在雙碳政策的指引下，結合《交通強國建設綱要》等一系列重要戰略規劃，我國新能源商用車(chē)市場(chǎng)呈現出迅猛發(fā)展的態(tài)勢，特別是重卡市場(chǎng)，其增速高達300%以上，引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注。其中，乘龍H5換電牽引車(chē)憑借其領(lǐng)先的智能換電技術(shù)，以及高效、經(jīng)濟、可靠等顯著(zhù)優(yōu)勢，一經(jīng)推出便贏(yíng)得了廣大用戶(hù)的一致好評。

此前，乘龍H5換電牽引車(chē)已在山西、河北、內蒙古、廣西、江西、四川批量交付。僅今年5月，乘龍H5換電牽引車(chē)再度實(shí)現山西多地批量交付及簽約，有力推動(dòng)了山西地區物流運輸行業(yè)的綠色、低碳、高效轉型。

乘龍H5換電牽引車(chē)采用國內頂尖的“黃金組合”不僅能夠提供更加強勁的輸出動(dòng)力，確保駕駛過(guò)程中的順暢操縱，還能覆蓋更廣泛的最高效率轉速區間，實(shí)現節能省電的高效運營(yíng)，從而適應各類(lèi)復雜的資源運輸場(chǎng)景。

乘龍H5換電牽引車(chē)所配備的行業(yè)頂級電芯282kWh電池包，其能量密度高達186Wh/kg，效率達到88%。同時(shí)，充換一體的設計使得車(chē)輛能在短短5分鐘內完成快速換電，確保了24小時(shí)不間斷的高效運營(yíng)，特別適用于高頻次的短途運輸需求。

值得一提的是，乘龍H5換電牽引車(chē)還采用了創(chuàng )新的電池使用模式——以租代售。用戶(hù)只需購買(mǎi)與柴油車(chē)相同的無(wú)動(dòng)力底盤(pán)部分，而電池則采用租賃制，根據實(shí)際使用的電量進(jìn)行付費，使得車(chē)輛的使用成本更加靈活可控。

乘龍H5換電牽引車(chē)應用了多達35項的輕量化技術(shù)，實(shí)現了車(chē)身的自重輕至9.1噸，比其他同類(lèi)車(chē)型輕了約1噸以上，還使得車(chē)輛在運行過(guò)程中更加節能高效，為用戶(hù)創(chuàng )造了更大的經(jīng)濟效益。

隨著(zhù)雙碳目標的深入推進(jìn)，新能源商用車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。未來(lái)，乘龍H5換電牽引車(chē)將繼續以其卓越性能和先進(jìn)技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)綠色轉型潮流，為我國交通強國建設貢獻更多力量。