6月22日,工業(yè)和信息化部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工信部”)發(fā)布《輕型汽車(chē)燃料消耗量標示管理規定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規定》”)意見(jiàn)稿,公開(kāi)征集社會(huì )各界意見(jiàn),擬于2010年1月1日起實(shí)行。據了解,該規定要求所有在中國銷(xiāo)售生產(chǎn)的乘用車(chē)與輕卡,都必需經(jīng)過(guò)統一的汽車(chē)燃料消耗量測試,同時(shí)在車(chē)身清楚標明實(shí)際能耗,以供消費者參考。

　　覆蓋乘用車(chē)與輕卡

　　此次意見(jiàn)稿中明確要求,已獲得汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)許可、列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或已獲得汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)口許可的中華人民共和國境內的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,應按照GB22757-2008《輕型汽車(chē)燃料消耗量標識》要求,對其進(jìn)口或新生產(chǎn)并在中國境內銷(xiāo)售的、能夠燃用汽油或柴油燃料的、最大設計總質(zhì)量不超過(guò)3.5噸的乘用車(chē)和輕型商用車(chē)輛的燃料消耗量進(jìn)行標示。

　　據悉,在工信部出臺此次《規定》之前,中國汽車(chē)技術(shù)研究中心就曾制定《汽車(chē)燃料消耗量標識》,建議各廠(chǎng)家主動(dòng)標明油耗水平,但由于缺乏強制力,廠(chǎng)家并沒(méi)有執行。去年下半年,中國汽車(chē)技術(shù)研究中心再次修訂為《輕型汽車(chē)燃料消耗量標識》,并報請為國家標準。此次工信部的意見(jiàn)稿,明確了此項政策將在2010年1月1日強制執行。

　　將進(jìn)行統一能耗檢測

　　目前,我國汽車(chē)廠(chǎng)家公布的油耗水平,基本上是對自己十分有利的理論油耗或者等值油耗,并且標準的多樣化,普通消費者難以判別其真正的節能性。

　　《規定》正式出臺后,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商得按照GB/T19233《輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗方法》,在工業(yè)和信息化部指定檢測機構進(jìn)行燃料消耗量檢測,其中進(jìn)口汽車(chē)也可在質(zhì)檢部門(mén)指定檢測機構進(jìn)行燃料消耗量檢測,以獲得燃料消耗量數據。

　　據了解,《汽車(chē)燃料消耗量標識》標注分為企業(yè)標識、燃料消耗量、啟用日期、備案號等大項及按GB22757-2008要求標注的其他內容。其中,國產(chǎn)汽車(chē)的企業(yè)標志采用漢字標注,且須與在車(chē)身尾部顯著(zhù)位置上標注的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)名稱(chēng)一致。合資企業(yè)可直接將合資各方漢字名稱(chēng)的簡(jiǎn)稱(chēng)進(jìn)行組合或將各自注冊的漢字商標進(jìn)行組合標注,并與在車(chē)身尾部顯著(zhù)位置上標注的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)名稱(chēng)一致。進(jìn)口汽車(chē)的企業(yè)標志采用注冊圖形商標或注冊文字標注。

　　上市銷(xiāo)售前需報備

　　在《規定》意見(jiàn)稿中,明確要求汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商應將其新生產(chǎn)的或進(jìn)口的不同油耗車(chē)型的《汽車(chē)燃料消耗量標識》,在汽車(chē)產(chǎn)品上市銷(xiāo)售前上報工信部備案。

　　同時(shí),工業(yè)和信息化部將加強汽車(chē)產(chǎn)品節能管理工作,發(fā)揮輿論監督作用,對發(fā)現或有舉報并經(jīng)指定機構確認查實(shí)未按規定報送《汽車(chē)燃料消耗量標識》備案,或未按規定進(jìn)行標示、標示內容與公布數據不符的,將視情節嚴重,按國家有關(guān)法律、法規的規定予以處理。

　　分析人士指出,《規定》雖然還處于意見(jiàn)征集階段,一些細則還沒(méi)有出臺,但半年時(shí)間足以細化各方面標準。