近日，國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì )，針對近期生產(chǎn)、消費、進(jìn)出口有關(guān)數據及政策情況，商務(wù)部、海關(guān)總署、工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人開(kāi)展介紹，促進(jìn)消費向智能化、綠色化、低碳化方向發(fā)展，推動(dòng)外貿質(zhì)升量穩。對此福田汽車(chē)積極行動(dòng)，響應國家號召，加快新能源汽車(chē)的研發(fā)與推廣，促進(jìn)商用車(chē)出海貿易，推動(dòng)福田汽車(chē)向智能、綠色方向更新升級。

積極推進(jìn)低碳化發(fā)展戰略

據悉，商務(wù)部正在抓緊研究細化舉措，在充分尊重消費者意愿的前提下，推動(dòng)汽車(chē)換‘能’，逐步提高新能源汽車(chē)、節能型汽車(chē)銷(xiāo)售占比。針對這一利好政策，福田汽車(chē)早已做好準備，自2003年開(kāi)始布局新能源技術(shù)研發(fā)，已圍繞投資、研發(fā)、供應鏈、商業(yè)模式和營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)等全價(jià)值鏈，建立“共創(chuàng )－共建－共享”新能源商業(yè)新生態(tài)，其新能源汽車(chē)已步入高質(zhì)量發(fā)展新階段的關(guān)鍵時(shí)期。北京作為全國首批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的試點(diǎn)城市之一，率先吹響“油換電”號角。作為商用車(chē)行業(yè)頭部企業(yè)和新能源領(lǐng)域的先行者，福田汽車(chē)正以實(shí)際行動(dòng)加快推進(jìn)國四排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)的淘汰工作，積極推動(dòng)貨車(chē)新能源化進(jìn)程。目前，福田汽車(chē)已實(shí)現“純電動(dòng)+插電式混合動(dòng)力+燃料電池”的新能源技術(shù)路線(xiàn)，在“油改電/氫+全新平臺”基礎上，持續迭代領(lǐng)先技術(shù)，推出多元化產(chǎn)品組合的新能源運輸解決方案，能充分應對市場(chǎng)變化，為客戶(hù)帶來(lái)高收益。

技術(shù)領(lǐng)先拓展新能源出海

目前，商務(wù)部正在研究新一輪穩外貿政策措施，全力鞏固外貿外資基本盤(pán)。在外貿方面，福田汽車(chē)與巴西、印度、泰國、新加坡等本土公司形成合作關(guān)系，著(zhù)重點(diǎn)打造“傳統能源+新能源、品牌+技術(shù)、股權合資+技術(shù)合作、供應鏈協(xié)同出海”等屬地產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

為把握全球雙碳戰略機遇，福田汽車(chē)大力發(fā)展低碳或零碳的綠色技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系，新能源產(chǎn)品已覆蓋全球45個(gè)國家和區域，為海外消費者提供了更多綠色、環(huán)保的出行選擇。福田汽車(chē)通過(guò)戰略客戶(hù)及專(zhuān)用車(chē)體系化管理、質(zhì)量流程優(yōu)化與數字化變革、系統策劃實(shí)施等措施，更進(jìn)一步完善新能源全價(jià)值鏈質(zhì)量體系、持續提升海外產(chǎn)品適應性，不斷提升全球競爭力。

科技驅動(dòng)智能化技術(shù)升級

工信部正致力于加快構建以先進(jìn)制造業(yè)為支撐的現代化產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新能力，并推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合。在這一背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化發(fā)展的重要力量，正日益受到關(guān)注。

福田汽車(chē)作為中國汽車(chē)行業(yè)的佼佼者，通過(guò)不斷研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，在半固態(tài)電池、域控制器、高速領(lǐng)航技術(shù)等領(lǐng)域取得了顯著(zhù)成果，為行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展做出了積極貢獻。同時(shí)，福田汽車(chē)緊跟時(shí)代步伐，將智能駕駛技術(shù)作為企業(yè)發(fā)展的重要戰略方向，通過(guò)自主研發(fā)和合作創(chuàng )新，在智能駕駛領(lǐng)域取得了多項核心技術(shù)突破。

福田汽車(chē)已具備了電器核心模塊全自主開(kāi)發(fā)的能力，成功完成VCU控制器、T-BOX與記錄儀的開(kāi)發(fā)；在車(chē)輛運營(yíng)與監控方面也具備強大的研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)了智能駕駛車(chē)輛運營(yíng)監控平臺。此外，在整車(chē)方面，福田汽車(chē)新能源L3自動(dòng)駕駛重卡榮獲北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區公開(kāi)道路測試牌照，充分展現福田汽車(chē)的企業(yè)實(shí)力。

同時(shí)，為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能和市場(chǎng)競爭力，福田汽車(chē)建立了國內商用車(chē)領(lǐng)先水平的整體測試能力，并投資20億元成立福田汽車(chē)X實(shí)驗室測試中心，其中包括NVH、EMC、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、結構耐久、底盤(pán)、傳動(dòng)、車(chē)身、環(huán)模模擬及對標與評價(jià)等15個(gè)試驗室及1條研發(fā)試車(chē)跑道，深刻體現福田汽車(chē)追求科技化、智能化的戰略目標。3月29日，科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院張友兵副校長(cháng)一行赴北京福田汽車(chē)X實(shí)驗室測試中心，為布局新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前沿研究領(lǐng)域調研，對福田汽車(chē)測試中心先進(jìn)的實(shí)驗設備、完整的科研方向布局以及在科技創(chuàng )新方面取得的突破性進(jìn)展高度贊許。

未來(lái)，福田汽車(chē)將結合不同客群場(chǎng)景需求，在新能源、智能駕駛等領(lǐng)域不斷完善，憑借強大的科技實(shí)力和創(chuàng )新能力，助力外貿高效流通、拓展國際市場(chǎng)，為實(shí)現綠色、高效的物流運輸貢獻更多的力量，共同助力“雙碳”目標實(shí)現。