經(jīng)?？碏1大獎賽的人都不會(huì )陌生“彎道超車(chē)”，在直道上，各類(lèi)賽車(chē)馬力相當，幾乎不會(huì )出現超車(chē)的機會(huì )，只有到了彎道，技高一籌的車(chē)手才能夠利用轉彎瞬間，占據內道，實(shí)現超越。商場(chǎng)如賽場(chǎng)，在國際金融危機蔓延，國內經(jīng)濟出現波動(dòng)的背景下，“彎道”已經(jīng)出現。近日，記者專(zhuān)訪(fǎng)了星馬汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)沈偉良，經(jīng)過(guò)一番了解，記者仿佛看到了星馬汽車(chē)如何“變道、換擋、加速”，力圖實(shí)現“彎道超車(chē)”的精彩畫(huà)面。

　　提前“變道”應對挑戰

　　去年，國際金融危機爆發(fā)，以建筑工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)為主業(yè)的星馬汽車(chē)股份公司，市場(chǎng)銷(xiāo)售和經(jīng)濟效益也受到一定程度的沖擊。為此，星馬公司提前“變道”，及時(shí)調整市場(chǎng)定位和實(shí)施產(chǎn)品轉型，積極適應新形勢。

　　為了提高產(chǎn)品的科技附加值，星馬公司大力攻克技術(shù)難關(guān)和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。公司相繼開(kāi)發(fā)出市場(chǎng)前景十分廣闊的隨車(chē)吊和52米泵車(chē)后，又在加緊研制車(chē)載泵。與此同時(shí)，公司采用技術(shù)引進(jìn)和購置國際先進(jìn)設備等措施，在近期攻克了鋁合金焊接技術(shù)難關(guān)。鋁合金專(zhuān)用車(chē)廣泛地用于食品、化工等領(lǐng)域，攻克了這個(gè)技術(shù)難關(guān)之后，公司即可進(jìn)入鋁合金專(zhuān)用車(chē)的研制生產(chǎn)中，這將使公司步入更廣闊的市場(chǎng)領(lǐng)域。

　　鋁合金的采用對于減輕自重、提高運輸效率、推動(dòng)和促進(jìn)專(zhuān)用汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，無(wú)疑具有重要意義。由于具有良好的耐蝕性，鋁合金容器在化工產(chǎn)品運輸中占據著(zhù)非常重要的地位。隨著(zhù)公路計重收費及燃油價(jià)格上漲，無(wú)論從運輸效率上，還是從運輸經(jīng)濟性考慮，選擇整備質(zhì)量低的改裝車(chē)是物流運輸的首選標準，輕量化設計已成為專(zhuān)用改裝汽車(chē)的設計方向。因而采用鋁及鋁合金材料代替碳鋼及不銹鋼是國內專(zhuān)用改裝車(chē)的發(fā)展方向。

　　 此外，該公司還努力把遙控、自動(dòng)操作等智能化手段運用到老產(chǎn)品上。
 
　　市場(chǎng)銷(xiāo)售上，利用國家擴大內需的政策，積極拓展國內市場(chǎng)。去年，為了減輕空氣污染，北京市將3000多輛高耗能混凝土攪拌車(chē)逐出市場(chǎng)，大片的市場(chǎng)空白，吸引了五六十家汽車(chē)企業(yè)，競爭的激烈程度可想而知，星馬汽車(chē)依靠穩定的質(zhì)量和良好的市場(chǎng)美譽(yù)度，吃下大半訂單。

　　據了解，從今年3月份開(kāi)始,公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢開(kāi)始呈恢復性好轉,3月份單月銷(xiāo)量可以突破600輛,1季度累計銷(xiāo)量可以突破1100輛。從公司目前的生產(chǎn)訂單來(lái)看,星馬今年二季度銷(xiāo)量仍將穩步增長(cháng)。

　　及時(shí)“換擋”防成本“超速”

　　 嚴把生產(chǎn)“配料關(guān)”。為了跟上瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)價(jià)格，星馬公司嚴格按照市場(chǎng)需求，進(jìn)行生產(chǎn)供料和配料。對產(chǎn)品的生產(chǎn)批量和庫存加以限制。只有當產(chǎn)品庫存小于警戒庫存時(shí)方可以安排生產(chǎn)。同時(shí)安排專(zhuān)人緊盯人民幣匯率和鋼材價(jià)格，便宜時(shí)大量買(mǎi)進(jìn)，價(jià)高時(shí)及時(shí)拋出。同時(shí)，星馬還制定了多項措施：如擴大零備件出口，在出口退稅方面尋求國家的優(yōu)惠補貼；凡大宗出口的國家和地區，都必須首先簽訂一個(gè)總體綱領(lǐng)性的大出口協(xié)議，然后每一單出口再單獨簽訂協(xié)議。這一系列措施的實(shí)施，有效規避了市場(chǎng)風(fēng)險。

　　為了在降低用料的同時(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量，星馬公司生產(chǎn)的部分自卸車(chē)，采用高強度板代替普通板，由于自卸車(chē)車(chē)廂都會(huì )受到嚴重的磨損和沖擊，板材的硬度越高，耐磨性越好，壽命也越長(cháng)。高強度板比普通板重量也輕了許多，減輕了整車(chē)的自重，比如一些車(chē)原來(lái)自重8噸，采用高強度板后，重量就下降到5噸，深受客戶(hù)的青睞。雖然對廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，用料少了，成本降低了，但是對客戶(hù)來(lái)講，產(chǎn)品質(zhì)量卻顯著(zhù)提高。

　　資金面上，星馬公司一方面加強內部管理，節能減耗，壓縮財務(wù)開(kāi)支，在減少成本上下功夫。對外則加緊追繳欠款，加快資金回籠。為了防止經(jīng)銷(xiāo)商拖欠貨款，星馬公司和經(jīng)銷(xiāo)商簽訂合約，規定經(jīng)銷(xiāo)商收到按揭貸款后，40天內必須轉賬星馬，否則按天繳納罰金。這一措施使拖欠貨款的現象大大減少，提高了資金的利用率。
穩步“加速”準備“超越”

　　“彎道超車(chē)”的風(fēng)險大，但機遇也很大，星馬汽車(chē)已經(jīng)具備了這個(gè)膽量和底氣。2008年年報顯示,公司全年銷(xiāo)售各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)輛5862輛,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入18.76億元,凈利潤2267萬(wàn)元。

　　去年，國家提出4萬(wàn)億經(jīng)濟刺激方案，要加快鐵路、公路和機場(chǎng)等重大基礎設施建設，這勢必為星馬公司今后的發(fā)展再次提供了難得的機遇。為了緊緊抓住這次難得的市場(chǎng)機遇，星馬人不斷提高科研技術(shù)和工藝裝備水平，利用品牌優(yōu)勢和規模優(yōu)勢，積極實(shí)施國際化發(fā)展戰略，進(jìn)一步加大產(chǎn)品國內和國際市場(chǎng)銷(xiāo)售力度，加快新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)投入，不斷鞏固和強化公司在行業(yè)中的優(yōu)勢地位。“彎道超車(chē)”正是“危”中覓“機”，化“危”為機。