“換購輕卡時(shí)，企業(yè)優(yōu)惠了3000塊，政府還要補貼10%，就是5000塊，原來(lái)報廢的車(chē)輛還能補貼2000塊，這樣算下來(lái)現在買(mǎi)一輛躍進(jìn)能省下將近一萬(wàn)塊錢(qián)呢。省下的就是賺到了，剛干上運輸我就成了‘萬(wàn)元戶(hù)’了。”回到河北老家創(chuàng )業(yè)的農民工李順田笑著(zhù)給記者算了這筆帳。3月13日，國家“汽車(chē)下鄉”政策的補貼細則正式出臺。而早在國家政策公布之前，輕卡企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了在農村市場(chǎng)的“角力”。

　　記者從南京依維柯銷(xiāo)售公司獲悉，為響應國家的“汽車(chē)下鄉”政策，南京依維柯在山東、江蘇、浙江、河南、河北等15個(gè)省市開(kāi)展了用戶(hù)優(yōu)惠回饋活動(dòng)。除小虎之外，躍進(jìn)旗下所有產(chǎn)品均參與了此次優(yōu)惠活動(dòng)。“用戶(hù)購買(mǎi)裝配索菲姆發(fā)動(dòng)機的躍進(jìn)輕卡有3000元的優(yōu)惠，購買(mǎi)歐卡全系列產(chǎn)品或新品質(zhì)躍進(jìn)寬體產(chǎn)品也可獲得2000元的購車(chē)優(yōu)惠。”

　　南京依維柯汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理傅利國告訴記者，此次促銷(xiāo)活動(dòng)，是為了配合國家“汽車(chē)下鄉”政策而開(kāi)展的，而躍進(jìn)產(chǎn)品在耐用性和經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢，也滿(mǎn)足了農村用戶(hù)的需求。“躍進(jìn)輕卡具有良好的品質(zhì)基礎，去年我們曾出現過(guò)78萬(wàn)公里無(wú)大修的用戶(hù)，這是對躍進(jìn)品質(zhì)的最好注解?，F在我們在生產(chǎn)和檢測過(guò)程中引進(jìn)了依維柯的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的可靠性都得到了更大的提升，產(chǎn)品品質(zhì)可以用‘如虎添翼’來(lái)形容。”傅利國表示。經(jīng)濟性的優(yōu)勢則主要來(lái)自于油耗成本的降低。據介紹，裝配索菲姆發(fā)動(dòng)機的躍進(jìn)輕卡，百公里油耗在9升左右，比同類(lèi)產(chǎn)品低將近10%，“如果用戶(hù)每年運營(yíng)10萬(wàn)公里，就可以節省1000多升油。燃油稅實(shí)施之后按目前的油價(jià)，每年光油錢(qián)大概就能省近5000塊錢(qián)。”

　　權威人士預測，“汽車(chē)下鄉”新政將帶動(dòng)超過(guò)100萬(wàn)的汽車(chē)銷(xiāo)量，這塊“蛋糕”也成為車(chē)企關(guān)注的焦點(diǎn)。傅利國在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“金融危機帶來(lái)的影響是顯而易見(jiàn)的，不少以前在外打工的農民工回鄉創(chuàng )業(yè)，給我們提供了廣闊的市場(chǎng)空間，國家的產(chǎn)業(yè)振興規劃又給我們創(chuàng )造了寬松的政策環(huán)境。在這種情況下企業(yè)更需要全情投入，把最合適的產(chǎn)品送到農村去，為農民朋友創(chuàng )業(yè)提供致富工具，大家共同努力，就能實(shí)現‘1+1+1大于3’的結果。”