北汽福田汽車(chē)和戴姆勒汽車(chē)集團計劃在今年8月正式合資成立“北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司”,發(fā)展中重卡及其發(fā)動(dòng)機項目。福田汽車(chē)本周在一份公告中披露了合資項目的具體計劃。

　　這一全球第一和第二規模的商用車(chē)公司的合資,還被認為打破了國內“技術(shù)換市場(chǎng)”的合資模式,雙方將通過(guò)更深入的合作拓展國際市場(chǎng)。

　　整車(chē)產(chǎn)品用“福田歐曼”商標

　　合資項目投資總額為63.5億人民幣,注冊資本為56億元,其中福田公司以相當于28億元的歐曼業(yè)務(wù)現有資產(chǎn)投入,占股50%;戴姆勒汽車(chē)集團以其股權比例相對應的現金投入,占股50%。合資公司將于2009年8月份成立,2011年底投產(chǎn)0M457發(fā)動(dòng)機,2012年中整車(chē)投產(chǎn)。

　　合資公司成立后,戴姆勒將會(huì )提供技術(shù)和專(zhuān)家協(xié)助福田歐曼中重卡產(chǎn)品進(jìn)行升級,以滿(mǎn)足全球市場(chǎng)的需求。合資產(chǎn)品包括通過(guò)技術(shù)許可引進(jìn)生產(chǎn)的排放標準可達歐Ⅵ的戴姆勒OM45712升柴油發(fā)動(dòng)機、福田汽車(chē)歐曼現有中重卡產(chǎn)品和配裝OM457發(fā)動(dòng)機的歐曼重卡升級產(chǎn)品(混合車(chē)型)。合資公司整車(chē)產(chǎn)品僅使用“福田歐曼”商標。

　　根據雙方編制的2009-2018年的聯(lián)合業(yè)務(wù)計劃,2009-2018年累計銷(xiāo)售整車(chē)94.2萬(wàn)輛,其中混合車(chē)型25萬(wàn)輛,2009-2018年累計實(shí)現銷(xiāo)售收入2236.20億元。

　　合資公司將根據成本變化推進(jìn)發(fā)動(dòng)機國產(chǎn)化計劃,歐曼升級品牌重型載貨汽車(chē)將實(shí)現配套國產(chǎn)化生產(chǎn)的奔馳發(fā)動(dòng)機,計劃到2015年,OM457系列柴油機國產(chǎn)化率將達到62%。

　　同時(shí),合資公司將投資創(chuàng )建技術(shù)中心,進(jìn)行全方位的自主開(kāi)發(fā)。

　　逐步實(shí)現全球合作

　　公告稱(chēng),中重卡及其發(fā)動(dòng)機合資項目是雙方全球合作的第一步,也是雙方未來(lái)俄羅斯、南亞和中南美洲等全球合作業(yè)務(wù)的運營(yíng)中心,即為雙方全球合作業(yè)務(wù)的管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈管理、營(yíng)銷(xiāo)管理等中心,俄羅斯等合資項目將作為區域性生產(chǎn)和銷(xiāo)售中心。在該項目完成后,雙方意向在2年內成立俄羅斯合資公司,3年內成立南亞合資公司,5年內成立中南美洲合資公司。

　　福田汽車(chē)預計,國內重型汽車(chē)銷(xiāo)量每年將新增18%左右,并且,隨著(zhù)國內汽車(chē)企業(yè)競爭力的增強,未來(lái)汽車(chē)出口將持續增長(cháng),3到5年時(shí)間內有望占到公司銷(xiāo)售的30%左右。

　　預計成立合資公司后,資產(chǎn)評估增值將影響2011-2018年各年福田汽車(chē)利潤增加3631萬(wàn)元。但由于全球金融和經(jīng)濟危機,合資公司成立后短期內的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)可能達不到雙方業(yè)務(wù)計劃的規劃。