沸沸揚揚的“東風(fēng)收購哈飛事件”終于進(jìn)入預定軌道。1月17日，中航科工旗下A股公司東安動(dòng)力突然停牌，稱(chēng)中航科工正就重大事項向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行咨詢(xún);而此前，東風(fēng)對哈飛的盡職調查已悄然啟動(dòng)。這兩個(gè)信號明確表明，東風(fēng)對哈飛的收編將加速推進(jìn)，中航醞釀3年的汽車(chē)資產(chǎn)整合也因此有了眉目。

　　東安動(dòng)力突然停牌

　　“東安動(dòng)力關(guān)鍵時(shí)候的停牌是個(gè)信號，它意味著(zhù)這個(gè)事情已進(jìn)入可正式操作階段。”西南證券汽車(chē)分析師董建華表示。他所指的“事情”是東風(fēng)對哈飛，乃至對整個(gè)中航科工旗下汽車(chē)板塊的收編，這是在上南合作后，又一個(gè)足以震動(dòng)國內汽車(chē)業(yè)的重磅重組。

　　小張是一位股民，最近幾月他一直關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組的消息。“挺后悔，600178(代碼)這個(gè)停牌可能是長(cháng)時(shí)間的，復牌后必然是一輪暴漲。”5天過(guò)去了，他還在悔恨自己16日當天沒(méi)關(guān)注到東安動(dòng)力的走向。

　　事實(shí)上，很多業(yè)內人士都沒(méi)想到事情進(jìn)展如此迅速。中航科工旗下汽車(chē)板塊有三塊重要資產(chǎn)，東安動(dòng)力、哈飛汽車(chē)和昌河股份。東安動(dòng)力是汽車(chē)板塊中最賺錢(qián)的資產(chǎn)，2007年，東安動(dòng)力為中航科工賺了8900萬(wàn)元，2006年貢獻利潤3681萬(wàn)元。

　　“中航一集團和中航二集團現在忙于做大客機項目和直升機項目，根本沒(méi)時(shí)間搭理汽車(chē)板塊，所以只能出售或劃轉。”資深行業(yè)專(zhuān)家賈新光表示，東風(fēng)收購哈飛，必須也一起收購相關(guān)度極高的東安。

　　東安動(dòng)力是目前國內重要的發(fā)動(dòng)機提供商。其參股的東安三菱去年全年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機，目前華晨駿捷、比亞迪F3、福美來(lái)心動(dòng)版、哈飛賽豹、眾泰2008、東南菱帥等20余款自主品牌車(chē)型，都裝配了東安三菱的動(dòng)力總成。

　　有證券公司出具分析報告指出，東安動(dòng)力未來(lái)可能成為東風(fēng)汽車(chē)的又一個(gè)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)基地，為東風(fēng)汽車(chē)開(kāi)拓自主品牌市場(chǎng)提供保障。

　　東安動(dòng)力在停牌公告中承諾，“若未能在公司股票停牌之日起5個(gè)工作日內(含停牌當日)就有關(guān)重大事項與相關(guān)部門(mén)咨詢(xún)論證，或有關(guān)初步論證未獲通過(guò)的，公司將公告并復牌。若有關(guān)重大事項經(jīng)初步論證為可行，公司股票將繼續停牌并刊登重大事項進(jìn)展公告。”1月23日正是第五個(gè)工作日。

　　啟動(dòng)盡職調查

　　在東安動(dòng)力停牌之前，記者獲悉，東風(fēng)公司已委托中介機構對哈飛的相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行盡職調查，調查后，隨即根據調查結果進(jìn)行資產(chǎn)評估。

　　董建華說(shuō)，這表明東風(fēng)收購哈飛已幾乎沒(méi)有懸念。

　　在敏感時(shí)刻，哈飛汽車(chē)所有高層、中層被要求集體封口。哈飛汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳笠寶告訴記者，他沒(méi)有發(fā)布消息和評價(jià)的權力。“你得問(wèn)我們上級企業(yè)中航科工，我們這邊確實(shí)沒(méi)法說(shuō)。”哈飛汽車(chē)集團黨委工作部副部長(cháng)張抗洪表示。東風(fēng)公司黨委工作部部長(cháng)陳鄖也表示，目前沒(méi)有可公布的消息。

　　近日，數十名哈飛汽車(chē)的干部被要求到東風(fēng)集團進(jìn)行了3天“思想交流”。

　　事實(shí)上，目前確實(shí)處于敏感的關(guān)鍵階段，此前，記者從國資管理部門(mén)了解到，關(guān)于重組汽車(chē)資產(chǎn)，各方有不同意見(jiàn)，一個(gè)意見(jiàn)是一航和二航的汽車(chē)資產(chǎn)打包，劃轉給東風(fēng);另一個(gè)意見(jiàn)是，東風(fēng)只收購哈飛和東安動(dòng)力，其他資產(chǎn)不收。

　　董建華說(shuō)，至少從目前看，昌河股份有用的價(jià)值的資產(chǎn)已賣(mài)給昌河鈴木，對東風(fēng)沒(méi)有任何吸引力。賈新光也表示，昌河整合到長(cháng)安集團旗下可能更有利于資源整合和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構。

　　盡管如此，由于此次收編很可能在國資委和國防科工委的統一授意下，走無(wú)償劃轉的方式，因此，不排除昌河與哈飛一起劃轉到東風(fēng)旗下的可能性。

　　“對于如何處理哈飛汽車(chē)與昌河股份，我們一直在和國內外的廠(chǎng)家接觸，其中包括東風(fēng)汽車(chē)。但目前還沒(méi)有定論，還在談。沒(méi)有可以公告的信息。”中航科工投資者關(guān)系經(jīng)理部支先生表示。

　　據悉，目前東風(fēng)正大力推進(jìn)自主品牌乘用車(chē)項目，哈飛如果收編，則剛好置入自主乘用板塊。賈新光說(shuō)，哈飛A00級的車(chē)型足以填補東風(fēng)產(chǎn)品系列里的空白。