在陜西榆林市，有位卡車(chē)發(fā)燒友，收藏了兩輛越野卡車(chē)。其中有一輛是他花幾萬(wàn)元購買(mǎi)的1991年生產(chǎn)的退役軍車(chē)，購車(chē)后，他獨自一人駕車(chē)24小時(shí)，硬是將這輛沒(méi)有助力、沒(méi)有空調、設計最高時(shí)速70邁的六驅“寶貝”由北京開(kāi)回了榆林。

　　問(wèn)他為什么這么喜愛(ài)卡車(chē)，他說(shuō)：“我十八歲就拿駕照，開(kāi)過(guò)17年卡車(chē)。”

　　在四川宜賓，有另外一位發(fā)燒友，曾開(kāi)著(zhù)他豪華SUV、帶著(zhù)他心愛(ài)的夫人遠征幾千公里，去參加卡車(chē)賽事。而在家里，他平時(shí)是一個(gè)物流公司的老板。“每當我公司管理遇到解不開(kāi)的麻煩讓我心情變得很糟時(shí)，我就會(huì )獨自從公司領(lǐng)一單貨，開(kāi)著(zhù)卡車(chē)跑上一個(gè)月的運輸。幾千公里下來(lái)，人瘦了，可心情豁然開(kāi)朗了。所以，我每年至少要當一個(gè)月的卡車(chē)司機，已成了慣例。”他這樣對記者說(shuō)。

　　可以說(shuō)，當開(kāi)卡車(chē)從謀生變?yōu)樾蓍e娛樂(lè )甚至生活樂(lè )趣時(shí)，卡車(chē)運動(dòng)就不再缺乏滋生的土壤。

　　盡管同歐美相比，我國卡車(chē)運動(dòng)開(kāi)展的時(shí)間不長(cháng)，但已經(jīng)培育出了非常龐大的卡車(chē)賽事愛(ài)好者。如果你問(wèn)他們?yōu)槭裁催x擇參加卡車(chē)賽事，他們八成以上都是因為在自己年輕或者早期參加工作的時(shí)候是開(kāi)卡車(chē)謀生的?，F在有了條件了，雖然不再依靠卡車(chē)生活，但是通過(guò)參加卡車(chē)比賽，一方面是為了懷念以前的生活，另一方面也是為了釋放內心的激情，畢竟開(kāi)著(zhù)這么大的卡車(chē)在賽道上比拼與在公路上長(cháng)跑的感覺(jué)完全不同。

　　2009 年，首屆“陜汽杯”全國超級卡車(chē)越野大賽閃亮登場(chǎng)，場(chǎng)地越野賽首次推出，而且是6×6的超級越野重卡，眾多的卡賽迷們?yōu)榇伺槿恍膭?dòng)。國內著(zhù)名賽車(chē)手李文彬在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，只有和專(zhuān)業(yè)的選手比賽才能提高自己的競賽水平，只有用更先進(jìn)的賽車(chē)才能滿(mǎn)足自己征服的欲望。歐洲卡賽那些超級酷的玩法、那些超級猛的車(chē)，我們做夢(mèng)都想嘗試一把。

賽車(chē)手駕駛陜汽6×6重型越野賽車(chē)盡情揮灑賽車(chē)激情

　　在談及本次比賽的用車(chē)時(shí)，山東的卡賽愛(ài)好者辛克俊表示，陜汽集團提供的6×6重型越野卡車(chē)，動(dòng)力達到了500馬力，真是有點(diǎn)不相信自己的耳朵，是自己之前所開(kāi)的4×2系列的賽車(chē)所不能比擬的。本次陜汽杯超級卡車(chē)大賽用卡車(chē)來(lái)越野的方式已經(jīng)在他的車(chē)友中引起了廣泛關(guān)注，他們都表示希望能參加到中國首次的超級卡車(chē)越野賽事中來(lái)。有些沒(méi)有正式賽車(chē)執照的粉絲們，正在報名參加中汽聯(lián)的越野賽車(chē)培訓班，以期在首次卡車(chē)越野大賽中不被拒之門(mén)外。

　　據組委會(huì )透露，本次陜汽杯超級卡車(chē)越野大賽不僅設置了各個(gè)分站的車(chē)隊和個(gè)人獎勵，而且設置了年度大獎。據悉，組委會(huì )有意將年度大獎以一斤左右的純金卡車(chē)模型的形式發(fā)放，故又稱(chēng)做“黃金大獎”。這無(wú)疑和越野賽車(chē)一起構成了對車(chē)手的雙重誘惑。但當問(wèn)起如何看待 “黃金大獎”時(shí)，大多數越野賽手都笑答，參加首次卡車(chē)越野賽，獎金固然重要，但更重要的是放飛夢(mèng)想，盡情揮灑國內頂級越野賽車(chē)的激情。