近日，柴油皮卡第一品牌江鈴·寶典，針對“汽車(chē)下鄉”推出了7.46萬(wàn)元超低空優(yōu)惠價(jià)產(chǎn)品。此舉不僅在業(yè)內掀起波瀾，更引起了消費者的熱切關(guān)注。

　　優(yōu)惠貨真價(jià)實(shí)

　　“當7.46萬(wàn)元的優(yōu)惠價(jià)公布時(shí)，店里的銷(xiāo)售電話(huà)都打爆了。”江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)小王介紹說(shuō)，一些客戶(hù)干脆直接到店里來(lái)詢(xún)問(wèn)，甚至當天就訂車(chē)了，客戶(hù)都說(shuō)這價(jià)格絕對值!畢竟這是全國銷(xiāo)量第一的柴油皮卡，首批國家免檢的高端皮卡。

　　據了解，這款超優(yōu)惠的江鈴·寶典，是江鈴公司專(zhuān)門(mén)針對汽車(chē)下鄉推出的產(chǎn)品，在保持一貫品質(zhì)標準的同時(shí)，實(shí)用性更佳。發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)等關(guān)鍵部件并沒(méi)因價(jià)格的調整而縮水。因此，7.46萬(wàn)元價(jià)格可謂是真正的“貨真價(jià)實(shí)”，不僅擊穿了高端皮卡的價(jià)格底線(xiàn)，也成為目前市場(chǎng)上性?xún)r(jià)比最高的皮卡。

　　江鈴最早引進(jìn)五十鈴全套技術(shù)，所生產(chǎn)的純正4JB1高性能柴油機，在中國柴油車(chē)市場(chǎng)上有口皆碑。江鈴·寶典皮卡，搭載了進(jìn)口高壓共軌4JB1-TDCi發(fā)動(dòng)機，并率先在全國達標歐III。無(wú)論在動(dòng)力性、節油性還是耐用性，寶典都遠遠超出了同類(lèi)產(chǎn)品。它創(chuàng )造了包括“6.44升穿越海南(230公里)”、“30萬(wàn)公里無(wú)大修”等一系列行業(yè)奇跡。特別是09款寶典，在秉承省油、耐用、舒適特有優(yōu)勢外，新增多項安全改進(jìn)，標配ABS+安全氣囊，更是受到消費者的喜愛(ài)。

　　降價(jià)不降品質(zhì)

　　2008年，高端皮卡陣營(yíng)發(fā)生了慘烈的競相降價(jià)的風(fēng)波，江鈴打出了“高質(zhì)未必高價(jià)”的口號率先降價(jià)。

　　“芯好，車(chē)才好”，這是毋庸置疑的。記者在采訪(fǎng)過(guò)程中，正好碰到前來(lái)提車(chē)的寶典用戶(hù)，他們告訴記者“我們常年跑運輸做生意，對車(chē)是太懂了。低價(jià)確實(shí)挺吸引人，但是還要看質(zhì)量和配置，因為今后還要靠它來(lái)賺錢(qián)呢。如果價(jià)格便宜，質(zhì)量很差，我們肯定不會(huì )買(mǎi)。這款7.46萬(wàn)元的寶典，我覺(jué)得物超所值。”

　　稅費省了又省

　　買(mǎi)車(chē)時(shí)追求超值和性?xún)r(jià)比，用車(chē)時(shí)，則講求省油和耐用。尤其是燃油稅時(shí)代，一輛省油的車(chē)，節省的不僅是油費，還有那含在每升油里的燃油稅。

　　“燃油稅對商用車(chē)市場(chǎng)影響非常明顯，就拿江鈴寶典來(lái)說(shuō)，車(chē)主大多數是自己做生意的人，經(jīng)常拉著(zhù)貨物四處奔波，‘車(chē)不開(kāi)，錢(qián)不來(lái)’是他們的真實(shí)寫(xiě)照，賺的都是辛苦錢(qián)，非常不容易。”江鈴汽車(chē)4S店的徐經(jīng)理介紹。

　　徐經(jīng)理算了這樣一筆賬：以皮卡為例，用戶(hù)每年所需繳納養路費平均約為3000元。稅改后，免征收的養路費相當于消耗4286升(3000元÷0.7元)柴油所需繳納的燃油稅額度。按照年均行駛6萬(wàn)公里計算，得出每百公里油耗為7.14升，才能保證與征收燃油稅前的養車(chē)成本平衡。江鈴·寶典百公里油耗為6升，既省油又省稅。

　　有十余年駕齡的于師傅說(shuō)：“燃油稅并不是對所有皮卡車(chē)主都不利，像我這樣每年跑上6萬(wàn)公里的柴油車(chē)，只有百公里油耗低于7.14升，才能在此次稅改中獲得利好。而江鈴寶典百公里油耗為6升，算下來(lái)一年可省節省油費3420元，節省稅費480元，一年省出的錢(qián)相當于免費跑13000公里，收入增加1萬(wàn)余元。”