盤(pán)錦市遼河油田環(huán)利專(zhuān)用車(chē)制造有限公司是一家中等規模的改裝車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、罐車(chē)、掛車(chē)制造商，給遼河油田、遼河石化等企業(yè)供應石油專(zhuān)用車(chē)。2月，該公司給遼河油田供應了21輛油罐車(chē)，3月訂單26輛油罐車(chē)、10輛固井水泥車(chē)，4月的訂單現已增至30多輛油罐車(chē)、隨車(chē)吊4輛、酸化壓裂車(chē)6輛。

　　訂單突然增多，該廠(chǎng)工人加班加點(diǎn)生產(chǎn)。去年三四月市場(chǎng)最火暴的時(shí)候也不過(guò)如此。這一狀況讓公司銷(xiāo)售副總經(jīng)理杜日強既喜又憂(yōu)。他對記者說(shuō)：“市場(chǎng)上升太快，我們有點(diǎn)暈了。從大形勢看，金融危機對國內汽車(chē)市場(chǎng)的影響尚未消退。我們想知道，這種上升勢頭能否延續下去?能持續多久?會(huì )不會(huì )產(chǎn)量上去了，訂單又沒(méi)了?現在公司已大量購進(jìn)鋼材，如果再過(guò)一段時(shí)期汽車(chē)市場(chǎng)不景氣，鋼材價(jià)格就會(huì )隨著(zhù)下降，公司存在潛虧的可能，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險將加大。”

　　據了解，有此疑慮的企業(yè)不止一家。汽車(chē)市場(chǎng)真的回暖了嗎?記者就此進(jìn)行了調查采訪(fǎng)。

　　北京汽車(chē)制造廠(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)理崔武振認為：目前車(chē)市是結構性回暖

　　今年1月，我國汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，實(shí)現汽車(chē)銷(xiāo)售73.55萬(wàn)輛，首次超過(guò)美國。不少業(yè)內人士就此認為，中國汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)回暖，對今后形勢紛紛表示樂(lè )觀(guān)。北京汽車(chē)制造廠(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)理崔武振卻發(fā)出了不同的聲音。他在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“1月中國汽車(chē)市場(chǎng)出現回暖跡象，這是多種偶然因素作用的結果。我認為這不表明中國車(chē)市已真正轉暖，不表明汽車(chē)業(yè)今年的形勢一片大好。”

　　在崔武振看來(lái)，1月汽車(chē)銷(xiāo)售情況較好，有三個(gè)方面的原因：一是去年“金九銀十”車(chē)市冷淡，很大一部分消費潛力被壓制，到今年1月才釋放出來(lái)。二是面臨政策不確定的時(shí)候，人們會(huì )推遲購買(mǎi)汽車(chē)。國家近期推出包括燃油稅、購置稅改革等在內的擴大內需政策，加上《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃》出臺，對汽車(chē)消費起到了很大的拉動(dòng)作用。三是目前的汽車(chē)市場(chǎng)是一種結構性回暖?？傮w上來(lái)看，小排量車(chē)的銷(xiāo)售情況略好一些，其他細分市場(chǎng)的表現未出現小排量車(chē)市場(chǎng)那樣的熱銷(xiāo)局面。

　　福田汽車(chē)總經(jīng)理王天玉認為：重卡市場(chǎng)出現回暖跡象

　　“今年一季度重卡市場(chǎng)已經(jīng)出現回暖跡象，比去年第四季度要好。尤其春節過(guò)后，各大重卡廠(chǎng)家銷(xiāo)量上升很快。預計下半年市場(chǎng)需求將逐步得到釋放。” 福田汽車(chē)總經(jīng)理王天玉說(shuō)。

