在上半年車(chē)市淡聲一片的整體形勢下,全國的重卡市場(chǎng)可謂成績(jì)顯著(zhù),而工廠(chǎng)多、物流業(yè)發(fā)達的東莞就更不用說(shuō),許多重卡經(jīng)銷(xiāo)商上半年喜形于色。包括解放、陜汽、華菱和江淮在內的主流重卡企業(yè)年初制定的“上半年完成全年銷(xiāo)售任務(wù)60%”的目標基本能實(shí)現。

　　然而,從7月份全國全面實(shí)施國Ⅲ排放標準以來(lái),一些重卡廠(chǎng)商開(kāi)始犯愁了。日前,記者從華菱汽車(chē)東莞經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,由于新規的實(shí)施,華菱重卡的價(jià)格在7月份已經(jīng)上漲了2.4萬(wàn)—2.6萬(wàn)元,漲幅在10%左右。

　　改造發(fā)動(dòng)機致大幅漲價(jià)

　　記者了解到,國Ⅲ標準的全面實(shí)施給重卡汽車(chē)帶來(lái)的最大影響就是發(fā)動(dòng)機技術(shù)的升級。華菱汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理方毅告訴記者,此次漲價(jià)其實(shí)是發(fā)動(dòng)機價(jià)格的上漲,廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商只能被動(dòng)跟進(jìn)上漲。據分析,就發(fā)動(dòng)機技術(shù)而言,國Ⅲ實(shí)施意味著(zhù)重卡要從機械式發(fā)動(dòng)機向電子式發(fā)動(dòng)機轉變,其中關(guān)鍵問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機燃油噴射系統的升級,按照目前國際通行的做法,要采用電控高壓共軌技術(shù)。

　　有業(yè)內人士分析指出,國Ⅲ標準在全國范圍實(shí)施之后,重卡產(chǎn)品價(jià)格肯定要全面上漲。國Ⅲ實(shí)施后,重卡行業(yè)將首先面臨成本上漲的壓力,這種上漲來(lái)自?xún)煞矫?一是發(fā)動(dòng)機技術(shù)升級造成的成本上升,另一方面是原材料價(jià)格上漲的壓力。從華菱汽車(chē)東莞經(jīng)銷(xiāo)商路通車(chē)行獲悉,年初應對原材料的上漲,華菱汽車(chē)已經(jīng)上調了6000—8000元左右的價(jià)格,現在新標準實(shí)施,價(jià)格又上漲了2萬(wàn)余元。據悉,國Ⅲ標準實(shí)行,將會(huì )使重卡價(jià)格普遍上調兩萬(wàn)元左右。按照他們測算,在2008年國Ⅲ標準實(shí)現后,全國重卡價(jià)格將整體上調10%—15%。

　　經(jīng)銷(xiāo)商下半年壓力加大

　　記者了解到,今年前5個(gè)月,重卡市場(chǎng)出現了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的市場(chǎng)行情,這是因為上半年市場(chǎng)對漲價(jià)的預期一度帶旺了整個(gè)市場(chǎng)。1—5月全國重卡銷(xiāo)售約為31.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)超過(guò)50%。主流重卡企業(yè)年初制定的“上半年完成全年銷(xiāo)售任務(wù)60%”的目標基本能實(shí)現。據悉,解放、陜汽、華菱和江淮等企業(yè)也都完成了全年目標的60%左右。

　　但上半年促使重卡行業(yè)高速增長(cháng)的兩大因素,即國Ⅲ重卡產(chǎn)品價(jià)格上漲和透支下半年重卡消費,卻將對下半年重卡行業(yè)發(fā)展帶來(lái)負面影響。不少重卡企業(yè)反映,6月訂單比5月減少40%—50%。一些企業(yè)此前抱怨的產(chǎn)能不足問(wèn)題,轉變?yōu)楫a(chǎn)能過(guò)剩。華菱汽車(chē)在東莞的銷(xiāo)量從2008年至今僅為100輛左右,銷(xiāo)量較去年有所下滑。