1.固定半掛車(chē)防止滑行。
2.將鞍座手柄向上提起，使手柄進(jìn)入上部長(cháng)孔中再向外拉出，直至手柄桿上的定位槽卡住鞍座殼體，此時(shí)鞍座便處于準備偶合的張口狀態(tài)。
3.倒車(chē)對接，當牽引銷(xiāo)進(jìn)入鞍座接口后，鎖鉤及鍥座塊便自動(dòng)將牽引銷(xiāo)鎖住，完成對接，此時(shí)手柄也自動(dòng)退回位，表示對接正確。
連接半掛車(chē)與牽引車(chē)之間的制動(dòng)管路及電氣接頭。
連接壓縮空氣管路，注意行駛過(guò)程中管路不能被拉緊、摩擦和纏繞。
首先連接制動(dòng)控制管路接頭(黃色)
然后連接管路接頭(紅色)
檢查其功能
半掛車(chē)的脫開(kāi)
檢查路況，防止半掛車(chē)滑行
將半掛車(chē)固定，使車(chē)輪不能移動(dòng)。
帶雙管路制動(dòng)系統的半掛車(chē)或全掛車(chē)在脫開(kāi)牽引車(chē)之前，必須嚴格按順序，先脫開(kāi)充氣管路接頭(紅色)，然后再脫開(kāi)制動(dòng)控制管路(黃色)，否則掛車(chē)制動(dòng)就會(huì )解除。
將鞍座手柄①拉出，直至其定位槽卡住鞍座殼體，此時(shí)鍥塊②即與鎖鉤③脫開(kāi)，向前開(kāi)動(dòng)牽引車(chē)，鎖鉤③轉動(dòng)，松開(kāi)牽引銷(xiāo)，完成脫開(kāi)動(dòng)作。
半掛車(chē)的脫開(kāi)
半掛車(chē)倒車(chē)技巧 如何能瀟灑地一把到位
對于剛接觸半掛車(chē)的卡友來(lái)說(shuō)，倒車(chē)是最難學(xué)的一項技術(shù)。通常倒車(chē)時(shí)半掛車(chē)和牽引頭行駛方向是相反的，并且掛車(chē)一般很長(cháng)，難以估計距離和角度。我們采訪(fǎng)了幾位駕齡較長(cháng)的老師傅，總結了一些半掛車(chē)的倒車(chē)技巧，給需要的卡友參考一下。
半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)是反方向的，剛接觸半掛車(chē)的司機需要適應一段時(shí)間。在倒車(chē)的時(shí)候要掌握好車(chē)輛的位置和方向，查看好倒車(chē)鏡。如果掛車(chē)比較長(cháng)，或著(zhù)現場(chǎng)地形復雜，視野有限的話(huà)，最好能有一個(gè)人在車(chē)下負責指揮，這樣操作起來(lái)會(huì )輕松一點(diǎn)。
掌握基本方法了解倒車(chē)技巧
倒車(chē)前要調整好車(chē)頭和車(chē)身，盡量保持車(chē)頭和掛車(chē)平直，或者車(chē)頭歪向目標車(chē)位一側，然后按著(zhù)基本方法操作：往左倒時(shí)要順時(shí)針打方向盤(pán)，往右倒時(shí)逆時(shí)針打方向盤(pán)。注意不要一把打死方向，半掛車(chē)也是邊倒車(chē)邊修正的。如果一把轉不過(guò)來(lái)的話(huà)，最好往前提一下車(chē)，再重新往后倒車(chē)。
光用語(yǔ)言描述比較抽象，下面借用我們主編心愛(ài)的小掛車(chē)，來(lái)給大家直觀(guān)的演示一下。
倒車(chē)操作動(dòng)態(tài)示意圖
上圖中停車(chē)位在右側，倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)應該往左邊打，看清右后輪和道路穿插口的間隔。當看到掛車(chē)右后輪進(jìn)入車(chē)位后，這個(gè)時(shí)候需要把方向打快一些，盡快讓車(chē)身回正，同時(shí)注意掛車(chē)的左側車(chē)輪。等到后面的車(chē)身即將擺正的時(shí)候快速回輪，這樣車(chē)身和車(chē)頭都能拐正，如果還是不正的話(huà)，重新調整一下就可以了。
集中注意力保持平靜心態(tài)
知道了基本方法，剩下的就是練習了，不過(guò)平時(shí)一定要注意以下幾點(diǎn)：
1、無(wú)論管往前走還是往后邊倒車(chē)，一定要看清楚周?chē)闆r，視野有限的情況可以讓人幫助指揮，但盡量讓指揮人員在視野內，保持人車(chē)距離，千萬(wàn)不要步雷鋒同志后塵。
2、要保持良好的心態(tài)，無(wú)論什么情況都要沉著(zhù)冷靜。一把到不過(guò)來(lái)的話(huà)，多來(lái)幾把也沒(méi)關(guān)系，就算有人催促鳴笛也不要著(zhù)急，同是司機別人會(huì )理解的。
3、倒車(chē)時(shí)一定要觀(guān)察仔細，速度慢下來(lái)，就算老司機技術(shù)再熟練也不要掉以輕心。因為倒車(chē)發(fā)生的事故每年都會(huì )有很多，不要讓大意害了自己和他人。