　　王天玉認為，重卡市場(chǎng)的回暖，得益于政策和市場(chǎng)環(huán)境的改善。我國實(shí)施燃油稅改革，取消養路費，通過(guò)法規解決了大噸小標這一長(cháng)期存在的問(wèn)題。加上計重收費政策的進(jìn)一步落實(shí)，促使企業(yè)走到依靠技術(shù)進(jìn)步、增強競爭力的正道上來(lái)。增值稅改革、排放法規的日趨嚴格，對那些追求技術(shù)進(jìn)步、加大研發(fā)投入的企業(yè)是一大利好。隨著(zhù)4萬(wàn)億元拉動(dòng)內需資金逐步到位，西氣東輸、高速公路和機場(chǎng)建設相繼開(kāi)工，重卡市場(chǎng)會(huì )有比較大的起色。北京黃標車(chē)禁入五環(huán)，對商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是機遇。

　　不過(guò)，從目前形勢看，重卡市場(chǎng)的全面啟動(dòng)還面臨一些阻力。王天玉分析，由于去年下半年市場(chǎng)持續低迷，目前我國共有8萬(wàn)至10萬(wàn)輛重卡庫存，其中大部分是國Ⅱ重卡。企業(yè)必須先消化掉這批車(chē)輛，這也擠占了今年新生產(chǎn)車(chē)輛的市場(chǎng)。廠(chǎng)家為了消化庫存，國Ⅱ車(chē)型會(huì )大幅降價(jià)，將擾亂市場(chǎng)價(jià)格秩序。與此同時(shí)，海外市場(chǎng)不確定因素增多，全球經(jīng)濟尚未復蘇，這對我國重卡出口十分不利。

　　中興汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理高玉靜認為：車(chē)市增長(cháng)勢頭還在延續

　　中興汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理高玉靜告訴記者：“國內汽車(chē)市場(chǎng)從1月開(kāi)始有所回暖，2月繼續了上月的增長(cháng)勢頭，汽車(chē)銷(xiāo)量總體呈上升趨勢。這說(shuō)明國家出臺的一系列扶持政策已經(jīng)起了作用。但由于眾多不確定因素的存在，絕大多數企業(yè)沒(méi)有掉以輕心，仍然嚴陣以待。”

　　市場(chǎng)越復雜多變，廠(chǎng)家越應謹慎，在產(chǎn)品細分和營(yíng)銷(xiāo)策略上下更多功夫。高玉靜說(shuō)，面對市場(chǎng)變化，不同廠(chǎng)家有不同的應對策略。有的企業(yè)在對經(jīng)銷(xiāo)商的政策支持上做文章，有的廠(chǎng)家主攻重點(diǎn)區域市場(chǎng)，還有的廠(chǎng)家主抓產(chǎn)品升級。據介紹，今年中興汽車(chē)進(jìn)一步推出威虎巡井車(chē)滿(mǎn)足石油生產(chǎn)需要。

　　上汽依維柯紅巖公共關(guān)系經(jīng)理蔣建華認為：市場(chǎng)好轉不可太樂(lè )觀(guān)

　　1月，我國重卡市場(chǎng)籠罩在寒冬之中，全行業(yè)銷(xiāo)量同比下降70%左右。1月，上汽依維柯紅巖重卡銷(xiāo)量只有數百輛，但春節過(guò)后，市場(chǎng)好轉。據悉，僅2月上半個(gè)月，上汽依維柯紅巖的市場(chǎng)訂單達到1500多輛。上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司公共關(guān)系經(jīng)理蔣建華對記者說(shuō)：“我們已經(jīng)明顯感覺(jué)到市場(chǎng)出現了回暖跡象，預計4月重卡市場(chǎng)還會(huì )有所增長(cháng)。但從全年看，還不能持太樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。”

　　按照往年經(jīng)驗，一季度是商用車(chē)銷(xiāo)售的高峰期。蔣建華認為，雖然目前商用車(chē)市場(chǎng)有所回暖，但估計不會(huì )出現去年一季度那樣火暴的局面。整個(gè)上半年市場(chǎng)走勢如何，還有待觀(guān)察。面對這種情況，商用車(chē)企業(yè)應該擺脫過(guò)去那種拼價(jià)格的做法，開(kāi)展差異化競爭，抓產(chǎn)品，抓質(zhì)量，提升核心競爭力。