中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)張小虞近日在濟南卡車(chē)展上說(shuō)，目前我國卡車(chē)行業(yè)自主創(chuàng )新成為主流，貨車(chē)的80％、專(zhuān)用汽車(chē)的90％以上是自主品牌份額，卡車(chē)成為中國汽車(chē)工業(yè)參與國際競爭的主力軍。

　　近年來(lái)，我國卡車(chē)出口增長(cháng)迅速。2000年出口2．2萬(wàn)輛卡車(chē)；2007年出口達到61萬(wàn)輛，其中重卡、大、中客車(chē)占55％。據介紹，目前我國前10家卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已占有88％的市場(chǎng)份額。

　　張小虞認為，在新形勢下，利用外資和技術(shù)引進(jìn)仍是卡車(chē)發(fā)展的必要途徑，要發(fā)揮利用外資在推動(dòng)自主創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)升級、區域協(xié)調發(fā)展中的積極作用。同時(shí)還要堅持以我為主、集成創(chuàng )新的技術(shù)國際化戰略。

　　當前，我國卡車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨新的結構調整機遇。一是要加快以節能環(huán)保為重點(diǎn)的產(chǎn)品結構調整；二是要發(fā)展以自主創(chuàng )新、自主開(kāi)發(fā)為主導的市場(chǎng)結構；三是要把握以農村市場(chǎng)內需及國內外市場(chǎng)開(kāi)拓為導向的市場(chǎng)結構。另外，我國自然災害頻發(fā)，為更加有效地提高防災減災能力，還必須加快特種汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。 <script type="text/javascript"> function ImgZoom(Id)//重新設置圖片大小 防止撐破表格 { var w = $(Id).width; var m = 550; if(w < m) { return; } else { var h = $(Id).height; $(Id).height = parseInt(h*m/w); $(Id).width = m; } } window.onload = function() { var Imgs = $("content123").getElementsByTagName("img"); var i=0; for(;i