4月17日，東風(fēng)集團股份有限公司在香港正式發(fā)布2007年年度報告，報告披露：在PV、CV雙翼支撐下，公司銷(xiāo)售規模進(jìn)一步提升至95萬(wàn)輛新高，公司的乘用車(chē)、商用車(chē)結構比例接近7：3，產(chǎn)品結構更加協(xié)調優(yōu)化，更具有抗風(fēng)險能力。同時(shí)，公司利潤的增長(cháng)明顯快于產(chǎn)銷(xiāo)規模的增長(cháng)，2007年，公司實(shí)現凈利潤37.7億元，同比增長(cháng)81.2%，大大快于26.5%的銷(xiāo)量增幅。強勁的業(yè)務(wù)增長(cháng)顯示公司業(yè)務(wù)處于蒸蒸日上，年報披露當天，南華早報、大公報、新島早報等等諸多香港主流媒體爭相報道了公司優(yōu)良的業(yè)務(wù)表現，進(jìn)一步表明公司堅實(shí)的業(yè)務(wù)基礎和優(yōu)秀的業(yè)務(wù)表現將持續獲得吸引國際投資者和媒體的青睞。

　　乘用車(chē)、商用車(chē)雙輪驅動(dòng)，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升

　　中國經(jīng)濟2007年繼續保持穩定健康的增長(cháng)，受益于良好的宏觀(guān)環(huán)境，中國汽車(chē)行業(yè)再次取得穩定快速增長(cháng)，全行業(yè)銷(xiāo)售汽車(chē)達到879.2萬(wàn)輛，實(shí)現了21.84%的同比增長(cháng)。與此同時(shí)，東風(fēng)的汽車(chē)業(yè)務(wù)更是取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，公司汽車(chē)銷(xiāo)售總量已經(jīng)由上市的第一年（2005年）的59.5萬(wàn)輛增長(cháng)到2007年的95萬(wàn)輛，上市三年的平均增幅達到了31.16%，比行業(yè)同期平均增幅高出了11個(gè)百分點(diǎn)，公司業(yè)務(wù)處于發(fā)展的快車(chē)道。

　　2007年，公司實(shí)現汽車(chē)銷(xiāo)售95萬(wàn)輛，完成年初預計銷(xiāo)售目標的上限，增長(cháng)幅度高達26.5%，比行業(yè)的增幅快5個(gè)百分點(diǎn)，公司汽車(chē)市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升到10.8%，比上年度提高了0.4個(gè)百分點(diǎn)。在汽車(chē)銷(xiāo)售總量中，乘用車(chē)銷(xiāo)售63.8萬(wàn)輛，相比2006年增長(cháng)28.89%，繼續保持強勁的增長(cháng)態(tài)勢，比行業(yè)乘用車(chē)21.68%的同比增幅快7個(gè)百分點(diǎn)，乘用車(chē)市場(chǎng)占有率提高0.6個(gè)百分點(diǎn)至10.1%，乘用車(chē)中基本型轎車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售55萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25.57%，市場(chǎng)占有率提高0.2個(gè)百分點(diǎn)至11.6%。乘用車(chē)的強勁增長(cháng)基于下屬三大JV乘用車(chē)公司擁有強勁競爭力的豐富車(chē)型和不斷推出并獲得市場(chǎng)廣泛認可的新車(chē)型，豐富的車(chē)型為消費者提供了全方位的選擇，促進(jìn)了公司整體乘用車(chē)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)量的快速增長(cháng)。

　　2007年，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司實(shí)現銷(xiāo)售27.19萬(wàn)輛，相比2006年20.35萬(wàn)輛增長(cháng)33.59%；東風(fēng)本田汽車(chē)公司2007年實(shí)現銷(xiāo)售12.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)100.32%；神龍汽車(chē)公司銷(xiāo)售汽車(chē)20.73萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.98%。各家公司增長(cháng)動(dòng)力來(lái)源于新老車(chē)型的共同發(fā)力促進(jìn)銷(xiāo)售增長(cháng)，如：2006年推出的軒逸當期表現良好，銷(xiāo)量超過(guò)5.7萬(wàn)輛，同時(shí)4月份推出的新車(chē)驪威銷(xiāo)售超過(guò)4.1萬(wàn)輛，東風(fēng)本田5月份改型的CR－V表現極其搶眼，當年銷(xiāo)售達到了4.57萬(wàn)輛。

