2018年6月7日，借著(zhù)第二屆柳汽品牌日，乘龍T5發(fā)布，作為柳汽旗下的一款長(cháng)頭車(chē)，它的面世不僅僅只是優(yōu)于行業(yè)的“長(cháng)”，在更大程度上是柳汽對于長(cháng)頭車(chē)情懷的一種延續。柳汽夢(mèng)想不至于“長(cháng)”，未來(lái)你會(huì )在更多物流市場(chǎng)...【了解更多】
2018年6月7日，借著(zhù)第二屆柳汽品牌日，乘龍T5發(fā)布，作為柳汽旗下的一款長(cháng)頭車(chē)，它的面世不僅僅只是優(yōu)于行業(yè)的“長(cháng)”，在更大程度上是柳汽對于長(cháng)頭車(chē)情懷的一種延續。柳汽夢(mèng)想不至于“長(cháng)”，未來(lái)你會(huì )在更多物流市場(chǎng)...【了解更多】
乘龍T5前臉
乘龍T5斜側面
乘龍T5近觀(guān)
乘龍T5后斜面
乘龍T5厚實(shí)底盤(pán)
乘龍T5作為一款長(cháng)頭車(chē)，是柳汽準重型平臺下的又一款戰略車(chē)型，如今它的上市代表著(zhù)與乘龍H5組成準重型雙子星的布局已經(jīng)完成，在配貨物流、資源運輸與轎運車(chē)等行業(yè)優(yōu)勢明顯，舒適性、安全性、可靠性、經(jīng)濟性、高效性5大亮點(diǎn)集一身...【了解更多】
| 駕駛室 | T57D |
| 發(fā)動(dòng)機 | WP12.430E50 |
| 軸距 | 3950+1350 |
| 變速箱 | 法士特12JSD180TA(鋁) |
| 后橋速比 | 3.7 |
| 郵箱 | 450L+600L |
被動(dòng)安全方面，乘龍T5美式長(cháng)頭設計，駕駛室前端到司機乘客座椅距離2600mm，可謂離事故更遠、離安全更近；同時(shí)采用國內首創(chuàng )的龍骨框架結構駕駛室，結合整體式車(chē)門(mén)，為駕乘人員提供最值得信賴(lài)的防護！
主動(dòng)安全方面，應用發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)、盤(pán)式制動(dòng)器，同時(shí)東風(fēng)柳汽與WABCO戰略合作，乘龍T5應用多項同步歐洲的主動(dòng)新技術(shù)!
乘龍汽車(chē)整合全球黃金供應鏈、世界級加工廠(chǎng)資源，乘龍T5搭載玉柴、濰柴、法士特、威伯科、博世、康邁、伊頓等國際國內知名品牌總成，一身名牌，讓您全程無(wú)憂(yōu)！此外，整車(chē)應用免維護技術(shù)，美國康邁輪邊免維護技術(shù)，在關(guān)鍵區連續充滿(mǎn)潤滑油,可實(shí)現50萬(wàn)公里免維護；發(fā)動(dòng)機歷經(jīng)600萬(wàn)公里極限環(huán)境道路測試，品質(zhì)穩定，150萬(wàn)公里無(wú)大修。同時(shí)乘龍T5歷經(jīng)極寒、高溫試驗場(chǎng)、極限環(huán)境測試。
乘龍T5長(cháng)頭造型，風(fēng)阻更小，結合主掛一體化設計，整車(chē)風(fēng)阻比行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品降低13%，油耗降低5%！
同時(shí)，乘龍T5搭載大馬力發(fā)動(dòng)機+小速比后橋，提高車(chē)輛的傳動(dòng)效率以及經(jīng)濟時(shí)速，實(shí)現體系節油，滿(mǎn)載百公里油耗降低10%。
乘龍T5可選低頂駕駛室，整車(chē)高度低至2.8米，無(wú)懼限高，暢行無(wú)阻！讓您降低運營(yíng)成本，提高運營(yíng)趟次，多創(chuàng )收！發(fā)動(dòng)機、變速箱等大總成一致性長(cháng)換油、整車(chē)應用免維護技術(shù)用、進(jìn)出服務(wù)站次數大幅降低，1050L大油箱長(cháng)續航，出勤率高、年運營(yíng)里程多30000公里。 在保證可靠性和承載力的情況下，應用新型材料和結構優(yōu)化，實(shí)現全方位降重，底盤(pán)自重低至7.5T，大大提升單車(chē)貨運量。
全新駕駛室，人機工程優(yōu)化匹配，平地板、大空間，氣囊全浮懸置，810mm加寬臥鋪，大大降低長(cháng)途駕駛疲勞！
標配電動(dòng)空調，制冷、制熱效果行業(yè)領(lǐng)先，同條件比同類(lèi)空調制冷、制熱效能高30%； 可選北方版配置(獨立暖風(fēng)+燃油加熱+加熱座椅),冬季冬天可燒零號油，熄火可睡覺(jué),加熱座椅超舒適。
