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陜汽打造中國重卡安全專(zhuān)家

  和聚焦乘用車(chē)安全,爭議“C-NCAP牙防組”時(shí)的熱情相比,社會(huì )明顯對商用車(chē)安全,尤其是重卡安全關(guān)注不足,幾乎成為真空地帶。

  作為重要的生產(chǎn)資料和運輸工具,重卡在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著(zhù)重要的作用,在當前計重收費、治理超載、國三實(shí)施等多重政策的壓力下,重卡用戶(hù)更多考慮了卡車(chē)購買(mǎi)成本、節油成本、運輸效率等因素,忽視了卡車(chē)本身的安全問(wèn)題。

  目前,中國卡車(chē)企業(yè)對安全技術(shù)關(guān)注的并不多見(jiàn),然而,陜汽多年來(lái)對產(chǎn)品安全孜孜不倦的追求,得到了廣大用戶(hù)的廣泛肯定。不難發(fā)現,陜汽在汽車(chē)研發(fā)制造過(guò)程中,把安全技術(shù)作為關(guān)注的首要因素,積累了更多成功經(jīng)驗,他倡導行業(yè)關(guān)注卡車(chē)安全、制造安全重卡,以造福廣大客戶(hù)……

  2008年7月31日——8月1日,為推進(jìn)中國汽車(chē)安全的宣傳、研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,構建一個(gè)從整車(chē)、零部件、認證幾方面開(kāi)展跨學(xué)科研討的發(fā)布、分享及交流有關(guān)知識、經(jīng)驗的平臺。中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì )、中國安防認證中心、中國防偽技術(shù)協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、中汽認證中心共同主辦,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國國際貿促會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )、公安部交通管理科學(xué)研究所、北京市經(jīng)濟法學(xué)會(huì )汽車(chē)與交通委員會(huì )聯(lián)辦,陜汽集團、《中國汽車(chē)界》雜志社承辦的,主題為“汽車(chē)·安全·認證”的“中國汽車(chē)安全論壇暨汽車(chē)產(chǎn)品3C認證專(zhuān)題研討會(huì )”在西安隆重舉行,引起了行業(yè)各方強烈反響。作為承辦方的陜汽集團,向外界宣示其重視重卡安全,倡導安全理念,普及安全技術(shù),全面打造中國重卡安全專(zhuān)家,做中國重卡行業(yè)首家安全重卡生產(chǎn)企業(yè)。

  陜西省副省長(cháng)吳登昌、公安部原副部長(cháng)胡之光、機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)張小虞、中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì )理事長(cháng)孫伯淮、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚與陜汽集團董事長(cháng)方紅衛以及來(lái)自全國各地的車(chē)輛檢測機構、科研單位、汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)安全用品生產(chǎn)企業(yè)代表,媒體記者、經(jīng)銷(xiāo)商、消費者代表200人參加了此次盛會(huì )。大會(huì )以弘揚現代汽車(chē)安全理念,普及汽車(chē)安全知識,引導汽車(chē)消費,加強行車(chē)安全宣傳工作為內容。

  陜西省副省長(cháng)吳登昌在致辭中對陜汽集團給予了充分肯定,對陜汽在重卡安全方面所作出的重要貢獻高度評價(jià),吳省長(cháng)希望陜汽繼續發(fā)揮行業(yè)主力軍的作用,為社會(huì )創(chuàng )造更大財富,為陜西的經(jīng)濟發(fā)揮更大作用。中國科協(xié)常委、吉林大學(xué)博士生導師、中國工程院院士郭孔輝教授,中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )汽車(chē)安全技術(shù)分會(huì )名譽(yù)主任黃世霖教授,汽車(chē)安全與節能?chē)抑攸c(diǎn)實(shí)驗室副主任、清華大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(cháng)宋健教授等知名學(xué)者在大會(huì )上從汽車(chē)安全應用層面發(fā)表了主題演講。

  來(lái)自道路運輸、交通管理、安防認證、質(zhì)量監督檢驗檢疫等部門(mén)及科研教學(xué)機構的專(zhuān)家們,研究提出了建立和諧社會(huì )交通安全秩序的對策與建議,并針對目前汽車(chē)安全領(lǐng)域存在的主要問(wèn)題,研討、提出今后一段時(shí)期加強汽車(chē)與交通安全管理工作的對策建議。通過(guò)與汽車(chē)制造商代表之間的交流,探討建立汽車(chē)安全、行駛安全的保障體系,達到了引導汽車(chē)制造商在設計、開(kāi)發(fā)、制造過(guò)程中健全汽車(chē)安全配置體系,增強汽車(chē)整體安全的可靠性,打造汽車(chē)安全品牌的目的。

 安全是一個(gè)系統工程,陜汽量身打造中國重卡專(zhuān)家由來(lái)已久。作為中國唯一指定的重型軍用越野汽車(chē)的生產(chǎn)基地,一直以來(lái),陜汽都把車(chē)輛安全性作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的首要指標,在行業(yè)具有很高的美譽(yù)度。安全問(wèn)題更是陜汽整個(gè)造車(chē)理念的重要部分,陜汽德龍駕駛室經(jīng)過(guò)歐洲最嚴格的碰撞試驗,漢德車(chē)橋經(jīng)過(guò)131.8萬(wàn)次抗疲勞試驗完好無(wú)損,濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機國內享譽(yù)很高,陜汽國內首家實(shí)現了對WEVB安全制動(dòng)技術(shù)的應用,實(shí)現安全制動(dòng)雙保險,保證長(cháng)坡道行車(chē)更可靠、更安全,樹(shù)立了重卡安全新標桿。在國Ⅲ時(shí)代,陜汽重卡優(yōu)秀的集成技術(shù)和優(yōu)秀的總成技術(shù),安全制動(dòng)有效減少55 %,維修率低于國Ⅱ60%,足以讓用戶(hù)放心。

