“黑心油”會(huì )造成哪些傷害？

　　● 劣質(zhì)柴油的危害：

　　1、劣質(zhì)柴油中含硫量較高的柴油對于柴油發(fā)動(dòng)機的危害相當大。

　　含硫量過(guò)高，就會(huì )造成機油的潤滑度下降，也就是說(shuō)，高含量的硫將導致機油的質(zhì)量下降，發(fā)動(dòng)機得不到好的潤滑效果，長(cháng)期使用，發(fā)動(dòng)機磨損情況嚴重，并受到很大的腐蝕。

發(fā)動(dòng)機磨損情況嚴重，并受到很大的腐蝕

　　2、低熱值不達標的劣質(zhì)柴油，燃燒不充分，會(huì )讓燃油的消耗率過(guò)高。

　　而發(fā)動(dòng)機的功率達不到標準，造成發(fā)動(dòng)機的性能無(wú)法達到標準，性能發(fā)揮不夠正常。這種情況容易導致大家經(jīng)常提到的車(chē)輛“爬坡沒(méi)勁、加油無(wú)力、車(chē)子使不上勁”等問(wèn)題。

　　3、殘炭量過(guò)高的劣質(zhì)柴油產(chǎn)生的危害較大。

　　由于劣質(zhì)汽油本身膠質(zhì)含量較高，這些膠質(zhì)物隨著(zhù)汽油通過(guò)車(chē)輛的燃油供給系統時(shí)，容易堵塞油路、噴油嘴。在進(jìn)入燃燒室內部后，在燃燒室內與柴油一起燃燒后，發(fā)動(dòng)機燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門(mén)背部、進(jìn)氣道等部位會(huì )產(chǎn)生很多積碳，嚴重影響柴油的燃燒效果。

發(fā)動(dòng)機內產(chǎn)生大量積碳

　　同時(shí)積炭還會(huì )造成發(fā)動(dòng)機燃燒室內的溫度過(guò)高，高溫的環(huán)境會(huì )造成發(fā)動(dòng)機的活塞以及活塞環(huán)等造成損壞，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機的使用壽命。

　　4、劣質(zhì)柴油成分復雜，燃燒后會(huì )產(chǎn)生更多有害物質(zhì)，對環(huán)境危害非常大。

　　大多數假柴油為了降低制作成本，硫含量都嚴重超標，而且儲存周期短，一般只有20天左右，過(guò)后會(huì )迅速氧化、發(fā)黑，并釋放出有害氣體，長(cháng)期下來(lái)對司機以及駕乘人員帶來(lái)身體的損傷;另外其經(jīng)過(guò)不充分燃燒后排放的硫化物以及PM顆粒物，都進(jìn)一步加重環(huán)境污染。

　　5、黑加油站點(diǎn)安全設施不到位，一不小心就可能成為“定時(shí)炸彈”，威脅周邊居民的生命財產(chǎn)安全。

　　按照國家規定，加油站須具有營(yíng)業(yè)執照、《成品油零售經(jīng)營(yíng)許可證》、《危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》等相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和手續。從安全角度講，正規加油站內的建筑有嚴格的防火要求，站內所有的諸如開(kāi)關(guān)、電線(xiàn)、電燈等電器都必須是防爆的。而“黑加油站”門(mén)檻極低，設施設備簡(jiǎn)陋，安全間距不足，操作人員沒(méi)有上崗資質(zhì)，安全意識薄弱，消防設備不達標等普遍存在。

　　據調查，“黑油站”不僅無(wú)證無(wú)照，甚至有人在加油時(shí)還“吞云吐霧”，抽完后煙頭隨處亂丟，簡(jiǎn)直是把自己和他人的生命安全視為兒戲。

　　● 總結

　　“劣質(zhì)油不耐燒，還毀車(chē)，省下的油錢(qián)還不夠修車(chē)的呢!”一位老司機說(shuō)起自己剛入行的時(shí)候也湊熱鬧去路邊加油，最后發(fā)現根本就是得不償失;另一方面，黑加油站點(diǎn)的油來(lái)路不明，油品難以保證，也很難讓人安心使用。老司機建議卡友們，最好不要貪圖便宜，還是去正規加油站加油。