燃油稅開(kāi)征購車(chē)看“保值點(diǎn)”

　　縱覽柴油商用車(chē)市場(chǎng)，不乏性?xún)r(jià)比高的車(chē)型。在2.8L主流排量中，就有不少產(chǎn)品通過(guò)運用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機和電子控制技術(shù)，在節油與動(dòng)力之間實(shí)現了最佳配比，既滿(mǎn)足承載需要又節約用車(chē)成本。

　　今年1月起每升柴油增繳0.7元燃油稅。以皮卡為例：用戶(hù)每年所需繳納養路費平均約為3000元。稅改后，免征收的養路費相當于消耗4286L(3000元/0.7元)柴油所需繳納的燃油稅額度。按照年均行駛公里數60000公里計算，得出每百公里油耗為7.14L才能保證與征收燃油稅前的養車(chē)成本平衡。百公里油耗大于7.14L的柴油車(chē)，成本將會(huì )增加。

　　當發(fā)現這個(gè)計算公式之后，業(yè)內人將7.14L稱(chēng)為柴油車(chē)“燃油稅保值均衡點(diǎn)”。只有百公里油耗小于7.14L柴油商用車(chē)才能在“多跑多繳”的形式下，得到“甜頭”。

　　綜合表現優(yōu)柴老大江湖穩固

　　燃油稅開(kāi)征之后，以“柴老大”身份雄踞國內市場(chǎng)多年的江鈴JMC系列產(chǎn)品憑借一貫省油、耐用、口碑好等優(yōu)勢再次受到市場(chǎng)熱捧。

　　據了解，江鈴皮卡百公里油耗為6L，低于“燃油稅保值均衡點(diǎn)”的數字。這也意味著(zhù)，燃油稅改革后，江鈴皮卡的養車(chē)成本非但不會(huì )增加，還會(huì )節省一大筆費用。按每年跑6萬(wàn)公里計算，江鈴皮卡比“燃油稅保值均衡點(diǎn)”的油耗節省油費3420元，節省稅費480元。一年省出的錢(qián)相當于免費跑13000公里！

　　江鈴寶典是第一個(gè)提出“省油、耐用、舒適”這三大標準，并做得最好、最完善的皮卡品牌。寶典搭載的五十鈴經(jīng)典4JB1發(fā)動(dòng)機具有“低轉速時(shí)大扭矩輸出，牽引力大，加速性好”的特點(diǎn)。2008年10月上市的09款寶典更是結合了德國B(niǎo)osch進(jìn)口電控高壓共軌技術(shù)，使排氣量降低了20%，但馬力與扭距卻多出18%與23%，燃油效率提升10%。加上參照福特全球服務(wù)標準制訂的江鈴服務(wù)體系“JMC cares”，江鈴寶典在“省油、耐用、安全、外觀(guān)、舒適、服務(wù)”六大方面為高端柴油皮卡樹(shù)立了新標桿。

　　江鈴皮卡車(chē)型問(wèn)世至今已經(jīng)是第15年，先后進(jìn)行了4次技術(shù)革命，穩穩地占據了中國柴油皮卡市場(chǎng)的霸主地位。創(chuàng )造了“6.44升穿越海南(230公里)”、“30萬(wàn)公里無(wú)大修”、“轎車(chē)化操控配備”、“率先達標歐III”等行業(yè)記錄。

　　“新燃油稅”時(shí)代，節能環(huán)保、經(jīng)濟實(shí)用的柴油車(chē)型才能經(jīng)得起消費者的精打細算、為用戶(hù)帶來(lái)更多的實(shí)惠。