1月18日，在長(cháng)春一汽的一個(gè)發(fā)動(dòng)機車(chē)間里，記者看到，這里工人們正在裝配奧威車(chē)的奧威發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機是奧威重型系列商用車(chē)專(zhuān)用的發(fā)動(dòng)機，它的研發(fā)與應用填補了國內自主四氣門(mén)歐三重型柴油機開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品空白，縮短與國外同類(lèi)產(chǎn)品的差距。它也是“一汽解放第五代奧威重型系列商用車(chē)及其重型柴油機自主開(kāi)發(fā)”獲得國家科技進(jìn)步二等獎“10大創(chuàng )新點(diǎn)”中的一個(gè)。這也是國內汽車(chē)行業(yè)首次以整車(chē)形式獲得的最高獎項，充分展示了一汽在商用汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域中，自主研發(fā)體系能力、自主創(chuàng )新力以及核心競爭力等方面的強勁實(shí)力。

　　第五代奧威重型商用車(chē)除了重型柴油機的自主開(kāi)發(fā)外，還是一汽全新概念重型車(chē)產(chǎn)品，使用了多項先進(jìn)技術(shù)和采用大量先進(jìn)零部件，整體上達到了國際先進(jìn)、國內領(lǐng)先水平，引領(lǐng)著(zhù)中國重型車(chē)的發(fā)展方向。奧威發(fā)動(dòng)機總設計師李駿告訴記者，這個(gè)項目有10個(gè)創(chuàng )新點(diǎn)，其中有許多創(chuàng )新點(diǎn)在我國都是首次，比如免維護的軸套、高強度的車(chē)架、發(fā)動(dòng)機的四個(gè)氣門(mén)，聲控率能夠達到四個(gè)馬力以上等等，這些技術(shù)都是首次在國內體現。

　　長(cháng)期以來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)靠引進(jìn)、合作來(lái)形成產(chǎn)品，一汽奧威整車(chē)走出了一條整車(chē)、發(fā)動(dòng)機的自主研發(fā)之路。這個(gè)項目的研發(fā)從始至終貫徹了“大開(kāi)發(fā)的理念”，不僅僅是設計、研發(fā)做出高水平，而且從采購、生產(chǎn)、市場(chǎng)等方面做全面開(kāi)發(fā)工作。奧威整車(chē)研制成功的同時(shí)，也建立起汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的流程、標準、體系，實(shí)現了不僅挖到金子，也找到挖金子的方法的目標，對一汽未來(lái)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)起到了示范作用。

　　靠著(zhù)高強化重型柴油機、平衡懸架系統、低排放、低耗油燃燒技術(shù)、高強度鋼板等10個(gè)創(chuàng )新點(diǎn)，解放奧威第五代重型商用車(chē)享譽(yù)國內、駛出國門(mén)。目前，銷(xiāo)售36679輛，實(shí)現銷(xiāo)售收入90億元、利潤3.5億元。更為重要的是，它的成功提升了國內重型車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)能力。

　　該項目共申報專(zhuān)利51項，授權專(zhuān)利31項，是一汽“十五”重型卡車(chē)、底盤(pán)和柴油機產(chǎn)品換代開(kāi)發(fā)重大攻關(guān)項目，使我國的重卡技術(shù)達到了國際先進(jìn)水平。通過(guò)奧威系列整車(chē)、整機的研發(fā)不僅在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研發(fā)手段上提升了水平，而且帶出了一大批優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊伍，創(chuàng )建了商用車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系和流程。