近些年來(lái)，中國的皮卡市場(chǎng)，一直呈現出自主品牌當家作主的局面，登記在冊的十個(gè)皮卡品牌中，自主品牌占據近80%的銷(xiāo)售總額，長(cháng)城一家就瓜分了皮卡整體市場(chǎng)份額的近30%，這位名副其實(shí)的皮卡老大哥在銷(xiāo)量上著(zhù)實(shí)不容置疑，然而皮卡市場(chǎng)上的新秀黃海汽車(chē)來(lái)勢之兇猛大有挑戰長(cháng)城老大哥權威的架勢，單從皮卡銷(xiāo)量增長(cháng)速度來(lái)看已經(jīng)窺見(jiàn)一斑，2007年整個(gè)行業(yè)增長(cháng)速度為24.2%，而黃海皮卡同比增長(cháng)高達279%。

　　挑戰的最強有力的底氣還要來(lái)自于產(chǎn)品本身：

長(cháng)城汽車(chē)是國內做皮卡的龍頭老大，十多年的時(shí)間讓長(cháng)城從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小廠(chǎng)發(fā)展成為中國皮卡行業(yè)的老大。積攢了這么多年的皮卡制造經(jīng)驗讓“風(fēng)駿”確實(shí)有不少可以拿得出手的東西，上市不久迅速得到國內市場(chǎng)的認可，銷(xiāo)量一路猛增。

　　曙光集團2006年全新推出的“黃海大柴神”皮卡，其 “大承載”、 “大動(dòng)力”、“大氣派”、“低油耗”等特點(diǎn)正代表如今皮卡發(fā)展的趨勢。黃海大柴神皮卡在上市之初，就被譽(yù)為新一代國產(chǎn)皮卡的代表之作。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，今年1-11月，登記在冊的10個(gè)皮卡品牌累計銷(xiāo)量達167335輛。在這一組數據中最引人注目的是，黃海汽車(chē)僅以大柴神皮卡上市1年多以來(lái)的單品業(yè)績(jì)，開(kāi)始沖擊皮卡車(chē)市場(chǎng)上的第一集團軍，其在皮卡市場(chǎng)上引起的繁榮與沸騰預示它的實(shí)力已見(jiàn)端倪。兩大車(chē)企暢銷(xiāo)皮卡產(chǎn)品狹路相逢，到底誰(shuí)會(huì )更勝一籌？

　　外觀(guān)：“風(fēng)駿”的外觀(guān)確實(shí)與眾不同，走了一條有別于以往皮卡外觀(guān)設計的個(gè)性化路線(xiàn)。特別是車(chē)頭，可謂整車(chē)的點(diǎn)睛之筆，看上去厚實(shí)而且很流線(xiàn)，擺脫了以往那種扁平的傳統日系皮卡方頭方腦、中規中矩的外觀(guān)設計，憑添了幾分歐美味道。兩個(gè)圓潤的大燈鑲嵌在車(chē)頭，看上去很可愛(ài)。大嘴造型的散熱格柵讓進(jìn)氣更加通暢以外，在造型上更顯奇特。

黃海大柴神皮卡的外觀(guān)更顯得寬闊豪放，呈現典型的歐洲設計風(fēng)格，霸氣十足威猛彪悍，前大燈個(gè)性雙層設計，后尾燈性格鮮明飽滿(mǎn)。而加長(cháng)到3380mm的軸距，則帶來(lái)了更為寬闊大方的承載空間；加大車(chē)身、貨箱渾然一體處處都能體現出一種大家風(fēng)范，大氣而不笨重。一反之前國內皮卡車(chē)所有的拘謹呆板的造型風(fēng)格，無(wú)論從哪個(gè)角度觀(guān)看，大柴神都顯出了一種獨特的“神武”之氣。據了解，大柴神的外觀(guān)設計已獲國家專(zhuān)利，專(zhuān)利號為CN300691565。

　　小結：風(fēng)駿個(gè)性中彰顯時(shí)尚，大柴神時(shí)尚中更具神武。
　　內飾：

　　風(fēng)駿的內飾采用米色搭配銀色的裝飾件，坐椅采用織絨材料，整體顯得樸實(shí)和粗獷。內部空間相當寬敞，方向盤(pán)質(zhì)感一般。除鈦銀噴繪的中控臺外，內飾采用了單一的灰色來(lái)詮釋自己。乍看下，內飾并不能與高檔兩字掛鉤，但時(shí)間長(cháng)了，你會(huì )發(fā)現這種單色系的設計會(huì )讓你越發(fā)感覺(jué)實(shí)用舒適。