  在中國近100項汽車(chē)安全執行標準中,更多地是乘用車(chē)的安全標準,在本已落后于國際標準的情況下,中國卡車(chē)安全更得不到有力保障,我們呼喚重卡安全標準的出爐。如何博弈運輸效益和安全,誰(shuí)來(lái)關(guān)注曾被忽視的卡車(chē)司機的安全生存狀態(tài)?中國汽車(chē)安全的研究、發(fā)展及體系建設如何,中國企業(yè)為什么要進(jìn)行國內外尤其是國際汽車(chē)安全標準的認證,又如何認證?在本次安全論壇上,眾多專(zhuān)家就上述問(wèn)題發(fā)表了中國有益的觀(guān)點(diǎn)。

 “汽車(chē)安全性能優(yōu)異并不緊緊是把一對昂貴的材料或厚重的材料堆積在一起,安全性能好的車(chē)是合理、科學(xué)的組合體。安全標準影響著(zhù)我們的汽車(chē)安全技術(shù)發(fā)展進(jìn)程,目前中國ABS技術(shù)在轎車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)比較普遍,但是商用車(chē)的安全配備卻遠遠比不上?!睂O伯淮表示。商用車(chē)客戶(hù)對價(jià)格的敏感度 明顯高于乘用車(chē),如何也在有限的成本增長(cháng)下配備更齊全的重卡安全裝備。清華大學(xué)汽車(chē)工程研究院的兩位專(zhuān)家黃世霖和宋健教授不約而同地指出,自主開(kāi)發(fā)可以大大降低配套費用,而且目前國內主被動(dòng)安全裝備研發(fā)已經(jīng)取得卓有成效的成果,并且有的已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行量產(chǎn)。專(zhuān)家建議,WEVB技術(shù)在國外重型卡車(chē)標配,已經(jīng)成為法規強制的裝置,中國要根據道路實(shí)際情況,強制標配WEVB安全制動(dòng)技術(shù),保證卡車(chē)司機的安全。

  陜汽集團董事長(cháng)方紅衛介紹,陜汽對重卡安全關(guān)注程度很高,致力于安全、節油、環(huán)保優(yōu)質(zhì)重卡的制造,企業(yè)應用了多種先進(jìn)技術(shù)提升安全水平,如德國MAN駕駛室技術(shù)、WEVB等的應用,都為陜汽重卡增加了更多安全內涵。陜汽汽車(chē)研究院副院長(cháng)李紅艷說(shuō):“陜汽致力于打造中國安全重卡專(zhuān)家,從設計理念、制造過(guò)程、各系統總成上都考慮更多的安全理念,陜汽的產(chǎn)品無(wú)論是整車(chē)的優(yōu)化匹配,還是零部件的品質(zhì),用戶(hù)都可以放心使用?!?/P>

  好的安全裝備是一方面,要切實(shí)保障重卡安全,在重視交通安全產(chǎn)品的同時(shí),還必須有一套行之有效的安全認證體系和監督體系。專(zhuān)家呼吁,提高安全裝備在重卡車(chē)輛上的配裝比,重視并使用汽車(chē)行駛記錄儀,在恰當時(shí)候注意使用防滑鏈來(lái)保障行駛安全等。同時(shí),專(zhuān)家還指出,汽車(chē)參加需要加強3C認證和車(chē)身反光標識認證。

  另外,汽車(chē)產(chǎn)品3C認證研討會(huì )圍繞國家強制性認證標準和認證工作的有效性展開(kāi)討論,提出了關(guān)于中國道路交通安全法律體系建設的現狀、問(wèn)題及對策建議等。研討會(huì )通過(guò)宣傳國家規范化的標準制定、監測、認證、符合流程,充分強調了3C認證對汽車(chē)行業(yè)安全產(chǎn)品所起的作用。為增強汽車(chē)整體安全的可靠性,提倡和諧交通,研討會(huì )以汽車(chē)電子產(chǎn)品為代表的定裝產(chǎn)品應用成效進(jìn)行了探討,推動(dòng)了“車(chē)身反光標識”等涉及汽車(chē)安全的國家強制性標準措施的執行。

  此次“中國汽車(chē)安全論壇暨汽車(chē)產(chǎn)品3C認證專(zhuān)題研討會(huì )”弘揚了現代汽車(chē)安全理念,從技術(shù)與應用的層面入手,普及了汽車(chē)安全知識,引導了汽車(chē)安全品牌的打造,對推進(jìn)了交通安全宣傳工作與汽車(chē)產(chǎn)品3C認證,對建立和諧社會(huì )交通安全秩序具有積極意義。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)在線(xiàn)新聞組 作者:王小民
文章關(guān)鍵詞: 陜汽 重卡 安全專(zhuān)家
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