東風(fēng)汽車(chē)公司的前身——第二汽車(chē)制造廠(chǎng)，始建于1969年9月。經(jīng)過(guò)數十年艱苦不懈的奮斗，在國家直接投資16.7億元的基礎上，相繼建成了十堰、襄樊和武漢三大基地，聯(lián)合發(fā)展了云、柳、杭等企業(yè)，在上海浦東和廣州、惠州、深圳等地開(kāi)辟了新事業(yè)基地，產(chǎn)品覆蓋重、中、輕、轎、客等寬系列，成為綜合實(shí)力居國內汽車(chē)行業(yè)三強之一的跨地區特大型骨干汽車(chē)集團。東風(fēng)汽車(chē)公司對國家、社會(huì )和欠發(fā)達中西部地區的經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。

　　經(jīng)歷三大階段

　　從開(kāi)工建設到20世紀末的30余年時(shí)間里，東風(fēng)公司經(jīng)歷了艱苦創(chuàng )業(yè)、改革發(fā)展和結構調整三個(gè)階段。

　　東風(fēng)公司最艱苦的時(shí)期是20世紀60年代末至70年代末期。這一時(shí)期，在全國各方力量大力支援二汽建設的情況下，二汽廣大職工克服客觀(guān)條件十分艱苦等各種困難建設新廠(chǎng)。20世紀70年代末期，十堰汽車(chē)生產(chǎn)基地初具規模。1975年2.5t越野汽車(chē)投產(chǎn);1978年5t中型民用載貨汽車(chē)投產(chǎn)。

　　經(jīng)歷了艱苦創(chuàng )業(yè)之后，東風(fēng)汽車(chē)終于在20世紀80年代至90年代初期迎來(lái)了快速發(fā)展。這一時(shí)期，二汽抓住國家改革開(kāi)放的先機，大膽探索，勇于創(chuàng )新和實(shí)踐，掙脫傳統體制的束縛，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時(shí)期，二汽汽車(chē)產(chǎn)量每年以1萬(wàn)輛的速度遞增，經(jīng)濟效益連年增長(cháng)，綜合實(shí)力躍居行業(yè)之首，并連續多年排入全國工業(yè)企業(yè)十強的行列。

　　二汽在20世紀80年代初，闖過(guò)停緩建難關(guān)，以自籌資金為主要手段，在1983年著(zhù)手建設襄樊基地。1986年，全廠(chǎng)形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛民用載貨汽車(chē)的能力。

　　為適應市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，1992年二汽正式更名為東風(fēng)汽車(chē)公司。與此同時(shí)，也解決了公司長(cháng)期以來(lái)商號與商標不統一的問(wèn)題。1993年，東風(fēng)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)創(chuàng )歷史最好水平，汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量均超過(guò)22萬(wàn)輛，盈利14.96億元。

　　牽手多家外資巨頭

　　也正是在這一時(shí)期，東風(fēng)公司根據國內汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展形式，先后與多家外資巨頭聯(lián)姻，投資生產(chǎn)轎車(chē)和發(fā)動(dòng)機。與PSA的合資是東風(fēng)公司邁出生產(chǎn)轎車(chē)的第一步。1992年，東風(fēng)公司與法國雪鐵龍汽車(chē)公司建立了中法合資企業(yè)——神龍汽車(chē)有限公司，共同生產(chǎn)普通型轎車(chē)。

　　十年后，也就是2002年8月，東風(fēng)公司與江蘇悅達投資股份公司、韓國起亞公司共同出資建立東風(fēng)悅達起亞汽車(chē)有限公司，總投資額9800萬(wàn)美元，注冊資本7000萬(wàn)美元，中方兩家企業(yè)各占注冊資本的25%，外方占50%，合資經(jīng)營(yíng)期限30年。該公司的目標是，在“十五”期間建成國內一流的經(jīng)濟型家用轎車(chē)生產(chǎn)基地。

　　2002年9月，東風(fēng)汽車(chē)有限公司(債轉股之后，東風(fēng)汽車(chē)集團公司本部即使用此名稱(chēng))與日產(chǎn)汽車(chē)公司簽署在中國建立長(cháng)期全面合作伙伴關(guān)系協(xié)議，雙方?jīng)Q定共同投資167億元(人民幣)，成立一個(gè)雙方股權各為50%的合資公司，生產(chǎn)全系列的汽車(chē)產(chǎn)品。該公司于2003年7月1日正式運營(yíng)。目前該合資公司已在國內眾車(chē)企中闖入前三甲的位置。

　　不僅如此，東風(fēng)汽車(chē)還將合作之手伸向了本田公司，其與本田公司的合作項目主要有兩項：一是在20世紀90年代建立的東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機合資公司，為廣州本田汽車(chē)公司配套;另一個(gè)是新世紀東風(fēng)與廣州本田汽車(chē)集團、本田三方合資的轎車(chē)出口基地。

　　2003年7月8日，在原東風(fēng)載重車(chē)公司的基礎上，東風(fēng)汽車(chē)有限公司整合東風(fēng)汽車(chē)公司原有的東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、東風(fēng)新疆汽車(chē)有限公司、深圳東風(fēng)汽車(chē)有限公司等新生力量，創(chuàng )立東風(fēng)商用車(chē)公司，開(kāi)啟了東風(fēng)商用車(chē)嶄新的征途。

　　與外資汽車(chē)巨頭的合資以及在國內的整合，使東風(fēng)公司迎來(lái)了輝煌的業(yè)績(jì)。據了解，今年上半年，東風(fēng)公司銷(xiāo)售汽車(chē)80.81萬(wàn)輛，實(shí)現銷(xiāo)售收入1072.6億元，分別完成年度預算的57.7%、53.6%，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)超半”，奪得應對國際金融危機的階段性勝利，為全年經(jīng)營(yíng)目標的完成奠定了堅實(shí)的基礎。