據媒體報道2009年一季度的輕卡市場(chǎng)終于迎來(lái)了春天，市場(chǎng)復蘇，銷(xiāo)量激增，一些輕卡生產(chǎn)企業(yè)甚至對突然釋放的市場(chǎng)需求有些準備不足，部分地區的市場(chǎng)出現了產(chǎn)品脫銷(xiāo)的情況。

　　銷(xiāo)量逐月攀升

　　1月的輕卡市場(chǎng)并沒(méi)有走出低迷的跡象，甚至更加寒意逼人。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示，1月輕型載貨車(chē)銷(xiāo)售總量為63303輛，與2008年12月的71611輛銷(xiāo)量相比，環(huán)比下降11.6%。但進(jìn)一步分析，福田汽車(chē)、江淮汽車(chē)、山東凱馬、南京依維柯等在經(jīng)濟型輕卡市場(chǎng)上具有一定優(yōu)勢的企業(yè)的銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始抬頭。“春節后，輕卡市場(chǎng)的購車(chē)需求一下子迸發(fā)出來(lái)，特別是農村市場(chǎng)的需求更加強烈。”江淮輕卡市場(chǎng)人士說(shuō)。據《商用汽車(chē)新聞》記者了解，以江淮為例，1~3月銷(xiāo)量大幅增長(cháng)，其經(jīng)濟型輕卡好運系列功不可沒(méi)。據介紹，1~3月好運系列產(chǎn)品的銷(xiāo)售超過(guò)6000輛，而從2008年3月上市到年底，好運系列的銷(xiāo)量不過(guò)2000輛。

　　進(jìn)入2月，輕卡市場(chǎng)仿佛被瞬間激活，銷(xiāo)量成倍增長(cháng)，各家企業(yè)也開(kāi)足馬力生產(chǎn)。根據《產(chǎn)銷(xiāo)快訊》統計，輕型載貨車(chē)，福田汽車(chē)2月環(huán)比增長(cháng)94.28%，東風(fēng)汽車(chē)環(huán)比增長(cháng)131.75%，江淮汽車(chē)環(huán)比增長(cháng)138.38%，一汽旗下的哈輕和紅塔2月銷(xiāo)量8353輛，環(huán)比增長(cháng)300.62%，江鈴輕卡環(huán)比增長(cháng)87.43%，南京依維柯躍進(jìn)環(huán)比增長(cháng)101.92%。各家企業(yè)2月的輕卡銷(xiāo)量已經(jīng)創(chuàng )出了歷年2月銷(xiāo)量的新高。

　　3月，市場(chǎng)延續著(zhù)高速增長(cháng)。據不完全統計，福田汽車(chē)的時(shí)代輕卡3月銷(xiāo)量為46531輛，雖然同比下降2%，但是環(huán)比增長(cháng)27%，其奧鈴和歐馬可銷(xiāo)量為3500輛，環(huán)比增長(cháng)37%。另外東風(fēng)輕卡銷(xiāo)量為14428輛，環(huán)比增長(cháng)60%，江淮輕卡銷(xiāo)量為17478輛，不僅環(huán)比增長(cháng)54%，同比增長(cháng)27%，一掃1~2月同比下降的頹勢。江鈴輕卡銷(xiāo)量為5318輛，同比增長(cháng)29%，環(huán)比增幅達104%，南京依維柯躍進(jìn)銷(xiāo)量為7398輛，環(huán)比增長(cháng)51%，同比增長(cháng)13%。

　　鄉村市場(chǎng)值得期待

　　輕卡市場(chǎng)的大幅增長(cháng)，市場(chǎng)人士分析主要是由于2008年第四季度輕卡市場(chǎng)壓抑的需求一下子釋放出來(lái)。用戶(hù)在金融危機到來(lái)后對貨運市場(chǎng)持觀(guān)望的態(tài)度，而開(kāi)春后，隨著(zhù)一些工程的開(kāi)工和運輸合同的簽訂，用戶(hù)的購車(chē)需求開(kāi)始釋放出來(lái)，輕卡市場(chǎng)迅速恢復生機。

　　返鄉農民工也促進(jìn)了輕卡市場(chǎng)的銷(xiāo)售，據輕卡企業(yè)分析，大量的返鄉農民工在春節后沒(méi)有回到大城市，而是留在了當地的縣、鄉尋找工作。而這些在外面打拼了幾年、手上有點(diǎn)余錢(qián)的農民工，很多人看中了短途運輸這個(gè)行當。

　　加上國家實(shí)施的“汽車(chē)下鄉”政策，雖然政策還沒(méi)有落實(shí)到位，但農村市場(chǎng)已經(jīng)釋放了巨大的市場(chǎng)需求。一位輕卡經(jīng)銷(xiāo)商分析說(shuō)，隨著(zhù)燃油稅的實(shí)施和二級公路收費站的逐步取消，在一些經(jīng)濟發(fā)達地區，越來(lái)越多的農民希望購買(mǎi)輕卡，既可作為家中務(wù)農的運輸工具，又方便在農閑時(shí)從事縣、鄉到城市的農產(chǎn)品運輸。正是農村市場(chǎng)的需求讓輕卡一下火了起來(lái)，極大地帶動(dòng)了整體的銷(xiāo)量。