2008年下半年以來(lái)，經(jīng)受行業(yè)法規升級和國際金融風(fēng)暴帶來(lái)的雙重考驗，連續五年銷(xiāo)量行業(yè)第一的東風(fēng)商用車(chē)公司中重卡產(chǎn)品需求明顯萎縮，單月汽車(chē)銷(xiāo)量從最高近1.5萬(wàn)輛，銳減至1月份的2013輛，同比下降73%。
業(yè)內人士分析，東風(fēng)商用車(chē)公司產(chǎn)銷(xiāo)持續低迷主要來(lái)自幾個(gè)方面的沖擊：一是國內外宏觀(guān)經(jīng)濟形勢發(fā)生急劇變化，國內貨物運輸量明顯下降，而進(jìn)口國的中重卡需求也出現萎縮;二是國內中重卡市場(chǎng)近幾年經(jīng)過(guò)快速增長(cháng)，已經(jīng)形成龐大的保有量，其中大部分為最近三年購置，遠未達到更新年限，從而推遲了中重卡的更新?lián)Q代;三是去年下半年特別是四季度各大卡車(chē)廠(chǎng)均有大量庫存積壓在經(jīng)銷(xiāo)商手中，今年一季度的主要任務(wù)還是消化庫存;四是該公司產(chǎn)品結構需要調整。
據了解，目前該公司正采取多種措施積極應對市場(chǎng)變化。該公司預測，隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟逐步改善和投資拉動(dòng)作用顯現，二季度后中重卡需求可能會(huì )有所好轉，特別是重卡下半年形勢將好于上半年，但全年中重卡需求將出現兩位數的下降。
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