在物流行業(yè)被列入國家十大振興產(chǎn)業(yè)之后，國內的商用車(chē)也瞄準了物流行業(yè)這塊蛋糕。上周，廣東物流行業(yè)協(xié)會(huì )的換屆會(huì )議正式召開(kāi)，上汽集團旗下的南京依維柯提供了本次會(huì )議的贊助。
會(huì )后，南京依維柯銷(xiāo)售公司華南大區總經(jīng)理陳旭斌向本報記者透露，去年在華南大區的銷(xiāo)量為1000多輛，而今年前兩個(gè)月的銷(xiāo)量已達230多輛，同比去年增長(cháng)了四成以上，深圳市場(chǎng)更是增長(cháng)88%，而遠高于全國銷(xiāo)售10%左右的平均增速。
陳旭斌表示，銷(xiāo)量上揚，除了費改稅原因外，還和廣東這邊注重車(chē)輛性?xún)r(jià)比不無(wú)關(guān)系，在經(jīng)濟危機的情況下更注重使用成本。
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