固然，國際金融風(fēng)暴給全球汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的沖擊的同時(shí)也延緩了中國汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)，但換個(gè)角度來(lái)看，這未必是有百害而無(wú)一利的事。凡事都具有兩面性，在沉重打擊汽車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)金融風(fēng)暴也催生了商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的兩大利好：國家為應對市場(chǎng)衰退，保持經(jīng)濟平穩增長(cháng)而出臺擴大內需的政策；外國商用車(chē)巨頭市場(chǎng)重心轉移，謀求合作的機遇。

　　國家政策擴大內需 商用車(chē)市場(chǎng)具潛力

　　近兩個(gè)月來(lái)，世界經(jīng)濟金融危機日趨嚴峻，為抵御國際經(jīng)濟環(huán)境對我國的不利影響，必須采取靈活審慎的宏觀(guān)經(jīng)濟政策，以應對復雜多變的形勢。11月12日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，落實(shí)四項措施擴大內需，促進(jìn)經(jīng)濟平穩較快增長(cháng)。會(huì )議確定了當前進(jìn)一步擴大內需、促 進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的十項措施。其中，第二條加快農村基礎設施建設；第三條加快鐵路、公路和機場(chǎng)等重大基礎設施建設；第七條加快地震災區災后重建各項工作；第十條加大金融對經(jīng)濟增長(cháng)的支持力度，取消對商業(yè)銀行的信貸規模限制，合理擴大信貸規模等措施無(wú)疑是對商用車(chē)市場(chǎng)注入了一劑強心針！

　　從國家規劃來(lái)看，為加快建設進(jìn)度，到2010年底政府約需投資4萬(wàn)億元。2008年四季度先增加安排中央投資1000億元，2009年災后重建基金提前安排200億元，帶動(dòng)地方和社會(huì )投資，總規模達到4000億元。由此可見(jiàn)，國家擴大內需的措施自明年開(kāi)始將逐步見(jiàn)成效，各項大型基礎建設工程的開(kāi)工，銀行信貸政策的放寬都會(huì )極大的刺激商用車(chē)市場(chǎng)的需求，而09年的商用車(chē)市場(chǎng)將隨著(zhù)災區重建進(jìn)程的加速、農村改革建設的進(jìn)一步深化以及各公路干線(xiàn)的完工，一掃今年下半年的頹勢，重新進(jìn)入新一輪的增長(cháng)期。

　　國際巨頭尋求合作 技術(shù)升級指日可待

　　我國的商用車(chē)與乘用車(chē)相比，自主品牌可謂一大亮點(diǎn)，而商用車(chē)市場(chǎng)上自主品牌的大好河山緣自于不斷自主創(chuàng )新的技術(shù)實(shí)力和切合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品定位。

　　雖然如此，世界頂尖的商用車(chē)技術(shù)依然掌握在外國商用車(chē)巨頭手中，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步，對商用車(chē)的要求也越來(lái)越高，各項產(chǎn)業(yè)政策的升級頻率在加速。人無(wú)遠慮必有近憂(yōu)，企業(yè)亦是如此。如果跟不上行業(yè)發(fā)展的要求，市場(chǎng)需求的變化，今天手中的市場(chǎng)明天也許就是別人的。在這種情況下，企業(yè)除了提高自主創(chuàng )新能力之外，與外國商用車(chē)巨頭合作也是最直接有效的途徑。而在國際金融風(fēng)暴的侵襲下，外國商用車(chē)巨頭已逐步將目光移向以"金磚四國"為首的基礎設施建設不斷深化，商用車(chē)需求潛力巨大的發(fā)展中國家，中國作為世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)更是兵家必爭之地。對于外國商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其現有的產(chǎn)品體系并不一定適合中國市場(chǎng)的需求，近年幾宗合資失敗的案例也說(shuō)明了這一問(wèn)題。要合作，但要采取新的方式，而不是簡(jiǎn)單的技術(shù)換市場(chǎng)，雙贏(yíng)的合作才能成功也才可能長(cháng)久。對于中國商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，此次金融風(fēng)暴也許正是一次聯(lián)手外國商用車(chē)巨頭實(shí)現技術(shù)快速升級，與世界商用車(chē)市場(chǎng)加速接軌的契機。前一段時(shí)間福田聯(lián)手戴姆勒正是中國商用車(chē)企業(yè)未雨綢繆和外國商用車(chē)巨頭戰略轉移相結合的具體表現。

　　一時(shí)的衰退并不能掩蓋中國商用車(chē)市場(chǎng)巨大的潛力，中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)升級的腳步也將不斷加快。筆者堅信中國商用車(chē)市場(chǎng)美好的明天，而此次國際金融風(fēng)暴也許就是那萬(wàn)里晴空前夕的暴風(fēng)雨。