據福田汽車(chē)有關(guān)負責人介紹，高端輕卡歐馬可是福田汽車(chē)為滿(mǎn)足現代城市物流對高檔輕卡的升級需求，整合全球技術(shù)資源，由歐洲著(zhù)名汽車(chē)制造商聯(lián)合開(kāi)發(fā)、設計，面向國際、國內市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的世界標準輕卡。福田歐馬可的卓越品質(zhì)不但獲得了廣大普通客戶(hù)的信賴(lài)，也贏(yíng)得了專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的廣泛認同。

　　我國最重要的物流中心之一長(cháng)三角地區一向以“高標準、高效率”的高要求著(zhù)稱(chēng)。2007年11月份前在上海召開(kāi)的長(cháng)三角冷鏈物流高峰論壇會(huì )議的專(zhuān)家評委一致將福田歐馬可評為物流用車(chē)首選品牌。

　　作為經(jīng)濟和交通中心的首都北京，對物流用車(chē)的要求同樣苛刻。不久前，北京奧運村舉行了福田歐馬可奧運物流交車(chē)儀式。除了北京幾大物流公司、電信、電力、郵政等大型企事業(yè)單位，不少汽車(chē)及物流業(yè)的權威人物、專(zhuān)家學(xué)者也紛紛到場(chǎng)。同期召開(kāi)的奧運物流專(zhuān)用車(chē)研討會(huì )，與會(huì )的業(yè)界人士更是對福田歐馬可輕卡顯示出極大的熱情和關(guān)注。

　　歐馬可高端輕卡被評為“中國名牌產(chǎn)品”也引起本市高端輕卡市場(chǎng)的劇烈震動(dòng)，某輕卡品牌銷(xiāo)售經(jīng)理王先生看著(zhù)自己店內持續冷清的局面搖搖頭表示：“歐馬可被評為‘中國名牌產(chǎn)品’對我們影響較大。高端輕卡市場(chǎng)的目標客戶(hù)較集中在政府部門(mén)及大型的物流公司，購車(chē)決策者關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)。歐馬可被評為‘中國名牌產(chǎn)品’再加上其環(huán)保性能和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)使得我們這邊好幾筆大單子都跑到他們那邊去了，銷(xiāo)量比此前下降了近30%。”

　　歐馬可配裝經(jīng)奧地利AVL和德國博世優(yōu)化升級的五十鈴4JB1T電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力由68KW增加到85KW, 同比提高25%，油耗降低10%。和國內同類(lèi)車(chē)型相比，其出自歐洲名師之手的外觀(guān)和內飾等方面更是勝人一籌。除了在產(chǎn)品品質(zhì)方面遙遙領(lǐng)先的競爭力，歐馬可高端輕卡在服務(wù)方面更是領(lǐng)先一步！汽車(chē)行業(yè)首家推出 “先用后買(mǎi)”及包退、包換、包修“三包”服務(wù)，整車(chē)享受2年或40000公里保修。在30天內，如出現因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生嚴重安全性能故障，經(jīng)修理仍未排除的，客戶(hù)可以退車(chē)，完全解除了客戶(hù)購車(chē)的后顧之憂(yōu)！

　　現場(chǎng)專(zhuān)家告訴記者：正是由于歐馬可過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的服務(wù)體系，才使其在苛刻的評選過(guò)程中脫穎而出，獲得高端輕卡行業(yè) “中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號 ！