陜汽集團董事長(cháng)張玉浦在大會(huì )上介紹了陜汽40年的發(fā)展歷程。會(huì )議隆重表彰了獲得“感動(dòng)陜汽”稱(chēng)號的先進(jìn)人物。省國資委向陜汽贈送了建廠(chǎng)40周年紀念大鼎。

　　吳登昌在講話(huà)中代表省委、省政府向陜汽建廠(chǎng)40周年表示熱烈祝賀。他說(shuō)，陜汽原是一個(gè)弱小的“三線(xiàn)”企業(yè)，1990年以來(lái)，從一個(gè)年銷(xiāo)售收入僅1億元的虧損企業(yè)，迅速發(fā)展成為一個(gè)年產(chǎn)銷(xiāo)量過(guò)百億元的大型企業(yè)集團，連續多年進(jìn)入中國企業(yè)500強，綜合實(shí)力在中國機械行業(yè)500強中排名第37位、居陜西之首，這其中凝聚著(zhù)陜汽幾代人的心血。陜汽的發(fā)展，得益于改革開(kāi)放的好政策，得益于良好的企業(yè)文化和企業(yè)精神，得益于企業(yè)的開(kāi)拓創(chuàng )新、科學(xué)管理和廣大職工的苦干實(shí)干，得益于陜汽有一個(gè)好的領(lǐng)導班子，得益于陜汽堅持聚精會(huì )神搞建設、一心一意謀發(fā)展的方針和堅持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)。希望陜汽總結經(jīng)驗，抓住機遇，繼續保持跨越式發(fā)展的勢頭，擔負起領(lǐng)跑陜西經(jīng)濟的重任,為發(fā)展中國汽車(chē)工業(yè)、建設西部強省作出更大貢獻。

　　在汽車(chē)行業(yè)，提到陜汽，人們無(wú)不稱(chēng)奇。因為這個(gè)曾在破產(chǎn)的邊緣徘徊，從山溝里走出來(lái)的小企業(yè)，如今不僅跨入中國商用車(chē)主流企業(yè)，而且躋身中國500強，陜汽在其發(fā)展過(guò)程中演繹出的精彩，更是讓業(yè)界耳目一新。中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)、中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)張小虞參觀(guān)陜汽新基地后曾講過(guò)這樣一段話(huà)：“如果你沒(méi)有出過(guò)國，沒(méi)有機會(huì )看看歐美的一些知名重卡工廠(chǎng)，那么，請你到陜汽去看一看，陜汽商用車(chē)產(chǎn)業(yè)園就代表了當今重卡制造技術(shù)的世界水平”。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)于珍則這樣評價(jià)陜汽：“目前在我國重卡行業(yè)中，無(wú)論是從產(chǎn)品的質(zhì)量、品種、規格，還是企業(yè)物質(zhì)文化建設和精神文明建設，陜汽稱(chēng)得上重卡行業(yè)的一面旗幟；我們要號召全行業(yè)學(xué)習和推廣陜汽先進(jìn)的經(jīng)驗和創(chuàng )新精神。”陜汽跨越式發(fā)展超常規現象，曾被媒體稱(chēng)為“陜汽現象”。在陜汽集團迎來(lái)40華誕之際，陜汽再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，挖掘陜汽成功背后的秘密，眾多媒體把目光投向陜汽。

　　陜汽原是一個(gè)弱小的三線(xiàn)企業(yè)，靠資產(chǎn)重組，搶抓發(fā)展機遇，實(shí)施“雙優(yōu)”工程；靠“德”文化樹(shù)立品牌形象；靠前瞻性的戰略策劃，步入了發(fā)展的快車(chē)道。1990年，陜汽還是個(gè)年銷(xiāo)售收入僅有1億元的虧損企業(yè)，17年后的2007年就迅速上升到產(chǎn)銷(xiāo)超百億，不僅多年躋身中國500強，而且以高成長(cháng)性的綜合實(shí)力，位列中國機械500強第37位，居陜西之首，連續3年保持重卡行業(yè)增幅最快紀錄。其產(chǎn)品已出口亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等36個(gè)國家和地區，建立了國外15個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，形成海外經(jīng)銷(xiāo)渠道91家。目前已有一萬(wàn)一千多輛車(chē)出口到世界各地。40年來(lái)，陜汽已向社會(huì )提供243519輛各類(lèi)重型汽車(chē)。

