盡管福田與戴姆勒合資生產(chǎn)的混合型重卡要到2011年才批量投產(chǎn)，不過(guò)雙方技術(shù)合作已經(jīng)開(kāi)始深化。記者上周從福田內部獲悉，福田今年將投資6.82億元用于重卡升級換代，并投資11.8億元在廣東南海擴充中重卡產(chǎn)能。

　　換代歐曼已開(kāi)始研發(fā)

　　目前，福田已開(kāi)始進(jìn)行歐曼的全新升級換代車(chē)型研發(fā)，與戴姆勒合資后，相關(guān)研發(fā)工作將會(huì )加快。

　　據了解，福田與戴姆勒合資公司于8月份成立之后，將投資創(chuàng )建一個(gè)商用車(chē)技術(shù)中心，對公司生產(chǎn)各系列車(chē)型的整車(chē)、底盤(pán)及其關(guān)鍵零部件進(jìn)行自主研發(fā)，戴姆勒方面則將以專(zhuān)家指導、技術(shù)培訓及必要的開(kāi)發(fā)技術(shù)軟、硬件引進(jìn)等方式，向技術(shù)中心提供支持，以實(shí)現對福田歐曼產(chǎn)品進(jìn)行整體優(yōu)化、進(jìn)行奔馳OM457發(fā)動(dòng)機的適應性改進(jìn)，使其更適合福田歐曼產(chǎn)品。

　　國內仍以福田重卡布局

　　據了解，福田與戴姆勒成立合資公司后，整車(chē)產(chǎn)品將全部使用福田歐曼商標，產(chǎn)銷(xiāo)目標將從今年的64000輛增加到2012年的100000輛，其中包括現有歐曼中重卡以及裝配奔馳發(fā)動(dòng)機的混合型重卡兩類(lèi)。

　　現有歐曼中重卡今后仍將是歐曼系列的產(chǎn)品重心，混合型重卡今后將主攻高端市場(chǎng)，并以出口海外為主。

　　此外，福田除將在廣東南海的工廠(chǎng)進(jìn)行中重卡產(chǎn)能擴充，未來(lái)將以生產(chǎn)現有歐曼中重卡。