據統計，2007年全年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)公司實(shí)現中重卡銷(xiāo)售18.8萬(wàn)輛，完成全面預算任務(wù)的112%，主要經(jīng)營(yíng)指標全面達成。尤其是東風(fēng)天龍、大力神年銷(xiāo)售突破2.3萬(wàn)輛，創(chuàng )造了國內同行業(yè)同類(lèi)新品上市第一個(gè)年度銷(xiāo)量之最，確立了東風(fēng)商用車(chē)高端重卡的新形象，書(shū)寫(xiě)了行業(yè)重卡投放從沒(méi)有過(guò)的“東風(fēng)速度”，標志著(zhù)東風(fēng)商用車(chē)公司的第一款重卡已成長(cháng)為中國市場(chǎng)的一線(xiàn)主流重卡，東風(fēng)繼續保持中重卡銷(xiāo)量第一的行業(yè)地位。

　　東風(fēng)天龍和大力神為代表的D310重卡平臺從2006年5月18日導入市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)了不到10個(gè)月的市場(chǎng)導入期，產(chǎn)品不斷為市場(chǎng)所認知。在中國國際卡車(chē)節油大賽獲得“節油冠軍”稱(chēng)號。2007年3月份后，東風(fēng)天龍由導入期轉到成長(cháng)期，3月份12個(gè)擴展品種上市，并在4月份上海車(chē)展全面對外發(fā)布。3月份銷(xiāo)量首次突破1000輛，3個(gè)月之后銷(xiāo)量進(jìn)一步突破2000輛，11月、12月銷(xiāo)量均突破3000輛。

　　2007年中國際市場(chǎng)取得較大進(jìn)展，全年出口突破5000余輛。東風(fēng)商用車(chē)公司整個(gè)團隊經(jīng)歷了“以市場(chǎng)和客戶(hù)為中心”的企業(yè)機制和體制轉型，由過(guò)去只注重產(chǎn)品到注重客戶(hù);由過(guò)去簡(jiǎn)單的賣(mài)產(chǎn)品，到現在為客戶(hù)提供運輸方案;由過(guò)去只關(guān)注批發(fā)，到現在開(kāi)始關(guān)注零售和終端客戶(hù);由過(guò)去比較粗放的指標管理，到現在比較精細的過(guò)程管理——包括怎樣開(kāi)發(fā)客戶(hù)，為客戶(hù)提供方案，以及終身的客戶(hù)服務(wù)。從制造領(lǐng)域開(kāi)始延伸到全價(jià)值鏈的QCT改善活動(dòng)。全面地提升產(chǎn)品質(zhì)量，從現行產(chǎn)品的QCT改善，到新產(chǎn)品的質(zhì)量保證，以及一些現場(chǎng)的質(zhì)量改善活動(dòng)。速度方面，一個(gè)是交付本身的速度;更重要的速度是縮短新商品導入市場(chǎng)的周期。成本方面，就是全方位的降成本：制造降成本、采購降成本、技術(shù)降成本、管理降成本，東風(fēng)商用車(chē)創(chuàng )造了一個(gè)低成本運營(yíng)模式。把海外事業(yè)作為戰略性業(yè)務(wù)。今年在伊朗和俄羅斯兩個(gè)市場(chǎng)取得重點(diǎn)突破。公司負責人說(shuō)：“進(jìn)入到市場(chǎng)中不僅是把產(chǎn)品交給代理經(jīng)銷(xiāo)商去賣(mài)，更關(guān)注的是售后服務(wù)。”公司內部實(shí)施課題管理，把影響公司經(jīng)營(yíng)目標的重要的戰略性課題和短期需要突破的課題，作為重點(diǎn)管理。每個(gè)課題都有一個(gè)工作團隊負責，實(shí)施PDCA，建成反思機制，形成組織記憶。

　　東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理童東城說(shuō)：“東風(fēng)商用車(chē)公司歷經(jīng)2005年、2006年商品結構和管理方式的全面轉型，我們感受到了2007年收獲的喜悅。這一年，企業(yè)轉型效應開(kāi)始顯現，經(jīng)營(yíng)開(kāi)始發(fā)力，各方面的工作煥發(fā)出了新的生機與活力，正朝著(zhù)既定的方向不斷走向完善，公司產(chǎn)銷(xiāo)穩步增長(cháng)并全面達成預算，東風(fēng)中重卡市場(chǎng)份額穩居行業(yè)第一。對于未來(lái)發(fā)展，東風(fēng)商用車(chē)將通過(guò)技術(shù)領(lǐng)先、成本、質(zhì)量、品牌、海外戰略，成長(cháng)為國內一流的商用車(chē)制造企業(yè)。”