卡車(chē)剎車(chē)技巧

　　平路剎車(chē)

　　在剎車(chē)制動(dòng)正常的情況下，平直路剎車(chē)是比較簡(jiǎn)單的，事故發(fā)生率也較低。應該注意的是，轉彎時(shí)的突發(fā)事件較多，如遇轉彎，應防患于未然。轉彎之前，就應該調整車(chē)速、制動(dòng)、換檔、泵油。如察覺(jué)有障礙物，應立即停止傾斜動(dòng)作，拉直車(chē)身丫桿，然后制動(dòng)。待車(chē)速稍慢時(shí)，再傾斜車(chē)身轉彎。

　　如果剎車(chē)失靈，首先要保持鎮定。先試試手剎還能不能發(fā)揮作用，手剎的使用需要注意，不能拉得過(guò)慢，也不能拉得太緊。如果手剎失靈，就要馬上轟大油門(mén)，掛入抵擋，變速箱保持空檔位置，同時(shí)配合手剎，將車(chē)制停。如果強檔失敗，就要試著(zhù)摩擦停車(chē)，利用車(chē)身堅硬的部位與路邊的障礙物(如土坡，巖石等)摩擦，達到強行停車(chē)脫險的目的，盡可能地減少事故造成的損失。

　　上坡剎車(chē)

　　上坡時(shí)如遇剎車(chē)失靈，首先要換擋到中低檔處，爭取保持足夠行到坡頂的動(dòng)力。如果坡道上停車(chē)，拉緊手剎，保持前進(jìn)低檔，及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車(chē)輪。如有后滑現象，車(chē)尾應朝向山坡或安全一面。

　　下坡剎車(chē)

　　正常狀態(tài)下，腳剎和油門(mén)配合使用即可。下坡首先要防止車(chē)頭過(guò)分下沉，增加尾輪負重，因此先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制。同時(shí)控制油門(mén)，控制車(chē)速。要注意的是，車(chē)輛下長(cháng)坡、陡坡時(shí)，都應適當踩一下剎車(chē)，如果發(fā)現剎車(chē)失靈，提前采取措施。

　　假如真的發(fā)生了剎車(chē)失靈的情況，車(chē)輛本身已經(jīng)無(wú)法控制車(chē)速，果斷利用地勢與障礙物增大摩擦，阻力降速。

　　事實(shí)上，再多的應急技巧也不能保證次次順利。安全應從根本做起，高質(zhì)量的剎車(chē)系統、平日的穩定保養十分重要。