全球領(lǐng)先的管理咨詢(xún)公司奧緯咨詢(xún)日前發(fā)布最新的卡車(chē)用戶(hù)研究發(fā)現，由于沒(méi)有真正滿(mǎn)足用戶(hù)的實(shí)際需求，中國的卡車(chē)制造商們在面臨已經(jīng)到來(lái)的經(jīng)濟增速放緩情況時(shí)，顯得有些力不從心。

　　報告稱(chēng)，在過(guò)去8年中，雖然中國卡車(chē)制造商們享受了高速增長(cháng)的卡車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的豐厚收益，但他們并沒(méi)有將注意力放在培養差異化競爭能力上，其中一個(gè)非常重要的問(wèn)題是，卡車(chē)制造商們沒(méi)有從消費者的角度來(lái)考慮問(wèn)題，這導致用戶(hù)實(shí)際需求并沒(méi)有得到真正滿(mǎn)足。對于卡車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，上述情況帶來(lái)的直接后果就是，他們錯失了通過(guò)傾聽(tīng)消費者聲音而建立能夠適應新的市場(chǎng)挑戰的業(yè)務(wù)模式的機會(huì )。

　　不過(guò)情況并沒(méi)有那么糟糕，對于卡車(chē)制造商而言，在全球經(jīng)濟增速放緩的形勢下，他們仍然有機會(huì )從客戶(hù)那里獲得新的商業(yè)機會(huì )。奧緯咨詢(xún)大中華區汽車(chē)和制造行業(yè)總裁曾偉民說(shuō)：“卡車(chē)制造商們需要改變以生產(chǎn)銷(xiāo)售為主要盈利點(diǎn)的商業(yè)模式，應當集中研發(fā)投入以推出能夠有效降低客戶(hù)使用成本和顯著(zhù)提高可靠性的產(chǎn)品，并建立合適的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )以從售后服務(wù)中獲得更多收益。”