今年年初，隨著(zhù)國家4萬(wàn)億元投資的拉動(dòng)及傳統中的銷(xiāo)售旺季，輕卡市場(chǎng)一度出現了銷(xiāo)售的小高峰，然而隨著(zhù)國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃的出臺，本應該繼續火爆的良好銷(xiāo)售勢頭好像戛然而止了。“因為很多人等待著(zhù)3月1日之后的補貼政策出臺。”山東省汽車(chē)工業(yè)集團副總裁譚秀卿向記者表示。

　　近日，記者在北京京南汽車(chē)城走訪(fǎng)時(shí)，也發(fā)現了同樣的現象。

　　“節后我們的銷(xiāo)售情況一直不佳，目前2月份的銷(xiāo)售量還是個(gè)位數呢。”一位現場(chǎng)的銷(xiāo)售人員說(shuō)道，“聽(tīng)說(shuō)國家正在制定振興車(chē)市的計劃，希望到了3月會(huì )好點(diǎn)。”

　　冷清

　　2月15日，剛剛經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)小雨的北京顯得格外清冷。

　　記者來(lái)到京南汽車(chē)城的商用車(chē)銷(xiāo)售區，看到幾個(gè)銷(xiāo)售人員正在很有興致的玩兒著(zhù)足球，似乎完全忘了自己的職業(yè)身份。而賣(mài)場(chǎng)的另一端，幾個(gè)銷(xiāo)售人員也都在聊著(zhù)天。

　　當記者表示想了解一下目前的市場(chǎng)狀況時(shí)，一位銷(xiāo)售人員笑稱(chēng)：“現在賣(mài)車(chē)的人比買(mǎi)車(chē)的人還多呢。”

　　在這里，記者看到場(chǎng)地上停滿(mǎn)了汽車(chē)，其中多數是輕型卡車(chē)，包括了一汽解放、東風(fēng)、北汽福田等國內主要廠(chǎng)家的車(chē)型。“現在這里的庫存車(chē)比年前多了，所以看上去都有點(diǎn)兒擠了。”上述銷(xiāo)售人員表示。

　　“還是去年奧運會(huì )之前車(chē)市好啊。”很顯然，他對去年奧運之前的車(chē)市充滿(mǎn)了懷念。“年前還湊合，但是一過(guò)年就不行了，2月份我們還沒(méi)賣(mài)出去幾輛車(chē)呢。”，“賣(mài)不出去車(chē)，我們的壓力也大呀，因為這意味這我們沒(méi)有提成可掙。”他無(wú)奈的說(shuō)道。

　　為了能夠刺激車(chē)市，廠(chǎng)家也都想出了一些促銷(xiāo)手段。記者在解放輕卡銷(xiāo)售處看到“買(mǎi)解放輕卡，送1600元加油卡”的橫幅格外引人關(guān)注。而北汽福田旗下的奧鈴輕卡更是打出了“送3000元中國石化加油卡”的招牌。

　　不過(guò)在記者走訪(fǎng)的3個(gè)小時(shí)里，只見(jiàn)到一位購車(chē)者前來(lái)咨詢(xún)，而且他對這種促銷(xiāo)信息似乎不是那么在意。

　　下午三點(diǎn)半，之前踢球的那位銷(xiāo)售人員就把促銷(xiāo)的牌子收了起來(lái)，“回家了，沒(méi)人。”邊說(shuō)邊無(wú)奈的朝門(mén)口走去。而其另一位女同事告訴記者，“今天一位顧客都沒(méi)有。這么冷的天，干脆早點(diǎn)兒回家吧。”

　　期待政策拉動(dòng)

　　“現在的車(chē)市情況確實(shí)不太好。”京南汽車(chē)城博大四環(huán)經(jīng)貿有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理胡榮告訴記者，“我們也注意到國家出臺振興車(chē)市計劃的消息，但是政策的相關(guān)細則還沒(méi)出來(lái)，將來(lái)能在多大程度上刺激輕卡市場(chǎng)目前還不確定。”

　　也可能是對節后的卡車(chē)市場(chǎng)早有預料，胡榮在過(guò)了年之后并沒(méi)有急著(zhù)上班，而是近期才回到北京。此時(shí)的他，希望能盡早看到政策的相關(guān)細則早日出臺。

　　而另一位福田汽車(chē)的銷(xiāo)售顧問(wèn)則告訴記者：“前不久北京市出臺的黃標車(chē)淘汰鼓勵政策對拉動(dòng)消費者換購新車(chē)起到了一定的促進(jìn)作用，希望即將出臺的新政策，能進(jìn)一步刺激卡車(chē)消費。”

　　按照此前發(fā)布的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃，今年3月1日至12月31日，國家將安排50億元，對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼。胡榮和上述銷(xiāo)售人員所謂的“新政策”就是希望能盡快出臺汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃的相關(guān)細則。

　　此前，相關(guān)機構經(jīng)過(guò)測算預計，這項政策將會(huì )使購車(chē)成本降低5%~10%。再加上之前，中央政府4萬(wàn)億投資以拉動(dòng)內需、推進(jìn)新農村建設等，都將推動(dòng)“汽車(chē)下鄉”，使得農村汽車(chē)市場(chǎng)或將在今年成為汽車(chē)銷(xiāo)量的新增長(cháng)點(diǎn)。

　　而東風(fēng)輕卡河南區域經(jīng)理鄭文杰在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示：“農村市場(chǎng)上很多運輸工具還是三輪車(chē)和低速貨車(chē)，如果這些用戶(hù)在政策的鼓勵下能夠換購輕卡，對于輕卡市場(chǎng)而言將是一大利好。預計該政策正式實(shí)施后，今年的小噸位輕卡銷(xiāo)量會(huì )有一個(gè)‘沖量’。”