越是大宗產(chǎn)品，消費者與商家所掌握的信息越不對稱(chēng)。很多消費者，正因為對產(chǎn)品了解不夠，被商家所誤導，形成錯誤的消費觀(guān)念。尤其汽車(chē)產(chǎn)品，需要具有一定的專(zhuān)業(yè)知識才能識別產(chǎn)品的優(yōu)劣。目前，汽車(chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，購車(chē)者往往容易受經(jīng)銷(xiāo)商的片面引導，對產(chǎn)品的認知產(chǎn)生偏差。諸如，高端高價(jià)，盲目崇尚洋品牌等等。

　　高端一定高價(jià)?

　　一直以來(lái)，部分皮卡企業(yè)在極力宣傳品質(zhì)好的同時(shí)，也極力維持著(zhù)高售價(jià)，并美其名曰：高端一定高價(jià)。事實(shí)應該如此嗎?長(cháng)期以來(lái)，江鈴寶典的一系列市場(chǎng)行為就顛覆了這個(gè)觀(guān)念。今年3月，江鈴推出了7. 46萬(wàn)元的寶典產(chǎn)品后，將其一貫的“高品質(zhì)、中價(jià)位”理念演繹得淋漓盡致，贏(yíng)得了市場(chǎng)的熱烈歡迎。眾所周知，江鈴寶典是中國高端皮卡的代表車(chē)型。寶典7. 46萬(wàn)元車(chē)型的出現讓“高端一定高價(jià)”的說(shuō)法頓顯蒼白。

　　據了解，目前國內市場(chǎng)上高端皮卡的售價(jià)大都9萬(wàn)元起價(jià)。為什么寶典能夠做到比同檔次產(chǎn)品的售價(jià)更低呢?有業(yè)內人士指出，江鈴之所以能夠推出這款車(chē)型有四個(gè)原因，第一、基于與五十鈴技術(shù)合作背景，江鈴·寶典一直在走“中國品牌，國際品質(zhì)”的道路。在引進(jìn)消化全套五十鈴4JB1動(dòng)力技術(shù)后，不斷的進(jìn)取創(chuàng )新，吸收國際先進(jìn)技術(shù)，保持產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)先性;并能夠很好的融合本土制造與外國技術(shù)，在降低成本方面也有著(zhù)先天的優(yōu)勢;第二、寶典連續9年都是國內柴油皮卡銷(xiāo)量的冠軍，早已形成規?；a(chǎn)，每年的管理和生產(chǎn)費用分攤較其他企業(yè)要小很多，而且，江鈴利用與福特的合作，采用福特全球采購平臺，在保證品質(zhì)的前提下，大大降低零配件成本;第三、企業(yè)已經(jīng)發(fā)展了很多年，項目前期在廠(chǎng)房、生產(chǎn)線(xiàn)和模具的巨額投入已經(jīng)分攤完畢，所以江鈴每年的項目分攤較其他企業(yè)也小很多;第四、江鈴·寶典是自主品牌，與那些合資品牌相比，每輛車(chē)都省去了不菲的品牌使用費。

　　外國的和尚會(huì )念經(jīng)?

　　目前，有很多商家在介紹車(chē)型時(shí)都會(huì )強調車(chē)型是國外品牌，并牽強的得出車(chē)型具有節油、耐用和品質(zhì)好的結論。“外國的和尚會(huì )念經(jīng)”的俗語(yǔ)一語(yǔ)道破這種盲目崇拜國外品牌的消費心理。目前市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的皮卡車(chē)型80%是自主品牌，可以說(shuō)國內的皮卡市場(chǎng)是自主品牌的天下。上世紀從90年代開(kāi)始，慶鈴、江鈴和日產(chǎn)三家公司先后以合資品牌身份進(jìn)入皮卡市場(chǎng)，但是市場(chǎng)份額有限。

　　2002年，江鈴率先推出自主品牌皮卡“寶典”，由此引爆了高端柴油皮卡的消費熱潮。江鈴的銷(xiāo)量不僅一舉進(jìn)入行業(yè)三甲，而且開(kāi)始了連續9年雄霸柴油皮卡銷(xiāo)量冠軍的歷史，并拉大了與其他兩個(gè)合資品牌的差距。在慶鈴、日產(chǎn)市場(chǎng)份額還在10%以下徘徊的時(shí)候，江鈴早已突破了20%。

　　由于自主品牌“寶典”的成功，日產(chǎn)羨慕之余也開(kāi)始學(xué)習江鈴的做法，通過(guò)整合東風(fēng)的皮卡資源實(shí)施雙品牌戰略。其推出的柴油皮卡前面掛“東風(fēng)”標志，后面標“鄭州日產(chǎn)”的字樣，體現出東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行中國化試探的想法。再通過(guò)搭載國產(chǎn)CYQD32T柴油發(fā)動(dòng)機，迅速降低成本，以期在柴油皮卡市場(chǎng)分一杯羹。

　　慶鈴因為固守與外方合作及零部件進(jìn)口，導致產(chǎn)品成本較高，因此產(chǎn)品價(jià)格一直維持在高位。后期，慶鈴也在開(kāi)始學(xué)習走中國化的道路，雖然對產(chǎn)品進(jìn)行了一些國產(chǎn)化的改造，但洋品牌的身份還是沒(méi)有去掉，市場(chǎng)份額和銷(xiāo)量始終處于低位。

　　江鈴寶典作為高端柴油皮卡的領(lǐng)軍車(chē)型，完全顛覆了以上這些并不科學(xué)的消費觀(guān)念，使市場(chǎng)競爭更加透明，也讓消費者能真正享受到了物有所值的好產(chǎn)品。