頒獎典禮上，一汽解放品牌成為全場(chǎng)最大贏(yíng)家。一汽解放J6重卡平臺的6×4牽引車(chē)、解放J5重卡平臺的奧威8×4載貨車(chē)與悍威6×2牽引車(chē)，榮獲“中國卡車(chē)年度車(chē)型”；解放奧威6×4自卸車(chē)獲得“卓越設計獎”；解放奧威6×2牽引車(chē)、悍威8×4載貨車(chē)獲得“節油獎“。一汽解放多年以來(lái)不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，堅持發(fā)展自主重卡科技的成果再一次得到了充分的印證。

　　2007年，針對重型化趨勢日益顯著(zhù)的發(fā)展環(huán)境，一汽解放推出了具有自主知識產(chǎn)權，與國際先進(jìn)標準接軌的J6重卡平臺， 成為代表當前中國重卡最高研發(fā)、制造水平的領(lǐng)軍產(chǎn)品。J6重卡將世界級的卡車(chē)科技與中國本土運營(yíng)需求緊密結合；倡導在全新運營(yíng)環(huán)境中，實(shí)現從“重載贏(yíng)利”向“高效贏(yíng)利”的進(jìn)步。這不僅符合國家運營(yíng)法規的發(fā)展趨勢，同時(shí)也創(chuàng )立了良性、和諧的贏(yíng)利模式。與解放J6重卡同獲年度車(chē)型的解放奧威8×4載貨車(chē)與解放悍威6×2牽引車(chē)是一汽解放針對限載法規和市場(chǎng)需求結構的變化，市場(chǎng)適應性更強，贏(yíng)利水平更高。其上市以來(lái)得到廣大用戶(hù)的熱烈追捧，形成了嶄新的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)。

　　獲得“卓越設計獎”的解放奧威6×4自卸車(chē)是一汽解放針對礦山運輸特點(diǎn)量身打造的“專(zhuān)家型”重型自卸車(chē)。通過(guò)解放多年來(lái)對中國自卸客戶(hù)需求的跟蹤研究，奧威6×4自卸車(chē)的設計中充分考量坡路、爛路、多灰、重載的礦山惡劣環(huán)境，產(chǎn)品具備動(dòng)力充沛、重心穩定、穩定可靠的核心優(yōu)勢，開(kāi)創(chuàng )性地創(chuàng )造了自卸卡車(chē)性能特點(diǎn)與細分市場(chǎng)的緊密對接。憑借獨到的市場(chǎng)定位和成功的產(chǎn)品設計，解放奧威6×4等全新一代解放自卸產(chǎn)品讓解放在自卸市場(chǎng)的競爭優(yōu)勢得到強化。解放全新系列自卸產(chǎn)品以專(zhuān)家級的品質(zhì)迅速贏(yíng)得市場(chǎng)認可，成為解放2007年市場(chǎng)增長(cháng)最快的產(chǎn)品平臺。

　　獲得“節油獎“的解放奧威6×2牽引車(chē)和悍威8×4載貨車(chē)產(chǎn)在產(chǎn)品設計中緊密契合限載法規、計重收費和油價(jià)上漲等市場(chǎng)因素。憑借在經(jīng)濟性與適應性發(fā)面的出色表現，搶占市場(chǎng)先機。其中，奧威6×2牽引車(chē)在細分市場(chǎng)中的份額達到50%，成為解放牽引車(chē)系列中的支柱產(chǎn)品。

　　通過(guò)本次活動(dòng)的獎項設置，我們可以看到，在嚴格限載、計重收費、油價(jià)上漲、國III標準等多種因素的影響下，中國卡車(chē)產(chǎn)業(yè)正逐步形成趨同的價(jià)值判斷與發(fā)展觀(guān)念。一汽貿易總公司黨委書(shū)記李偉光先生在接受媒體訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示，秉持“自主發(fā)展 開(kāi)發(fā)合作”戰略，堅持探求自主核心技術(shù)，迅速反應市場(chǎng)需求結構變化，全力創(chuàng )造用戶(hù)最大價(jià)值，是解放產(chǎn)品實(shí)力持續提升的根本原因。在業(yè)界給予的褒獎與榮譽(yù)面前，解放全體同仁將謹懷自主品牌的責任與夢(mèng)想，努力為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻更大力量。面對2008年市場(chǎng)環(huán)境的改變，一汽解放在技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)等方面已經(jīng)做好充分準備。2008年，一汽解放將繼續發(fā)力，全面謀求更大的市場(chǎng)成功。另一位一汽貿易總公司領(lǐng)導向記者透露，一汽解放08年1月份的市場(chǎng)銷(xiāo)售延續了2007年的強勁發(fā)展態(tài)勢，銷(xiāo)量與份額繼續穩居行業(yè)領(lǐng)軍地位。

　　2008年，依托解放優(yōu)良的技術(shù)貯備和前瞻性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路，解放牢牢把握法規政策變化和新時(shí)期的技術(shù)需求，持續調整與優(yōu)化主力產(chǎn)品結構。根據細分市場(chǎng)中用戶(hù)的差異化需求，解放奧威牽引車(chē)、自卸車(chē)將分別推出公路版與工程版系列車(chē)型，契合現行法規環(huán)境的解放輕量版載貨車(chē)、自卸車(chē)系列產(chǎn)品也將于2008年上市銷(xiāo)售。同時(shí)，解放J6重卡平臺將拓寬產(chǎn)品序列，全面突入高端商用車(chē)市場(chǎng)。解放將通過(guò)具有細分化、專(zhuān)業(yè)化、定制化的主力產(chǎn)品陣營(yíng)全力支持區域市場(chǎng)的深入開(kāi)拓。

　　2008年，解放的市場(chǎng)推廣將圍繞多軸化、輕量化、高效節油發(fā)展的市場(chǎng)趨勢，把J6重卡、解放自卸車(chē)及解放專(zhuān)用車(chē)作為深化解放突破戰役的重點(diǎn)產(chǎn)品；解放營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)資源將進(jìn)一步整合與優(yōu)化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、產(chǎn)品、服務(wù)、推廣相結合的營(yíng)銷(xiāo)舉措，形成長(cháng)效、穩定的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)。面對日漸廣闊的國際市場(chǎng)，解放將全力推進(jìn)解放卡車(chē)的出口業(yè)務(wù)，謀求解放出口車(chē)銷(xiāo)量的突破。

　　有理由相信，依托自主核心技術(shù)的積累和前瞻性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路，解放將繼續牢牢把握新時(shí)期的技術(shù)需求，堅定履行“解放卡車(chē) 掙錢(qián)機器”的品牌使命。伴隨著(zhù)產(chǎn)品線(xiàn)的豐富與技術(shù)水平的提高，一汽解放必將為我國卡車(chē)技術(shù)的整體發(fā)展產(chǎn)生更大的推動(dòng)作用。