　　陜西汽車(chē)集團有限責任公司（原名陜西汽車(chē)制造總廠(chǎng)）1968年誕生于寶雞地區蔡家坡渭河南岸的一個(gè)荒涼的山溝里。在極其艱苦的條件下，獨立自主研制出我國第一代完全知識產(chǎn)權的延安牌5噸級軍用越野車(chē)，結束了我軍“有炮無(wú)車(chē)”的歷史，填補了我國軍用越野車(chē)的空白。80年代中期，我國經(jīng)歷由計劃經(jīng)濟向市場(chǎng)經(jīng)濟的轉型，陜汽也像所有軍工企業(yè)一樣，面臨著(zhù)軍轉民帶來(lái)的窘?jīng)r。在國家引進(jìn)斯太爾項目中陜汽受到不公正待遇，原中國重汽集團虧損嚴重，解體時(shí)分給了陜汽大量的債務(wù)，加上陜汽沒(méi)有自己的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，產(chǎn)品單一，交通不便，信息不暢，人才流失嚴重，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)嚴重滯后，已經(jīng)處于破產(chǎn)的邊緣，被國務(wù)院“黃牌”警告。

　　就在企業(yè)最困難的1990年，現任董事長(cháng)張玉浦走馬上任。他在職代會(huì )上向職工表態(tài)：“永遠留在陜汽，與大家同甘苦共患難。”在企業(yè)最艱難的時(shí)候穩定了人心。他上任后果斷地放棄了企業(yè)不切實(shí)際的多元化經(jīng)營(yíng)，專(zhuān)抓斯太爾汽車(chē)技術(shù)項目，堅持抓好軍品的更新?lián)Q代，引進(jìn)德國MAN公司的客車(chē)底盤(pán)，擴大陜汽產(chǎn)品的覆蓋面，積極尋求國家政策的支持，爭取陜西省政府的支持、理解和幫助，帶領(lǐng)一班人通過(guò)抓基礎管理，使生產(chǎn)上產(chǎn)量、上規模；引導職工從更新觀(guān)念入手，激發(fā)員工的市場(chǎng)意識、危機意識；從機制改革入手，千方百計調動(dòng)員工的積極性；從干部作風(fēng)抓起，強化管理，苦練內功，從嚴治廠(chǎng)。僅用兩年的時(shí)間，就使陜汽一舉扭虧為盈。

　　從1990年到2001年，陜汽開(kāi)始了第二次創(chuàng )業(yè)。在企業(yè)內部，對管理體制進(jìn)行大刀闊斧的改革，展開(kāi)了產(chǎn)品結構的戰略大調整，進(jìn)行脫胎換骨的改造。與此同時(shí)，加快了新老基地斯太爾技術(shù)改造和項目完善工作，實(shí)現了工廠(chǎng)向西安的平穩搬遷，成為三線(xiàn)搬遷中新老基地同步發(fā)展的成功范例，得到國務(wù)院三線(xiàn)辦和上級領(lǐng)導的高度評價(jià)。1999年，陜汽作為國家選型對比試驗后唯一指定的重型軍用越野汽車(chē)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)的軍車(chē)以四個(gè)方隊的陳容光榮參加了國慶50周年閱兵慶典，受到國務(wù)院和中央軍委的通令嘉獎。陜汽人終于找回了自信，企業(yè)的凝聚力大為增強，為下一步的大發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。

　　一、資產(chǎn)重組注活力

　　陜汽的資產(chǎn)重組和企業(yè)制度改革始于1998年，當時(shí)為了沖破原中國重汽公司內部僵化的體制和管理模式，陜汽以引進(jìn)的德國MAN公司大客車(chē)底盤(pán)先進(jìn)技術(shù)等優(yōu)良資產(chǎn)為基礎與陜西正發(fā)實(shí)業(yè)有限公司、省技術(shù)進(jìn)步投資有限公司等五家企業(yè)，聯(lián)合組建了陜西歐舒特汽車(chē)股份有限公司，加快了大客車(chē)底盤(pán)和大客車(chē)的發(fā)展，很好地解決了陜汽有先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)品而無(wú)發(fā)展資金的尷尬，緩解了陜汽的困難，初步嘗到了現代企業(yè)制度的優(yōu)越性。