　　在公司乘用車(chē)業(yè)務(wù)快速增長(cháng)的同時(shí)，公司的商用車(chē)業(yè)務(wù)也和乘用車(chē)業(yè)務(wù)“比翼雙飛”，實(shí)現穩定快速增長(cháng)。2007年，公司共銷(xiāo)售商用車(chē)31.2萬(wàn)輛，實(shí)現21.58%的同比增幅，和行業(yè)增幅持平。2007年，重卡在天龍升級品系的驅動(dòng)下實(shí)現銷(xiāo)售8.8萬(wàn)輛，同比實(shí)現31.34%的增幅，公司重中卡繼續穩居行業(yè)榜首位置。

　　受到公司乘用車(chē)和商用車(chē)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的推動(dòng)，2007年公司銷(xiāo)售收入亦強勁增長(cháng)。2007年，公司實(shí)現銷(xiāo)售收入593.18億元，較2006年同期增長(cháng)22.9%，其中：乘用車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售收入416.55億元，同比增長(cháng)21.7%；在銷(xiāo)售收入總比例占70.22%，和2006年的比例基本持平；商用車(chē)2007年實(shí)現銷(xiāo)售收入169.01億元，同比增長(cháng)27.9%，收入比例比2006年上升1.1個(gè)百分點(diǎn)，基于商用車(chē)銷(xiāo)售結構的改善特別是重型卡車(chē)在商用車(chē)銷(xiāo)售結構中比例的提升，使得商用車(chē)銷(xiāo)售收入（27.9％）增幅超過(guò)銷(xiāo)量增幅（21.6％）。

　　在PV、CV兩大業(yè)務(wù)的雙輪驅動(dòng)下，公司汽車(chē)業(yè)務(wù)快速增長(cháng)，同時(shí)，公司對于產(chǎn)能建設采取穩健的推進(jìn)計劃，公司汽車(chē)總產(chǎn)能2005年、2006年分別為74.5萬(wàn)輛、94.5萬(wàn)輛，2007年，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司完成花都27萬(wàn)輛產(chǎn)能建設，神龍公司完成二期建設并開(kāi)始對第二工廠(chǎng)建設至年末形成26萬(wàn)輛年平均產(chǎn)能。2007年末公司汽車(chē)平均總產(chǎn)能達到104.7萬(wàn)輛，公司產(chǎn)能利用率一直維持在較高的位置，連續三年保持在80%以上，2007年產(chǎn)能利用率達到91.57%，比2006年提高了11.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　管理能力不斷提升，公司盈利能力國內領(lǐng)先

　　2007年公司實(shí)現毛利潤98.15億元，相比2006年增長(cháng)了19.6%。公司近三年毛利潤穩定增長(cháng)，其中，乘用車(chē)實(shí)現毛利76.17億元，同比增長(cháng)17.95%，商用車(chē)實(shí)現毛利20.35億元，相比去年增長(cháng)28.63%。

　　2007年，公司乘用車(chē)業(yè)務(wù)毛利率為18.3%，相比2006年的18.9%稍有下降，商用車(chē)業(yè)務(wù)毛利率為12%，和2006年持平，整體汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率達到16.5%。在原材料價(jià)格上漲、汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格競爭日益加劇的不利背景下，公司通過(guò)采購降成本、技術(shù)降成本等一系列手段，將公司的毛利率維持在較高的水平，體現了公司管理能力的提升和穩健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)。

　　2007年公司經(jīng)營(yíng)盈利能力進(jìn)一步增強，實(shí)現息稅前利潤41.31億元，比2006年增長(cháng)了36.38%，息稅前利潤率達到了7%，比2006年增長(cháng)了0.7個(gè)百分點(diǎn)。2007年，公司凈利潤達到37.7億元，比2006年增長(cháng)了81.2%（扣除因２０08年起執行新稅法而形成回沖以前年度遞延所得稅負債收益5.21億元，公司凈利潤為32.49億元，同比增長(cháng)56.12%），凈利潤率達到6.4%，比上年提高了2.1個(gè)百分點(diǎn)，凈利潤率三年連續提升，公司凈資產(chǎn)收益率達到23.6%，比上年度提高了7.9個(gè)百分點(diǎn)，公司盈利能力明顯增強。

