2月13日，20臺嶄新的東風(fēng)柳汽霸龍507重卡整整齊齊地停放在昆明隆昌汽車(chē)貿易有限公司的門(mén)口，隨著(zhù)鞭炮噼噼啪啪的震耳聲，這20臺車(chē)交到了昆明市巨利達鋼鐵有限公司，上崗云南的運輸事業(yè)。

　　當天，昆明隆昌公司“打扮”得喜氣洋洋，嘉賓除了昆明隆昌公司的全體員工、東風(fēng)柳汽云南用戶(hù)代表外，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司的副總經(jīng)理楊振球先生也來(lái)到了現場(chǎng)，親自把鑰匙交給了昆明巨利達公司的總經(jīng)理羅先生。羅先生表示：“選來(lái)選去，還是東風(fēng)柳汽霸龍507重卡好，安全性、舒適性的配置很完善，全面超越了同類(lèi)車(chē)型，在多項技術(shù)指標上達到了歐洲重卡標準。”

　　獨門(mén)構架“龍骨”結構 駕駛室安全達巔峰

　　為了提高重卡的安全性，東風(fēng)柳汽歷時(shí)4年，精心打造了“龍骨結構”，即駕駛室由一個(gè)一次成形的高度抗壓純鋼龍骨組成，龍骨內外覆蓋著(zhù)超強度的鋼鋅板，具有強度高、耐沖擊抗變形能力強的優(yōu)點(diǎn)。另外，在設計上，霸龍507還采用了全鋼保險杠，增加了堅固的車(chē)門(mén)防撞梁，使得整車(chē)安全性能更高?？梢哉f(shuō)，無(wú)論在安全性、舒適性及動(dòng)力性等方面霸龍507都達到了國際同步水平。

　　霸龍507進(jìn)行了碰撞試驗，接受了全面的撞擊、頂壓、側壓、正面等一系列碰撞之后，相關(guān)數據顯示，柳汽霸龍507在安全性能上完全達到了德國萊茵公司的車(chē)身碰撞試驗認證標準。其超強的安全指標和優(yōu)越的整體性能已經(jīng)達到了歐洲水平。也是唯一獲得中國用戶(hù)滿(mǎn)意度調查“最具安全性物流用車(chē)”稱(chēng)號的重卡。

　　霸龍507借鑒雷諾技術(shù)改進(jìn)駕駛室，底盤(pán)系統融入了歐洲卡車(chē)的技術(shù)元素。霸龍507裝配了dCi11電控發(fā)動(dòng)機和采埃孚的16擋變速器，加上柳汽一直在進(jìn)行的車(chē)架輕量化改進(jìn)工作，這些舉措都使得這款新車(chē)油耗更低，整體性能明顯提高。

　　歐式座椅堪稱(chēng)“豪華軟臥” 重卡司機告別疲勞駕駛

　　霸龍507汲取了歐洲卡車(chē)駕駛室的設計理念，駕駛室更加寬敞，座椅上完全根據歐洲人的身高、體型特點(diǎn)進(jìn)行設計，不僅比傳統的國產(chǎn)卡車(chē)要長(cháng)、寬很多，甚至比一般火車(chē)的臥鋪還要寬出10mm。如果兩個(gè)司機輪流開(kāi)，即使是一天一夜的路程，也不會(huì )感到疲勞，事故的幾率降到最低，公司、家人和自己都放心了很多。

　　另外，霸龍507在國內首次使用了氣動(dòng)調節方向盤(pán)，上下左右都可以調節，司機可以根據自己的身高、臂長(cháng)和喜好選擇最舒適的方向盤(pán)位置。

　　多種選配應對多樣需求 貼心設計營(yíng)造輕松旅途

　　長(cháng)途運輸，漫漫旅途中的寂寞和無(wú)聊是很多司機頭疼的問(wèn)題，現在，霸龍507將科技休閑娛樂(lè )的因素也融入了重卡的駕駛室。

　　霸龍507，不僅可以選配GPS導航系統，方便了新司機、新路段的運輸工作，還可以選配歐式高端空調和DVD播放器，駕駛室內不僅冷熱可控，開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè )，休息的時(shí)候看看電影，長(cháng)途跋涉中多了其他重卡沒(méi)有的快樂(lè )元素。

　　在嘈雜的路面上疾行，享受這些科技休閑對駕駛室的密閉性要求很高，霸龍507采用了整體式車(chē)門(mén)、雙層車(chē)門(mén)密封條和雙層焊縫密封工藝，再加上地板的多層隔震、絕熱材料，使得霸龍507駕駛室的隔音、隔震、絕熱效果達到國內領(lǐng)先水平，不僅避免了噪音對駕駛者的干擾，也提高了空調的制冷、制熱效果，減少了能耗。

　　正是這樣的“歐洲重卡標準”使得霸龍507重卡在云南市場(chǎng)上逆市走高。昆明隆昌汽車(chē)貿易有限公司總經(jīng)理張云華表示：“最近國家政策的扶持，東風(fēng)柳汽在重卡在云南銷(xiāo)量節節回升，相信會(huì )有更多人選擇霸龍507這款與世界同步的‘國產(chǎn)歐洲重卡’。”