消息人士透露，正在進(jìn)行的星馬汽車(chē)(8.84,0.00,0.00%)重組涉及關(guān)聯(lián)交易方華菱重卡，華菱重卡的底盤(pán)資產(chǎn)有望注入上市公司。

　　星馬汽車(chē)日前公告稱(chēng)，控股股東馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司正在籌劃針對上市公司星馬汽車(chē)的重大資產(chǎn)重組事項，公司股票自10月22日起停牌，公司擬在公告刊登后30天內召開(kāi)董事會(huì )審議重大資產(chǎn)重組預案。

　　目前，市場(chǎng)有一種預期認為，公司將作為安徽省內專(zhuān)用車(chē)整合平臺，兼并重組其他企業(yè)。不過(guò)愛(ài)建證券研究報告指出，公司能夠選擇的整合標的比較有限，新建比選擇兼并后承擔被兼并企業(yè)的歷史包袱更好，公司暫時(shí)沒(méi)有兼并擴張的內在動(dòng)力。

　　市場(chǎng)還傳聞華菱重卡有望注入星馬汽車(chē)。對此，消息人士稱(chēng)，可能性更大的方案是將底盤(pán)資產(chǎn)注入上市公司。本次資產(chǎn)注入將解決長(cháng)期存在的關(guān)聯(lián)交易問(wèn)題，減少星馬汽車(chē)底盤(pán)的購置成本。星馬汽車(chē)2008年向華菱重卡采購汽車(chē)底盤(pán)的金額為88096.99萬(wàn)元，占公司底盤(pán)采購金額的70%，整個(gè)汽車(chē)底盤(pán)采購成本約占公司主營(yíng)成本的67%。

　　分析人士表示，由于關(guān)聯(lián)交易中底盤(pán)的采購價(jià)并不高，因此相關(guān)資產(chǎn)即使注入星馬汽車(chē)，節約的成本也比較有限。更大的意義在于星馬汽車(chē)的主業(yè)將增加一項重卡底盤(pán)，公司的EPS預計擴大50%以上。

　　消息人士還指出，由于星馬汽車(chē)停牌比較倉促，在停牌時(shí)間內能否順利拿出重組預案并經(jīng)董事會(huì )審議通過(guò)仍然存在懸念。根據公告，若公司未能在期限內召開(kāi)董事會(huì )審議資產(chǎn)重組預案，公司股票將在11月23日恢復交易，并且3個(gè)月內不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。