3月6日，在懷柔福田汽車(chē)歐曼重汽廠(chǎng)，福田與中交股份及北京建工集團等6家北京市屬企業(yè)簽訂了戰略合作協(xié)議。根據協(xié)議，福田將與簽約企業(yè)建立長(cháng)期穩定的戰略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現在研發(fā)、制造、采購、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、品牌傳播等價(jià)值鏈領(lǐng)域內的廣泛合作。

　　此前不到1個(gè)月，福田汽車(chē)與中國石化、中國鐵建也簽訂了類(lèi)似協(xié)議。

　　福田與這些企業(yè)的合作主要集中在信息共享、市場(chǎng)互通等方面。雙方將建立信息溝通及聯(lián)絡(luò )員制度，互通產(chǎn)品信息，合作企業(yè)承諾優(yōu)先向福田汽車(chē)開(kāi)放市場(chǎng)，將福田汽車(chē)納入物流裝備、工程建設以及公務(wù)商務(wù)等方面的首選供應商。

　　在產(chǎn)品方面，福田也打造出縱深體系。去年3月，福田與美國康明斯公司合資成立了北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司。今年1月，又與戴姆勒簽訂了《商用車(chē)合作協(xié)議》，雙方合資生產(chǎn)福田歐曼品牌中重卡產(chǎn)品和戴姆勒OM457重卡發(fā)動(dòng)機。在新能源車(chē)型的研發(fā)上，北汽福田的新聞發(fā)言人趙景光說(shuō)，福田從2003年開(kāi)始就研發(fā)新能源汽車(chē)，并在全國首家實(shí)現了新能源汽車(chē)的商品化。在廣東，30輛福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)已經(jīng)投入運營(yíng)1年之久。去年12月，北京市公交集團又與福田汽車(chē)簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車(chē)整車(chē)及底盤(pán)的采購協(xié)議，目前即將交車(chē)。

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據，今年1~2月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降了13.15％和6.94％，許多商用車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。但是，福田2月的銷(xiāo)量創(chuàng )了歷史新高，奧鈴工廠(chǎng)時(shí)代產(chǎn)品同比增長(cháng)達251％。“預計福田3月份的銷(xiāo)量比2月份更好。”趙景光說(shuō)，2009年福田要確保銷(xiāo)售42.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4．1％，確保銷(xiāo)售收入31.5億元，同比增長(cháng)0．8％，確保利潤3．5億元，同比增長(cháng)10.4％。