陜西汽車(chē)集團有限責任公司面對全球金融危機對市場(chǎng)銷(xiāo)售形勢的影響，以積極的措施應對，重卡出口量不降反增，截至目前，陜汽重卡出口量同比增長(cháng)112%。

　　陜汽重卡銷(xiāo)售量、出口量每年以50%以上的速度增長(cháng)，其中重卡出口量約占銷(xiāo)售總量的20%。但當全球性金融危機波及生產(chǎn)企業(yè)后，陜汽集團也難以幸免。陜汽集團一位銷(xiāo)售主管說(shuō)“今年上半年我們一個(gè)月的銷(xiāo)量就能達到1萬(wàn)輛，而在11月份，全國所有生產(chǎn)重卡的企業(yè)加起來(lái)，一個(gè)月的銷(xiāo)量才能達到1萬(wàn)輛”。

　　11月陜汽集團重卡月銷(xiāo)售量降至2000輛左右。陜汽集團董事長(cháng)方紅衛認為，全球經(jīng)濟衰退導致國外許多知名汽車(chē)企業(yè)舉步維艱，國內汽車(chē)業(yè)特別是重卡受到的沖擊較小。國家已出臺了一系列政策擴大內需，拉動(dòng)經(jīng)濟，決定兩年內增加投資40000億，陜西境內還將開(kāi)建3000公里鐵路、高速公路，這些政策的最先受益者即是商用車(chē)企業(yè)。目前，陜汽集團仍然保持著(zhù)兩位數的增長(cháng)。方紅衛對陜汽度過(guò)金融危機，以及對未來(lái)企業(yè)的發(fā)展充滿(mǎn)信心。

　　針對重型卡車(chē)出口量可能下降的情況，陜汽集團在研究、分析國外市場(chǎng)上出現的新情況、新問(wèn)題后，迅速進(jìn)行產(chǎn)品結構調整，減少自卸車(chē)的產(chǎn)量，加大特種工程車(chē)的生產(chǎn)。同時(shí)有針對性開(kāi)拓新的市場(chǎng)，對于近期俄羅斯等市場(chǎng)疲軟的情況，他們及時(shí)進(jìn)行出口地域調整，新開(kāi)辟非洲、中、南美洲的重卡市場(chǎng)。相繼與阿爾及利亞、南非等國家簽訂了一批大額訂單，其中阿爾及利亞的經(jīng)銷(xiāo)商一次簽訂3200輛的訂貨合同，將在明年上半年全部交貨。此外，企業(yè)加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，已開(kāi)發(fā)投產(chǎn)了節油型、環(huán)保型的“德龍”、“德御”品牌的重卡，新品牌重卡投放國外市場(chǎng)不久，就簽訂了500輛的訂貨合同，很受市場(chǎng)歡迎。

　　截至目前，陜汽重卡已出口歐洲、美洲、非洲等20多個(gè)國家，達到11900多輛，同比增長(cháng)112%;出口創(chuàng )匯54577萬(wàn)美元，同比增長(cháng)137.6%。在2009年，陜汽集團計劃重卡銷(xiāo)售量突破10萬(wàn)輛，出口量達到2萬(wàn)輛。