就在不久之前，固鉑輪胎在廈門(mén)發(fā)布了其旗下的新輪胎品牌——迪恩輪胎。固鉑輪胎亞太區總裁曹克昌表示：迪恩輪胎品牌的上市將豐富固鉑旗下載重胎品牌布局，針對中高端卡客車(chē)用戶(hù)，提供專(zhuān)業(yè)的中長(cháng)途產(chǎn)品和服務(wù)解決方案，為其提供更高的行使里程，更舒適、更安全、更低油耗以及更長(cháng)的使用壽命。

　　完整布局

　　作為固鉑輪胎多品牌戰略的一部分，定位中高端載重胎市場(chǎng)的迪恩品牌是對其整體布局的有力補充。

　　據了解，2006年4月，美國固鉑輪胎正式進(jìn)駐中國，面對需求多樣化的中國輪胎市場(chǎng)，固鉑輪胎采取了多品牌戰略來(lái)擴張其輪胎市場(chǎng)份額。在乘用胎方面，分別推出了固鉑（Cooper）和斯達飛（Starfire）兩個(gè)品牌；在商用胎方面，固鉑輪胎于2005年底收購了中國本土第三大輪胎公司（原山東成山輪胎公司）的大部分股權，并于2006初成立了庫珀成山（山東）輪胎公司，將成山輪胎原有的成山、澳通和富神等三個(gè)卡客車(chē)輪胎品牌納入旗下。

　　唐鳳靚告訴記者，成山輪胎在中國有著(zhù)30多年的歷史，80年代開(kāi)了子午胎先河，2003年榮獲中國馳名品牌，其三個(gè)品牌各有側重，其中成山品牌針對中端市場(chǎng)、澳通和富神則面向中低端市場(chǎng)。合資公司成立后，為了彌補在中高端卡客車(chē)輪胎市場(chǎng)上的品牌空缺，固鉑將其源自美國的品牌迪恩輪胎引入到中國，由來(lái)自美國的技術(shù)專(zhuān)家根據中國用胎環(huán)境進(jìn)行設計改進(jìn)，并由庫珀成山（山東）完成生產(chǎn)銷(xiāo)售。

　　至此，固鉑輪胎在中國卡客車(chē)輪胎市場(chǎng)的品牌布局逐步完善。

　　專(zhuān)注替換市場(chǎng)

　　在所有有關(guān)固鉑輪胎的資料中，基本上都帶有“全球輪胎替換專(zhuān)家”的頭銜。對此，唐鳳靚告訴記者，“每一個(gè)公司都有自己的歷史淵源和優(yōu)勢特點(diǎn)，而固鉑輪胎的傳統就在于我們只專(zhuān)注于替換胎市場(chǎng)?！彼硎?，大部份的輪胎廠(chǎng)家都有整車(chē)廠(chǎng)配套的業(yè)務(wù)，對很多輪胎廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)配套業(yè)務(wù)也是其重要的業(yè)務(wù)組成部分，但是隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的加劇，整車(chē)廠(chǎng)商受銷(xiāo)售的壓力，降低生產(chǎn)成本是其必然的選擇，這時(shí)，整車(chē)廠(chǎng)在采購輪胎時(shí)壓低價(jià)格就理所當然了。因此，固鉑輪胎選擇了直接面對最終消費者的替換胎市場(chǎng)。

　　據了解，固鉑的信心源自?xún)煞矫?。一方面是對中國?chē)主的深入了解。唐鳳靚解釋?zhuān)拔覀冏鲞^(guò)足夠的調查表明，中國車(chē)主的專(zhuān)業(yè)化水平正在提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始認識到輪胎對于汽車(chē)駕駛的重要作用，并且開(kāi)始認識到原配的輪胎不一定是最適合車(chē)主駕車(chē)情況的輪胎?！绷硪环矫鎰t是固鉑輪胎提供的豐富的產(chǎn)品系列和規格可以滿(mǎn)足不同車(chē)主的多樣化的需求。比如，一種常規規格的輪胎固鉑都能給車(chē)主3～5種側重不同性能特點(diǎn)的花紋以供選擇，對不同的用胎人群有著(zhù)不同的解決方案，對不同的車(chē)型也有不同的解決方案，就載重胎而言，除了耐磨和節油之外，卡車(chē)更強調牽引力，而客車(chē)更注重舒適與安全。

　　唐鳳靚告訴記者，能給車(chē)主提供多樣化的選擇，是享有全球替換專(zhuān)家美譽(yù)的固鉑輪胎的一大優(yōu)勢。據她介紹，根據美國汽車(chē)權威調研機構J.D.Power調查顯示：在澳大利亞和北美地區，固鉑輪胎的顧客再次購買(mǎi)率高達60％，排名第一，遠高于行業(yè)平均值42％。而此番首次推出的三款迪恩品牌的卡客車(chē)胎，都是針對中長(cháng)途卡客車(chē)的實(shí)際情況，膠料配方和花紋都是特別設計的。