據了解，在廣州區域乃至廣東全區域工程車(chē)市場(chǎng)，福田汽車(chē)長(cháng)沙汽車(chē)廠(chǎng)是第一家推出國Ⅲ產(chǎn)品的企業(yè)。

　　此次共推出瑞沃、時(shí)代金剛兩大品牌旗下的五款產(chǎn)品。此次發(fā)布會(huì )的召開(kāi)也標志著(zhù)福田汽車(chē)長(cháng)沙汽車(chē)廠(chǎng)國Ⅲ系列產(chǎn)品開(kāi)始正式登陸廣東市場(chǎng)。

　　國Ⅲ標準考驗商用車(chē)企業(yè)

　　2008年，國Ⅲ標準將在全國范圍內實(shí)施，這一環(huán)保新政的出臺，無(wú)疑使眾多重卡企業(yè)面臨一場(chǎng)“生死考驗”。福田汽車(chē)有關(guān)負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，重卡企業(yè)要闖過(guò)這道難關(guān)，必須解決三個(gè)瓶頸問(wèn)題——發(fā)動(dòng)機技術(shù)水平、售后服務(wù)水平及柴油油品適應性。

　　據福田汽車(chē)有關(guān)人士介紹，目前國內商用車(chē)行業(yè)達到國Ⅲ標準能力的企業(yè)并不多，就發(fā)動(dòng)機技術(shù)而言，國Ⅲ標準的實(shí)施意味著(zhù)要從機械式發(fā)動(dòng)機向電子式發(fā)動(dòng)機轉變，其中關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機燃油噴射系統的升級，按照目前國際流行的做法，就是采用電控高壓共軌技術(shù)，但目前國內企業(yè)掌握這一技術(shù)的并不多。其次，即使發(fā)動(dòng)機達到國Ⅲ標準水平，還有一個(gè)油品匹配的問(wèn)題。我國國Ⅲ標準燃油在短期內無(wú)法全面供應，而國Ⅲ標準車(chē)長(cháng)期使用不符合要求的燃油，很有可能損壞車(chē)輛性能，影響發(fā)動(dòng)機使用壽命，導致較麻煩的維護問(wèn)題。

　　“緩刑”半年實(shí)施

　　也許正是考慮到國內商用車(chē)企業(yè)存在的現實(shí)困難，國家商用車(chē)企業(yè)國Ⅲ標準實(shí)施時(shí)間將由原來(lái)的2008年1月1日延遲到2008年7月1日實(shí)施，這也給國內商用車(chē)企業(yè)留下了半年的緩沖時(shí)間，據記者了解，目前國內不少商用車(chē)企業(yè)正在抓緊這半年的“緩沖期”加快對技術(shù)瓶頸的突破。

　　在符合國Ⅲ標準新車(chē)投放市場(chǎng)后，由于成本原因，預計商用車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格也會(huì )呈現普遍上揚態(tài)勢，在本次上市的幾款福田國Ⅲ標準新車(chē)中，價(jià)格已經(jīng)比老款車(chē)上漲了2萬(wàn)元以上，按照預計，隨著(zhù)國Ⅲ標準新車(chē)的逐漸上市換代，商用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格僅因國Ⅲ標準一項，就將普遍上漲2萬(wàn)～10萬(wàn)元左右。