　　進(jìn)入新世紀，恰逢我國加入WTO和重汽集團解體重組，陜汽回歸陜西省自主經(jīng)營(yíng)，企業(yè)面臨經(jīng)濟全球化和重型汽車(chē)市場(chǎng)激烈競爭的嚴峻挑戰。陜汽決策層領(lǐng)導敏銳地認識到，體制創(chuàng )新是實(shí)現戰略發(fā)展的根本問(wèn)題。陜汽只有利用回歸陜西后自主經(jīng)營(yíng)的有利時(shí)機，堅持體制創(chuàng )新，改革產(chǎn)權關(guān)系，建立現代企業(yè)制度，才能形成規范的法人治理結構，消除國有資本一股獨大帶來(lái)的各種弊端，煥發(fā)企業(yè)的活力。只有通過(guò)資產(chǎn)重組引進(jìn)大筆資金，全面加快技術(shù)改造步伐，才能形成規模，提升企業(yè)競爭實(shí)力，應對競爭和挑戰。因此，陜汽抓住連續兩年以60%速度快速發(fā)展的有利時(shí)機，于2002年策劃了第三次創(chuàng )業(yè)宏偉藍圖，并在年初聯(lián)合陜西東隆集團等多家企業(yè)，共同整合寶雞華山車(chē)輛廠(chǎng)，組建起產(chǎn)權多元化的陜汽集團。

　　在集團層面上實(shí)現資產(chǎn)重組后，陜汽又通過(guò)與湘火炬、康明斯、中集集團等國內外知名企業(yè)資產(chǎn)重組，把陜汽發(fā)展成為轄20家子公司的企業(yè)集團，從而吸納社會(huì )資本，拓寬融資渠道，加快技術(shù)改造，搶先引進(jìn)先進(jìn)裝備建成國內最先進(jìn)的重型車(chē)橋生產(chǎn)基地，使重型車(chē)橋成為主營(yíng)業(yè)務(wù)。2006年12月又引進(jìn)陜西延長(cháng)石油集團公司10億元資金，為陜汽順利實(shí)現“十一五”戰略目標奠定了良好的基礎。

　　二、搶抓發(fā)展機遇 突破產(chǎn)能瓶頸

　　陜汽之所以能取得今天的成績(jì)，是因為陜汽多年來(lái)一直圍繞創(chuàng )造客戶(hù)價(jià)值這個(gè)中心進(jìn)行不懈的努力。為了全面提高產(chǎn)品的技術(shù)平臺，提高產(chǎn)品技術(shù)含量，在保持軍工產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢的前提下，先后引進(jìn)奧地利斯太爾公司和德國MAN公司重型汽車(chē)的制造技術(shù)，提高研究設計能力，經(jīng)過(guò)消化吸收再創(chuàng )新，開(kāi)發(fā)出包括重型軍用越野車(chē)、商用汽車(chē)、客車(chē)、重型車(chē)橋等1000多個(gè)品種，做到了高中低兼顧，輕中重齊全。產(chǎn)品品牌包括陜汽牌軍用越野汽車(chē)、德龍、德御、奧龍、順馳、漢德車(chē)橋等。2008年陜汽再次推出08款高可靠性、節油重卡系列產(chǎn)品，以適應市場(chǎng)的需求，為陜汽銷(xiāo)售持續增長(cháng)起到了關(guān)鍵的作用。為了全面提升產(chǎn)品的制作平臺，降低生產(chǎn)制造成本，在連續多年進(jìn)行技術(shù)改造的基礎上搶抓一切機遇，在大膽預測到重卡行業(yè)將有大發(fā)展的情況下，利用同湘火炬資產(chǎn)重組獲得的資金，從2003年開(kāi)始以國內一流，與國際接軌的目標在西安經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區規劃建設了 2700畝的陜汽商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，突破了困繞陜汽產(chǎn)能提升的瓶頸。新基地從開(kāi)工到投產(chǎn)僅用了一年半的時(shí)間就迅速形成了生產(chǎn)能力和規模，令業(yè)內人士驚嘆為“陜汽速度”和“陜汽形象”。新基地運行后的2006年，產(chǎn)銷(xiāo)量迅速增長(cháng)，當年產(chǎn)值突破96億元；2007年產(chǎn)值突破150億元，成為全行業(yè)增長(cháng)率最快的企業(yè)。