　　已經(jīng)公布2007年年報汽車(chē)類(lèi)上市公司顯示，上海汽車(chē)（SH.600104）毛利率為14.23%，凈利率為4.44%；長(cháng)安汽車(chē)毛利率為15.32%，凈利率為4.86%；中國重汽（A股）毛利率為12.38%，凈利率為4.14%；中國重汽（H股）毛利率為18.3%，凈利率為5.21%；同期公司毛利率達到16.5%，凈利率達到6.4%，在汽車(chē)類(lèi)上市公司中處于領(lǐng)先水平。

　　穩定的營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)、不斷提升的盈利能力，顯示了公司利用良好的宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境和行業(yè)增長(cháng)態(tài)勢等有利條件充分發(fā)展汽車(chē)業(yè)務(wù)，同時(shí)克服原材料漲價(jià)不利因素，提升公司盈利能力，顯示了公司管理能力、營(yíng)運能力正在不斷增強。[next]

　　機構投資者持續看好東風(fēng)，資本市場(chǎng)表現優(yōu)異

　　公司擁有均衡豐富的產(chǎn)品組合和較強的抗周期性風(fēng)險的能力，公司股票一直以來(lái)是國際投資者投資中國汽車(chē)行業(yè)的標的證券，也正是因為公司堅實(shí)的基本面和良好的發(fā)展前景，公司股票上市以來(lái)就受到機構投資者的積極追捧。2007年，機構投資者給出公司股票研究報告33篇，其中“優(yōu)于大市或買(mǎi)入評級”的報告24篇，占報告總數的72.7%，“持有或中性評級”8篇，占報告總數的24.2%，“弱于大勢”評級僅1篇，由此可見(jiàn)絕大多數機構均對公司發(fā)展前景看好，2007年以來(lái)公司股票的喜人表現也證明了機構對公司股票的鐘愛(ài)，公司股票明顯強勢于恒生指數和國企指數走勢，公司股票10月份強勢上漲至HK$7.9元，創(chuàng )上市以來(lái)的新高，全年公司股票漲幅45.8%，明顯強于恒生指數39.3%的漲幅，2007年，公司股票收盤(pán)于5.5港元，公司股票市值達到473.89億元，公司憑借良好的基本面、發(fā)展前景以及公司股票的強勢表現，被《上海證券報》評為“中國最有影響力海外上市公司”。

　　機遇與挑戰并存，公司業(yè)務(wù)未來(lái)持續向好

　　展望2008年，中國汽車(chē)行業(yè)可能面臨趨緊的宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境、高位波動(dòng)的國際油價(jià)、以及原材料漲價(jià)等眾多因素帶來(lái)的挑戰。但是，目前中國汽車(chē)行業(yè)仍處于一個(gè)穩定增長(cháng)的周期中，整體市場(chǎng)保有量還相對較低，所以2008年中國汽車(chē)市場(chǎng)將繼續保持穩定增長(cháng)，但是增速相對2007年會(huì )有所放緩，預計銷(xiāo)量將突破“千萬(wàn)輛”大關(guān)。

　　2008年，公司仍將繼續保持穩健的產(chǎn)能推進(jìn)計劃，預計2008年公司總產(chǎn)能將達到125.7萬(wàn)輛，其中，乘用車(chē)產(chǎn)能為92萬(wàn)輛，商用車(chē)產(chǎn)能為33.7萬(wàn)輛。

　　2008年，公司將有豐富的新車(chē)上市計劃，東風(fēng)日產(chǎn)將推出逍客、奇駿、新天籟、運動(dòng)版驪威，神龍公司將推出C4、兩廂307、三廂206以及改型愛(ài)麗舍，東風(fēng)本田將推出兩驅CR－V；商用車(chē)方面，公司將進(jìn)一步優(yōu)化天龍系列的產(chǎn)品結構，適應市場(chǎng)需求，同時(shí)將推出D530系列，進(jìn)一步加強公司商用車(chē)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競爭力。各家公司在提出新車(chē)上市計劃的同時(shí)也制定了具體的銷(xiāo)售目標，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司銷(xiāo)售目標為34萬(wàn)輛，神龍公司銷(xiāo)售目標設定為28萬(wàn)輛，東風(fēng)本田銷(xiāo)售目標為15萬(wàn)輛，商用車(chē)公司也提出了18.28萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標。公司整體銷(xiāo)量將達到110-115萬(wàn)輛，乘用車(chē)和商用車(chē)的銷(xiāo)售比例將繼續保持在7：3。

　　東風(fēng)集團正在朝著(zhù)“打造國內最強、國際一流汽車(chē)制造商，創(chuàng )造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率”的戰略目標大踏步邁進(jìn)。