合卡車(chē)代理總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李衍碩先生

　　針對于2017年載貨車(chē)市場(chǎng)，李衍碩總經(jīng)理表示，9.6米載貨車(chē)市場(chǎng)將得到長(cháng)足發(fā)展，聯(lián)合卡車(chē)針對快遞物流市場(chǎng)推出的一款4×2廂式車(chē)，采用UH高頂駕駛室，搭載濰柴WP6，245馬力發(fā)動(dòng)機，貨箱長(cháng)度9米6，實(shí)現裝載容量最大化。同時(shí)，同樣匹配該款發(fā)動(dòng)機的6×2廂式車(chē)將搶奪零擔快運市場(chǎng)。

　　九款細分車(chē)型看點(diǎn)多

　　針對于已經(jīng)斷崖式下降幾年的自卸車(chē)市場(chǎng)，李衍碩總經(jīng)理預測2017年將占到整個(gè)市場(chǎng)份額的20%，聯(lián)合卡車(chē)也將持續提高6X 4自卸車(chē)的市場(chǎng)份額。同樣在一些大馬力運輸市場(chǎng)，聯(lián)合卡車(chē)也將繼續推進(jìn)13L大馬力發(fā)動(dòng)機的市場(chǎng)應用，滿(mǎn)足一些特定應用領(lǐng)域的市場(chǎng)需求。

　　做好服務(wù)=線(xiàn)下+線(xiàn)上

　　服務(wù)工作是一份承諾，更是一份信任，服務(wù)工作是一份保證，更是一份責任?；仡?016年，聯(lián)合卡車(chē)通過(guò)從服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設與管理、服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)施策略與方案、服務(wù)效率提升、配件網(wǎng)絡(luò )建設與管理、配件業(yè)務(wù)優(yōu)化與調整、配件訂單時(shí)長(cháng)及滿(mǎn)足率、客戶(hù)信息建設與管理、主動(dòng)服務(wù)關(guān)懷、服務(wù)滿(mǎn)意度提升等九方面進(jìn)行了具體提升。

　　聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理胡良夠

　　展望2017年，聯(lián)合卡車(chē)人將不忘初心，建立線(xiàn)下+線(xiàn)上的精準服務(wù)模式。首先針對線(xiàn)下，集瑞聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理胡良夠首先發(fā)布服務(wù)新舉措，對于經(jīng)銷(xiāo)商的外出服務(wù)、工時(shí)政策、配件管理費及舊件運費全新評估，提升經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商服務(wù)積極性，對于用戶(hù)關(guān)心的保養、保修標準，聯(lián)合卡車(chē)首次保養里程提升至2000-5000公里或2個(gè)月，定保周期“機、箱、橋”等大總成統一提升為5萬(wàn)公里/次。底盤(pán)零部件保修期更是從以往的車(chē)輛里程指標模式統一調整為按36個(gè)月不限里程模式保修，讓經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)感受重磅利好消息同時(shí)也讓大家對聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)刮目相看。

　　推出聯(lián)合通+G7線(xiàn)上服務(wù)新模式

　　同時(shí)，服務(wù)在現在這個(gè)市場(chǎng)環(huán)境下，已經(jīng)不再簡(jiǎn)單的布局網(wǎng)點(diǎn)和提高備品量對于線(xiàn)上，聯(lián)合卡車(chē)打造屬于自己的生態(tài)圈，在自有“聯(lián)合通”經(jīng)濟、安全、便捷、智能的專(zhuān)業(yè)服務(wù)基礎上，聯(lián)手G7系統，在快遞運行速度、穩定可靠運行及細分行業(yè)智能化方面全面提升，推出最新的聯(lián)合通+G7 smart系統，使得車(chē)輛運輸可視化、安全性、經(jīng)濟性與智能化的特征更為出眾，幫助用戶(hù)卓有成效的提升車(chē)隊運營(yíng)效率。

　　不管是產(chǎn)品還是服務(wù)，聯(lián)合卡車(chē)已然不是后知后覺(jué)的“小學(xué)生”，在強大股東方和兄弟企業(yè)的支持下，2016年的聯(lián)合卡車(chē)在市場(chǎng)化的淬煉中邁出了關(guān)鍵的一步。2017年，聯(lián)合卡車(chē)將繼續夯實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，在細分市場(chǎng)精耕細作，維穩與核心經(jīng)銷(xiāo)商的合作關(guān)系，在競爭依然激烈的市場(chǎng)中腳踏實(shí)地，步步為營(yíng)，穩打穩扎，向8500臺的銷(xiāo)量目標奮勇出發(fā)!