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東風(fēng)汽車(chē)公司推動(dòng)海外市場(chǎng) “產(chǎn)品本土化”

  剛剛迎來(lái)40歲生日的東風(fēng)汽車(chē)公司在海外市場(chǎng)拓展領(lǐng)域正力圖實(shí)現由量到質(zhì)的飛躍,除繼續鞏固過(guò)去的整車(chē)出口、散件組裝出口等業(yè)務(wù)外,已開(kāi)始嘗試在海外選址布局,以實(shí)現產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的“本土化戰略”。

  東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理周文杰介紹說(shuō),目前國內汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入國際市場(chǎng)大致分別處在三個(gè)不同階段:第一階段叫“提籃叫賣(mài)”,這是由機會(huì )導向的,也就是說(shuō)國外有公司主動(dòng)找上門(mén)要買(mǎi)車(chē),沒(méi)有建立長(cháng)期規劃;第二個(gè)階段叫“委托經(jīng)營(yíng)階段”,就是在不同的地域市場(chǎng)能夠尋求代理人,把開(kāi)拓當地市場(chǎng)的責任更多地委托給當地的總經(jīng)銷(xiāo)商;第三個(gè)階段則是“打陣地戰”,即和當地合作伙伴有一個(gè)中長(cháng)期的合作計劃,建立持續經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )。從現在起,東風(fēng)力爭在第三階段實(shí)施國內外市場(chǎng)并舉,推動(dòng)海外市場(chǎng)產(chǎn)品本土化。

  他認為,在市場(chǎng)全球化的同時(shí),各個(gè)區域市場(chǎng)還是有不同程度的貿易壁壘,靠整車(chē)出口從長(cháng)遠來(lái)看還是會(huì )碰到很多障礙。所以,只要有可能,條件成熟,東風(fēng)就會(huì )在各個(gè)重點(diǎn)區域市場(chǎng)建立自己的裝備廠(chǎng),包括產(chǎn)品實(shí)現一定程度的本地化。據悉,東風(fēng)商用車(chē)公司已初步選址伊朗,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司則看好印度尼西亞。

  商用車(chē)是東風(fēng)汽車(chē)公司的傳統優(yōu)勢,產(chǎn)銷(xiāo)量連續5年在國內同行中保持第一。從2008年至今,東風(fēng)的輕型商用車(chē)和中重型商用車(chē)先后實(shí)現了主要總成和散件的出口。東風(fēng)新制定的中期計劃中,一個(gè)重要目標就是要使商用車(chē)在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量占整個(gè)商用車(chē)銷(xiāo)量的10%至15%,并實(shí)現技術(shù)和資本的出口,即“產(chǎn)品本土化”。

  最新統計顯示:今年1月至8月整個(gè)汽車(chē)行業(yè)出口下降了64%,東風(fēng)基本與行業(yè)保持同步下降。從整個(gè)東風(fēng)汽車(chē)公司來(lái)看,2008年出口完成了1.55萬(wàn)輛,而今年到現在為止,出口完成了不到6000輛。

來(lái)源:新華網(wǎng) 作者:戴勁松
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