　　黃海大柴神內飾更趨轎車(chē)化，超大空間設計的駕乘室，轎車(chē)化進(jìn)口材料儀表臺，更具人性化的多方位可調航空座椅，多角度可調真皮套色四輻方向盤(pán)，無(wú)處不在的舒適享受。

　　小結：風(fēng)駿內飾風(fēng)格樸實(shí)，大柴神內飾配置豪華。
　　底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機：

　　風(fēng)駿的底盤(pán)是典型的皮卡底盤(pán)，為非承載式車(chē)身，前懸掛采用臂式扭桿彈簧獨立懸架，能夠達到轎車(chē)所特有的舒適性，發(fā)動(dòng)機采用“電控高壓共軌”技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機氣缸數為四缸四沖程，缸徑93mm，排量為2.771L。高壓噴油系統壓力高達145MPa，是傳統柴油機壓力的1.1倍，壓力增大霧化狀態(tài)好讓燃燒更充分，提高動(dòng)力性，更省油。

　　黃海汽車(chē)擁有50余年的底盤(pán)制造經(jīng)驗，扎實(shí)的底盤(pán)功夫是其它同類(lèi)產(chǎn)品所不能比擬的。大柴神皮卡底盤(pán)吸收了黃海大客車(chē)和三菱底盤(pán)的先進(jìn)技術(shù)，具備三大特點(diǎn)：高強度車(chē)架(梁寬由120mm增加到140mm)、加強剎車(chē)系統和優(yōu)良的通過(guò)性能。黃海大柴神主要裝配配備VE泵的CA4D32-10柴油發(fā)動(dòng)機，是一汽大柴為黃海大柴神皮卡量身打造的高端發(fā)動(dòng)機，其關(guān)鍵部件選用進(jìn)口產(chǎn)品，低噪音、低油耗和良好的低溫起動(dòng)性能，成為國內同行業(yè)的冠軍產(chǎn)品，該款發(fā)動(dòng)機不但擁有進(jìn)口發(fā)動(dòng)機的優(yōu)秀品質(zhì)，而且承諾十萬(wàn)公里的保用服務(wù)。大柴神的百公里柴油油耗僅6升，其超高的燃油經(jīng)濟性是其他同類(lèi)皮卡望塵莫及的。動(dòng)力強勁， 加速性好，爬坡能力強。

　　小結：風(fēng)駿動(dòng)力十足，大柴神油耗經(jīng)濟、動(dòng)力性強。
　　價(jià)格配置比：

　　在國內皮卡競爭日益激烈的今天，哪一款皮卡能夠站穩車(chē)市，絕對不只是由產(chǎn)品固有的知名度來(lái)決定的，隨著(zhù)消費者消費心理日趨成熟和理性，實(shí)惠、耐用、性高價(jià)比必定會(huì )成為廣大皮卡消費群體的首要考慮。

　　長(cháng)城風(fēng)駿最大的優(yōu)勢在于它的心臟，裝配電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機。與傳統增壓柴油機相比，百公里工況油耗降低20%。這款高性能指標的皮卡，兩驅豪華型價(jià)格鎖定在9.08萬(wàn)， 新推出的“風(fēng)駿商務(wù)版”這款突出“乘客載貨兩相宜”的實(shí)用性皮卡，終端售價(jià)僅為7.98萬(wàn)元。 憑借著(zhù)高性?xún)r(jià)比，業(yè)界及國內外市場(chǎng)好評如潮，越來(lái)越被廣大客戶(hù)喜愛(ài)。

　　黃海大柴神之所以能從眾多的皮卡品牌中脫穎而出，并強烈吸引著(zhù)消費者的眼球，除了它優(yōu)美的歐式風(fēng)格的外形設計、豪華的內飾配置以及配備VE泵的CA4D32-10柴油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力保證外，更重要的還是價(jià)格方面的絕對優(yōu)勢。消費者只需6.98萬(wàn)元即可購得外形靚麗、質(zhì)量上乘的兩驅豪華型柴油型大柴神皮卡，即使是加裝VE泵的大柴神也僅售7.38萬(wàn)元。 黃海大柴神皮卡憑借著(zhù)超高的性?xún)r(jià)比一路“攻城掠地”，成為07年中國皮卡市場(chǎng)的一匹勢頭強勁的黑馬，看來(lái)2008年的中高檔皮卡車(chē)市場(chǎng)必將失去往日的平靜。 <script type="text/javascript"> function ImgZoom(Id)//重新設置圖片大小 防止撐破表格 { var w = $(Id).width; var m = 550; if(w < m) { return; } else { var h = $(Id).height; $(Id).height = parseInt(h*m/w); $(Id).width = m; } } window.onload = function() { var Imgs = $("content123").getElementsByTagName("img"); var i=0; for(;i