　　三、實(shí)施“雙優(yōu)”工程為創(chuàng )中國名牌奠定基礎

　　在激烈的市場(chǎng)競爭中，使他們認識到“唯有在品質(zhì)上超越，才能有出路”，陜汽董事長(cháng)張玉浦如是說(shuō)?？梢哉f(shuō)，陜汽集團于2000年開(kāi)始實(shí)施的“雙優(yōu)”工程成就了日后陜汽榮獲中國名牌。“雙優(yōu)”工程明確提出：“以用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，生產(chǎn)同行業(yè)最優(yōu)產(chǎn)品，提供同行業(yè)最優(yōu)服務(wù)”，目標是打造“中國商用車(chē)金牌”。

　　“雙優(yōu)”理念是陜汽在實(shí)戰中總結，在總結中提煉，再提煉中發(fā)展，在發(fā)展中創(chuàng )新，培育以品質(zhì)最優(yōu)，服務(wù)最優(yōu)的“雙優(yōu)”特色文化。

　　“企業(yè)的管理制度是否有效，就是通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量反應出來(lái)的”。如何提高質(zhì)量管理的執行力度是陜汽質(zhì)量管理層考慮最多的問(wèn)題。他們“層層設防”，投資3000萬(wàn)元建立目前國內最先進(jìn)的實(shí)驗室，做各項專(zhuān)業(yè)試驗，檢驗產(chǎn)品質(zhì)量。建立15000個(gè)汽車(chē)零部件的物流檢查系統。按照企業(yè)標準對所有進(jìn)廠(chǎng)的零部件按批次進(jìn)行抽檢。一旦質(zhì)量沒(méi)有達到檢驗標準，不僅拒絕進(jìn)入物流環(huán)節，還要根據所造成整車(chē)生產(chǎn)延誤情況作出經(jīng)濟處罰，尤其是實(shí)行“質(zhì)量問(wèn)責制”進(jìn)一步強化了企業(yè)上下對質(zhì)量的高度重視。

　　有效的質(zhì)量管理手段和方式激發(fā)了企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新的激情，開(kāi)展“QC成果”發(fā)布，每年僅上報國家QC項目達到300項；成立“品質(zhì)提升項目”組，組長(cháng)由總經(jīng)理?yè)?；推行精益化生產(chǎn)；組建“汽車(chē)工程研究院開(kāi)發(fā)管理部”，每年有600－700項成果發(fā)布，40－50種新車(chē)型推出。

　　目前“雙優(yōu)”工程已在陜汽集團旗下20個(gè)子公司內得到全面實(shí)施。無(wú)論是企業(yè)管理、研發(fā)、生產(chǎn)，還是企業(yè)的質(zhì)量、品牌、營(yíng)銷(xiāo)等各個(gè)環(huán)節，都逐漸形成了獨具特色的陜汽“雙優(yōu)”理念。

　　在服務(wù)方面，陜汽斥巨資推出“大S服務(wù)”工程，充分利用陜汽優(yōu)勢服務(wù)鏈體系以陜汽“放心工程”為基礎，形成了擁有3100家全球最大的卡車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系—聯(lián)合呼叫中心，千輛服務(wù)車(chē)輛、GPS全球定位服務(wù)呼叫及服務(wù)監測，工程師及權威技術(shù)專(zhuān)家全天候提供咨詢(xún)支持等模式。成為目前重卡行業(yè)服務(wù)的新標準。

　　四、建設大集團 靠“德”贏(yíng)天下

　　為培育中國名牌，傳播陜汽“品質(zhì)成就未來(lái)”的品牌理念，2006年7月20日，在張玉浦董事長(cháng)的倡導下，陜汽在人民大會(huì )堂發(fā)布中國第一個(gè)品牌宣言—“德贏(yíng)天下，品質(zhì)成就未來(lái)”。其理念就是為了提升產(chǎn)品品質(zhì)，樹(shù)立品牌形象，提升客戶(hù)價(jià)值，追求企業(yè)的超常發(fā)展。
什么是“德”？張玉浦董事長(cháng)認為，“德”可以整合各類(lèi)優(yōu)質(zhì)資源，可以抵御風(fēng)險，可以在風(fēng)浪里依然充滿(mǎn)激情，可以在榮譽(yù)面前不驕不躁，可以讓企業(yè)品質(zhì)超群，生生不息。“德”就是品質(zhì)，這不單是產(chǎn)品品質(zhì)，還包含人的品質(zhì)，企業(yè)的品質(zhì)。“德贏(yíng)天下”就是要保證提供給消費者最優(yōu)的技術(shù)品質(zhì)、最優(yōu)的產(chǎn)品品質(zhì)、最優(yōu)的服務(wù)品質(zhì)、最優(yōu)的文化品質(zhì)、最優(yōu)的團隊品質(zhì)、最優(yōu)的管理品質(zhì)和最優(yōu)的供應鏈品質(zhì)。陜汽的品牌宣言開(kāi)創(chuàng )了中國重卡品牌的新時(shí)代。

　　經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展，積淀下陜汽“敬業(yè)、篤學(xué)、誠信、創(chuàng )新”的企業(yè)精神，其核心文化是“德文化”。“德文化”關(guān)注的是服務(wù)對象，看中的是社會(huì )效益。2007年，陜汽發(fā)布了業(yè)內第一個(gè)《中國卡車(chē)司機生存現狀藍皮書(shū)》，同時(shí)啟動(dòng)了重卡客戶(hù)關(guān)懷工程，從品質(zhì)、服務(wù)、品牌、人文等四個(gè)方面給予卡車(chē)司機真正的關(guān)愛(ài)。通過(guò)提高不限里程保修期限，提供全球最大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)支持，推出四季送真情活動(dòng)，設立200萬(wàn)元的客戶(hù)關(guān)懷基金等全新舉措，實(shí)現了中國卡車(chē)企業(yè)在服務(wù)理念上的新突破。

　　陜汽依靠“雙優(yōu)”和“德文化”贏(yíng)得了很高的美譽(yù)度，得到了廣大用戶(hù)的信任，陜汽牌載貨汽車(chē)和漢德牌汽車(chē)車(chē)橋最終贏(yíng)得“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號。

　　經(jīng)歷了整個(gè)陜汽風(fēng)雨歷程的張玉浦董事長(cháng)感慨萬(wàn)千地說(shuō)：“陜汽是在困難中前進(jìn)的企業(yè)，在競爭激烈的今天陜汽每快走一步都要付出很大的代價(jià)，這就要求我們必須要加快發(fā)展的速度才能立于不敗之地”。

　　目前，陜汽正在全面加快“三地四塊”的建設（西安北郊新基地二期工程建設、西安東郊專(zhuān)用車(chē)基地建設、蔡家坡零部件基地建設以及寶雞中噸位卡車(chē)基地建設）。形成以800里秦川為鏈條，以陜汽集團為核心的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶。陜汽下一步的發(fā)展目標是：以重卡為主，全面發(fā)展重、中、輕、微各類(lèi)商用車(chē)，形成12萬(wàn)輛重卡、5000輛大中型客車(chē)、10萬(wàn)輛中卡及專(zhuān)用車(chē)、10萬(wàn)輛輕微客貨汽車(chē)的生產(chǎn)規模，并帶動(dòng)關(guān)鍵總成及通用零部件發(fā)展。由于陜汽與國家開(kāi)發(fā)銀行簽署了長(cháng)期戰略合作協(xié)議，開(kāi)發(fā)銀行決定拿出44億幫助陜汽建設國家級研發(fā)中心和試驗基地，延伸汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈，建設強大的國際銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)走出去戰略，成為陜汽“十一五”和“十二五”發(fā)展的助力器。2008年，陜汽又吹響了第四次創(chuàng )業(yè)的進(jìn)軍號，到2010年銷(xiāo)售收入將達到300億元，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量進(jìn)入全國前15名，銷(xiāo)售收入近入全國前10名。到2012年銷(xiāo)售收入將達到500億元。把陜汽建成國際化特大型企業(yè)集團，為推動(dòng)陜西經(jīng)濟大發(fā)展，為中國汽車(chē)工業(yè)做出更大的貢獻。